电气和光学连接元件.试验方法.啮合力和非啮合 

To be read in conjunction with BS EN 2591:1992
BSI  国外标准  1998年 下载次数(0)| 被引次数(0)

航空发动机齿轮副动态啮合过程与齿根裂纹扩展轨迹影响因素研究 

为了研究航空发动机中附件齿轮箱中的一对齿轮副在动态啮合过程中的响应特性和齿根裂纹的扩展对齿轮系统的影响,利用有限元仿真分析法,基于显示动力学和线弹性断裂力学研究了该齿轮副动态啮合过程和齿根裂纹扩展轨迹影响因素。含有齿根裂纹的齿轮在啮合过程会产生额外的振动和噪声,会引起转速、啮合力、啮合频率、接触应力产生较大波动;齿根裂...
《推进技术》  2019-06-24 15:41 下载次数(55)| 被引次数(0)

直升机尾传轴系相对位置变化下啮合力分析 

直升机传动系统轴系结构复杂,轴系的相对位置变化将影响整个传动系统传递特性,文中以某型直升机尾传动系统——轴系相互垂直的螺旋锥齿轮系为对象,开展轴系相对位置变化下齿轮对啮合力变化特性研究。通过建立尾传轴系相对位置变化的动力学模型,结合多体动力学软件,仿真分析了不同轴系相对位置变化量、不同载荷、不同转速下,齿轮副啮合力变化...
《振动.测试与诊断》  2018年 第05期 下载次数(86)| 被引次数()

航空航天用外啮合齿轮泵结构优化 

该文以最小重量为优化目标,针对外啮合齿轮泵齿轮几何参数进行优化。根据给定的控制变量,采用遗传算法进行连续的校核计算以实现优化目标。
《液压气动与密封》  2017年 第09期 下载次数(115)| 被引次数()

一种多级内啮合航空齿轮泵设计与仿真 

给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用UG三维建模软件完成内转子参数化建模;最后通过ANSYS数值模拟对内外转子间接触应力进行了数值计算分析,并与赫兹接触理论对内外转子接触应力计算结果进...
《流体机械》  2016年 第01期 下载次数(233)| 被引次数(6)

航空用超低黏度外啮合齿轮泵优化模块的实现 

针对作者开发出的航空用超低黏度齿轮泵优化设计系统,对该系统的优化模块在UG和EXCEL软件下的实现分别进行介绍。
《机械管理开发》  2016年 第03期 下载次数(41)| 被引次数(0)

航空发动机内啮合摆线齿轮泵高空特性数值研究 

高空性是评价航空发动机齿轮泵性能的关键参数之一,为了获得摆线泵的高度特性曲线,并分析其影响因素,采用三维非定常数值模拟的方法,应用动网格技术对单级内啮合摆线齿轮泵的高空特性进行定量分析。结果表明:随着飞行高度增加,摆线泵内的空化现象加剧,供油流量减少;当飞行高度在8km以上时,容积效率随高度上升而急剧下降,且在相同的出...
《推进技术》  2015年 第06期 下载次数(268)| 被引次数(6)

一种榫头榫槽啮合间隙流动特性的试验研究 

对放大3倍的 S 型榫头榫槽啮合间隙的流量系数和沿程损失系数进行了试验研究,讨论了 S 型通道出口马赫数对流量系数的影响以及沿程损失特性。榫头榫槽啮合间隙是截面为 S 型的不规则通道。通过试验可得: S 型通道的流量系数不仅跟雷诺数有关系,而且跟通道出口马赫数也有关系。在通道出口马赫数小于0.3情况下, S 型通道的流...
《机械与电子》  2014年 第02期 下载次数(40)| 被引次数(1)

