基于ANSYS的齿轮接触应力与啮合刚度研究 

齿轮接触强度是齿轮强度设计的主要准则之一。齿轮单、双齿交替啮合时,由轮齿弹性变形引起的刚度激励使齿轮产生振动和噪声。齿形误差改变理想齿廓形状,影响齿轮的接触强度与啮合刚度。本文基于有限元方法研究齿形误差对齿轮接触应力的影响和齿形误差、齿轮所受载荷、齿轮齿数模数等因素对齿轮啮合刚度的影响。 本文主要研究内容如下:...
大连理工大学  硕士论文  2013年 下载次数(3337)| 被引次数(59)

齿轮啮合数值分析建模方法及其应用研究 

本论文在国家自然科学基金和国家科技支撑计划的资助下,结合实际工程项目背景,开发了渐开线圆柱齿轮弹性啮合数值分析建模软件,为优化渐开线圆柱齿轮修形参数、精确齿轮强度校核以及行星传动均载特性研究提供有效方法。 随着工业对齿轮箱性能要求的大幅度提升和生产技术的快速发展,高精度硬齿面渐开线圆柱齿轮传动成为工业齿轮箱的主...
大连理工大学  博士论文  2012年 下载次数(3134)| 被引次数(29)

齿轮传动啮合接触冲击分析 

基于接触动力学相关理论和齿轮传动物理模型,提出齿轮传动啮合接触冲击概念,研究齿轮啮合传动时由啮合点处速度差异导致的轮齿接触冲击现象,建立齿轮啮合接触冲击模型,给出啮合接触冲击求解算法,分析不同冲击转速、冲击位置对冲击合力、冲击时间和冲击应力的影响,并利用解析计算式对比计算各个冲击位置和冲击速度条件下的最大冲击力,验证数...
《机械工程学报》  2011年 第07期 下载次数(3086)| 被引次数(145)

基于Pro/E和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真 

以Pro/E为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,并以斜齿轮的参数化建模和啮合时的动力学仿真为例,阐述一种建模设计和动力学仿真的方法,从而最大限度的将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期。
《机械传动》  2006年 第06期 下载次数(3078)| 被引次数(113)

基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动线外啮合冲击研究 

对ANSYS/LS-DYNA求解齿轮啮合冲击问题进行了研究,给出了齿轮啮合冲击碰撞数学模型及数值解求解步骤与方法,进行了实例计算,基于ANSYS/LS-DYNA对齿轮啮入冲击过程进行了数值仿真,得出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数量关系,得到了较精确的冲击时间。研究表明ANSYS/LS-DYNA是研究齿轮啮合冲击问...
《振动与冲击》  2007年 第09期 下载次数(2669)| 被引次数(126)

基于有限元法的螺旋锥齿轮啮合刚度计算 

螺旋锥齿轮啮合刚度计算是其动力学分析的基础,螺旋锥齿轮动力学分析中多用正弦或余弦级数对轮齿刚度曲线进行近似处理,进而影响动力学分析计算的精度。基于螺旋锥齿轮加载接触有限元分析原理,研究螺旋锥齿轮啮合刚度计算方法,给出使用有限元软件计算螺旋锥齿轮刚度的关键技术及前处理方法,应用有限元分析软件ABAQUS构建一对五齿螺旋锥...
《机械工程学报》  2011年 第11期 下载次数(2577)| 被引次数(109)

基于Pro/E和ADAMS的齿轮啮合精确动力学仿真 

将Pro/E三维建模软件和ADAMS动力学仿真软件相结合,以标准渐开线直齿圆柱齿轮为例,进行了齿轮啮合的精确动力学仿真。通过Pro/E二次开发,实现了基于标准渐开线方程和过渡曲线方程的齿轮精确参数化建模。基于多体动力学的接触碰撞算法,利用ADAMS软件实现了齿轮啮合的动力学仿真。通过这种建模设计和动力学仿真方法,最大限...
《机械与电子》  2008年 第01期 下载次数(2558)| 被引次数(79)

基于ADAMS的齿轮啮合过程中齿轮力的动态仿真 

在利用PRO/E建立了参数化斜齿轮三维实体模型的基础上,使用多体动力学分析软件ADAMS对齿轮啮合过程进行了仿真分析,研究了在不同转速条件下啮合力在时域及频域中的变化规律。
《机械》  2005年 第03期 下载次数(2475)| 被引次数(182)

