自同步牙嵌式离合器啮合机理建模及其啮合成功概率分析 

通过对自同步牙嵌式离合器换档啮合过程的分析,分阶段建立了它的动力学模型,从概率角度描述了其换档成功与否这一不确定结果,建立了其换档啮合成功概率的数学模型,并通过Matlab/Simulink仿真分析了各档位换档过程中影响该概率的因素,确定了不同档位换档时的最优换档速差。最后通过台架实验验证了理论分析的正确性和准确性。分...
《传动技术》  2015年 第04期 下载次数(93)| 被引次数(1)

军用远达SCZ5142GJY型加油车启动机时而啮合时而不啮合特殊故障排除一例 

故障现象:一辆军用远达SCZ5142GJY型加油车,装用QD1211型启动机。打启动机启动发动机时,启动机驱动齿轮有时能与飞轮齿圈啮合,有时根本无法啮合。一旦啮合,便能顺利着车,无任
《汽车运用》  2010年 第03期 下载次数(7)| 被引次数(0)

用于减小啮合构件的啮合力的装置 

一种用于减小自行车组件的啮合构件的啮合力的装置,它包括第一啮合构件和可移动的第二啮合构件,其中,第一啮合构件与第二啮合构件相啮合。加载机构施加加载力以使第一啮合构件和第二啮合构件彼此向对方加载,其中,当第二啮合构件移动时,所述加载机构的加载力减小。
株式会社岛野  中国专利  2006年 下载次数(0)| 被引次数(0)

基于刀倾法的弧齿锥齿轮齿面失配啮合分析 

以汽车驱动桥弧齿锥齿轮为对象,研究了齿面失配啮合分析方法。首先,建立了刀倾法加工数学模型,根据啮合方程推导出了摇台角,简化了齿面方程的数学表达。其次,基于齿轮啮合数学模型(TCA)中单位法向矢量相等推导出了齿轮啮合转角,简化了TCA求解方程。在此基础上,通过计算小轮实际齿面和与大轮完全共轭的小轮基准齿面之间的偏差,计算...
《机械传动》  2019年 第09期 下载次数(13)| 被引次数()

不同差速器壳体模型对主减速齿轮啮合错位量的影响 

为了分析主减速齿轮的错位量,在基于ROMAX环境下,建立了变速器零部件模型进行仿真计算,计算出主减速齿轮的啮合错位量;同时采用不同的差速器壳体模型,去分析不同差速器壳体模型对主减速齿轮的错位量的影响。
《江西化工》  2018年 第06期 下载次数(36)| 被引次数()

活齿啮合:我国自主变速器弯道超车的机会 

最近几年,在国内汽车市场自主品牌的占有率快速提升,自主品牌汽车发展迅猛,但发动机、变速器等关键部件的核心技术依旧牢牢地掌握在欧美及日本等老牌汽车企业手中。2018年11月13日,潜心研究活齿啮合无级自动变速技术12年的北京维艾迪汽车科技有限公司(VIT)对外公布了拥有完全自主知识产权,全球独创的活齿啮合无级自动变...
《汽车维修与保养》  2018年 第12期 下载次数(29)| 被引次数()

车辆行星齿轮啮合刚度的建模及分析研究 

齿轮副啮合刚度的周期性变化是行星齿轮传动系统产生振动的主要内部激励,深入研究齿轮的啮合刚度对解明齿轮系统的振动特征具有重要意义。采用能量法、有限元法和矩形波法分别建立了行星齿轮啮合刚度激励模型,并采用这3种模型分别求解了太阳轮、行星轮以及行星轮齿圈综合啮合刚度,对比了这3种模型求解啮合刚度的优劣。结果表明,3种刚度激励...
《机械传动》  2019年 第01期 下载次数(180)| 被引次数()