节点外啮合齿轮胶合承载能力中平均摩擦因数的计算方法 

分析了现有胶合承载能力计算中平均摩擦因数计算方法的不足之处,根据节点外啮合齿轮传动的啮合特点,以相关标准中渐开线圆柱齿轮的计算公式为基础,提出了一种更为合理且精度较高的平均摩擦因数计算方法,以满足节点外啮合齿轮胶合承载能力计算的需要.通过对内、外啮合副节点前啮合和节点后啮合实例的计算,得出除外啮合节点前啮合以外,利用标...
《航空动力学报》  2013年 第09期 下载次数(224)| 被引次数(10)

小型涡喷发动机减速器齿轮啮合疲劳分析 

建立某无人机用小型涡喷发动机减速器齿轮三维有限元模型,把发动机主轴的载荷谱转化为齿轮载荷谱,基于接触分析模型,得到一个啮合周期下的应力变化,应用S-N曲线,估计了该发动机减速器齿轮啮合疲劳寿命。这种基于有限元分析的齿轮啮合疲劳分析,为该齿轮副优化设计提供理论依据,也为其它齿轮的疲劳分析提供借鉴。
《农业装备与车辆工程》  2012年 第11期 下载次数(112)| 被引次数(1)

航空发动机零度圆弧锥齿轮啮合不良原因分析 

介绍了某型航空发动机附件传动结构,分析了上垂直锥齿轮副和中传动锥齿轮副在试车中经常出现齿面啮合不良现象的原因,提出了通过控制锥齿轮副着色要求,提高机匣有关尺寸及形位公差精度的改进措施,为今后新机研制中传动系统零度圆弧锥齿轮的科研生产和质量监督工作提供了参考。
《航天制造技术》  2009年 第03期 下载次数(78)| 被引次数(2)

航空减速器弧齿锥齿轮啮合仿真模型 

利用大型有限元分析软件Msc.Marc的直接约束法,建立了某航空减速器弧齿锥齿轮副多齿啮合的三维有限元非线性接触分析模型,该模型可同时实现转矩和运动的传递。基于该模型,对齿轮副进行了一个啮合周期的准静态啮合仿真分析,给出了准静态啮合时轮齿的接触状态、接触应力、齿根弯曲应力及主从动齿轮的转矩和转速随啮合位置变化的规律。分...
《机械传动》  2006年 第03期 下载次数(242)| 被引次数(8)

锥齿轮啮合作用对发动机幅频特性影响研究 

以具有一对中央弧齿锥齿轮啮合的发动机为对象 ,采用弯扭耦合传递矩阵法计算临界转速、横向振动固有频率、稳态不平衡响应及初始弯曲响应 ,研究了锥齿轮啮合作用对发动机幅频特性影响。分析了粘性阻尼、不平衡量和传动功率对机匣振动的影响。比较有、无锥齿轮啮合作用的幅频特性 ,发现啮合作用使机匣振动在临界转速以外还存在多个峰值转速 ...
《振动、测试与诊断》  2003年 第03期 下载次数(93)| 被引次数(1)

线面对构齿轮啮合理论及应用研究 

齿轮是实现运动与动力变换的关键基础件,具有恒功率传动的特性,在很大程度上决定着装备的性能,因此在国民经济建设和国防建设中具有十分重要的战略地位。我国在航天领域的发展已走在了世界前列,航空航天工业的迅猛发展,对齿轮传动提出了更高的性能要求,如长寿命、高精密、高承载能力等。高性能齿轮的研究已经成为工业领域中一个关键科学技术...
重庆大学  博士论文  2018年 下载次数(36)| 被引次数()

航空弧齿锥齿轮的啮合特性分析及齿面设计研究 

弧齿锥齿轮因具有传动平稳、承载能力强、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空领域的传动中,作为航空发动机附件传动装置的关键部件,其啮合质量对系统的影响至关重要。齿面印痕和传动误差是评价啮合质量的关键指标,本文针对航空用弧齿锥齿轮,借助于轮齿几何接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)、承载接触分析(L...
西北工业大学  博士论文  2015年 下载次数(685)| 被引次数(6)

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