齿轮时变啮合刚度改进算法及刚度激励研究 

齿轮传动系统是机械传动系统的重要组成部分,随着齿轮传动系统应用领域的扩大,对齿轮系统提出更高要求。加强对齿轮系统动力学的研究,是提高传动系统性能的重要途径。深入研究齿轮系统动力参数,尤其是齿轮时变啮合刚度这一最重要的基本参数,对全面分析齿轮传动系统动力特点,提高机械传动系统性能有重要意义。 本文以...
大连理工大学  硕士论文  2009年 下载次数(2136)| 被引次数(62)

直齿面齿轮加载啮合有限元仿真分析 

研究正交面齿轮在加载条件下面齿轮啮合的传动性能参数、齿面接触应力和轮齿弯曲应力变化规律的有限元分析计算关键技术,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,提出接触应力和弯曲应力计算的有限元网格密度确定方法。根据面齿轮重合度,分析面齿轮加载啮合仿真的五齿模型和七齿模型适用场合,给出面齿轮在啮合过程中的齿面接触应力和齿根弯曲应...
《机械工程学报》  2012年 第05期 下载次数(2073)| 被引次数(95)

啮合齿轮泵的间隙优化及振动和噪声的研究 

齿轮泵作为一种液压传动的基础元件,除具有公认的结构简单、体积小、重量轻、价格低等优点外,还有结构上容易实现多联化、抗污染能力强、可在恶劣条件下工作等特长,成为使用最可靠、应用最广泛的一种液压元件。自液压技术应用以来,齿轮泵高压的研究从未间断过。但随着压力升高,齿轮泵的效率降低,内泄漏增加,造成功率损失。由于一般液压系统...
吉林大学  硕士论文  2004年 下载次数(2052)| 被引次数(36)

基于UG和ADAMS的齿轮啮合动力学仿真 

基于UG操作平台,研究了齿轮参数化建模的通用方法,提出了齿轮啮合时虚拟装配的方法。通过UG与ADAMS的数据交换接口,把齿轮的几何数据导入ADAMS中,建立了齿轮传动系统的动力学模型。通过仿真计算,验证了齿轮参数化建模及传动系统建模过程的合理性。
《煤矿机械》  2010年 第02期 下载次数(1708)| 被引次数(42)

汽车差速器啮合传动规律及直齿锥齿轮副疲劳失效研究 

直齿锥齿轮因具有传动平稳、效率高、承载能力强等优点,已在汽车、航空航天、石油、化工等诸多领域中来实现相交轴间的运动传递。另外,直齿锥齿轮构成的复杂齿轮机构因继承双齿啮合到单齿啮合啮合规律,具有更加复杂的轮齿啮入啮出规律。例如重载卡车后桥中的差速器往往长时间处于重载、冲击等复杂多变的工作环境,若能准确预测齿轮在啮合过程...
武汉理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(1691)| 被引次数(6)

啮合摆线齿轮泵的理论研究与仿真 

本文对摆线齿廓啮合的普通摆线泵和多齿差摆线泵进行了研究。用复数矢量方法建立了摆线泵的齿廓曲线方程,讨论了啮合界限点、啮合角及其变化规律。根据摆线泵啮合运动规律和体积的变化规律,建立了求解摆线泵的排量、瞬时流量、流量脉动率的理论计算数学模型并对其进行了动态仿真;以泵单位体积的排量最大为目标函数,泵...
东南大学  博士论文  2005年 下载次数(1649)| 被引次数(43)

基于虚拟样机技术的齿轮啮合动力学仿真研究 

齿轮传动是机械装备中重要的传动装置。运用Pro/E建立齿轮的三维实体模型,结合MATLAB编程生成齿形线,基于ADAMS建立了齿轮啮合传动模型和虚拟样机模型。针对传统计算方法难以获取全齿面接触力的局限性,将Hertz接触理论嵌入仿真模型,运用曲线接触实现了齿轮离散齿及连续齿啮合的动态实时仿真。基于虚拟样机仿真研究了齿轮...
《系统仿真学报》  2007年 第04期 下载次数(1642)| 被引次数(139)

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