不对称花键啮合齿对锁环式同步器换挡平顺改善分析 

目前锁环式同步器对称结构的花键啮合齿存在换挡二次冲击问题,即在同步器同步结束滑套与结合齿圈啮合时会产生过大的换挡冲击,在变速器上反映出挂档有顿挫、卡滞等不顺畅感觉,造成换挡舒适性降低,增加了司机驾驶换挡强度。并且锁环式同步器二次冲击较大会产生噪音,影响变速器的整体性能。本文是在锁环式同步器的基础上,改变锁环式同步器滑套...
《汽车科技》  2019年 第01期 下载次数(37)| 被引次数()

HTD齿形同步带啮合受力分析 

HTD同步带经过多次变异,目前已经成为传动性能最好的同步带齿形之一。基于同步带啮合原理,采用复变函数方法分析带齿应力分布与齿形参数之间的关系,运用有限元基本理论分析带齿与轮齿接触受力特征,为研究该齿形同步带传动受力特性和开发国产新同步带齿形提供理论依据。
《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》  2019年 第03期 下载次数(48)| 被引次数()

谈起动电动机啮合机构结构特点 

详细阐述了拖拉机起动电动机啮合机构结构特点,检查调整技术要点,常见故障的排除,以减少起动电动机故障发生率。
《农机使用与维修》  2019年 第04期 下载次数(20)| 被引次数()

点线啮合齿轮在汽车变速器中的应用 

点线啮合齿轮装置在很多汽车生产企业中都有着非常广泛的应用,且该传动装置在变速器设备中的实际应用不仅可以显著提高其自身的承载能力、减少齿轮间的相互影响,同时还可以提高变速器设备在运行过程中强度,降低其产生的噪音污染,因此该传动装置也得到了很多汽车生产企业的认可和推广,这也是笔者将要重点探究的核心内容。
《内燃机与配件》  2019年 第08期 下载次数(18)| 被引次数()

基于Pro/E与ADAMS的变速器斜齿轮三维造型与啮合仿真 

以电动汽车变速器为例,按渐开线形成的原理,介绍了利用PRO/E软件对斜齿轮进行精确造型的独特方法,对齿轮的仿真技术具有参考价值。
《汽车与驾驶维修(维修版)》  2019年 第05期 下载次数(16)| 被引次数()

车桥啮合套结构改进 

啮合套是汽车驱动桥轮间差速锁机构的重要件,现有滑动啮合套断裂故障时有发生,在结构强度方面已经不能满足使用要求。通过对售后失效件的分析确定了其失效模式和原因分析,利用有限元仿真对该结构进行优化改进,并且通过试验验证,售后故障索赔降低50%以上,确认改进方案效果显著。
《汽车实用技术》  2019年 第15期 下载次数(12)| 被引次数()

汽车干式离合器啮合时的产热和传热(英文) 

目的:本研究旨在凸显热效应在离合系统动态摩擦分析中的重要性以及将其拓展到制动系统的可能性。创新点:采用一种未被报道过的新方法从根本上整合摩擦特性、微结构组分、产热机理、摩擦片磨损和传热机制。方法:基于能量守恒原理,针对由飞轮、摩擦片和压力板构成的离合系统提出一种适用于工业应用的热分区网络解析模型。结论:1.通过实测得到...
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Phy…》  2018年 第03期 下载次数(105)| 被引次数()

两片变刚度全啮合钢板弹簧粒子群优化设计 

通过推导两片变刚度全啮合钢板弹簧质量、应力和偏频的计算方程,拟合出两片变刚度板簧的全啮合接触过程。然后利用近似模型方法和多目标粒子群优化算法对某牵引车两片变刚度全啮合钢板弹簧进行优化设计。在满足板簧强度刚度的基础上,采用拉丁超立方方法进行试验设计,基于二次多项式函数建立近似模型,利用多目标粒子群优化算法进行全局寻优设计...
《机械设计与制造》  2018年 第03期 下载次数(61)| 被引次数()

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