高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路设计理论及方法研究 

随着我国高速铁路建设的展开,大跨度连续梁结构频繁应用于跨越沟谷、河流及道路,在长大桥梁上铺设无砟轨道无缝线路已不可避免。目前,我国分别在京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、京沪高速铁路、广深港高速铁路、郑武高速铁路、合福高速铁路及沪昆高速铁路等线路中的长大桥梁上铺设了无砟轨道无缝线路。...
北京交通大学  博士论文  2013年 下载次数(3524)| 被引次数(50)

铁路拱桥上无缝线路纵向梁轨相互作用与地震反应分析研究 

铁路桥上铺设无缝线路提高了线路运营平顺性、减少了养护维修工作量,但存在的桥梁与轨道相互作用(简称“梁轨相互作用”)问题的研究是铁路设计中的重要课题,需对线路中所用到的各种桥型上无缝线路铺设技术进行研究。本文在国内外已有研究基础上,主要对铁路拱桥上无缝线路梁轨相互作用相关问题做了研究,具体研究内容如下:1.铁路三类拱桥上...
西南交通大学  博士论文  2014年 下载次数(420)| 被引次数(11)

桥上无缝道岔纵向力计算理论与试验研究 

随着客运专线、快速铁路和城市轨道交通的建设与发展,由于环保要求或地形的限制,有越来越多的无缝道岔设置在大桥、特大桥或高架结构上。在桥上铺设无缝道岔,是无缝线路发展中遇到的一个重大技术课题。本文对桥上无缝道岔纵向力的计算理论开展研究,建立了桥上无缝道岔纵向力计算模型并编制了相应的计算程序,系统分析了桥上无缝道岔...
西南交通大学  博士论文  2008年 下载次数(1080)| 被引次数(42)

斜拉桥上无缝线路设计计算方法研究 

我国铁路桥上无缝线路梁轨相互作用原理是伴随铁路无缝线路技术不断发展完善起来的,是铺设跨区间无缝线路的重要理论基础。随着我国铁路运输事业的快速发展,技术革新不断出现,铁路桥梁桥式也不断推陈出新,给桥上轨道无缝化设计带来了前所未有的挑战。斜拉桥以其自身的结构特点正在成为铁路桥梁的可选桥型之一。特别是在山区修建高速铁路,要求...
西南交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(254)| 被引次数(17)

铁路高墩、大跨、长联简支梁桥上无缝线路桥墩纵向水平线刚度优化 

桥墩纵向水平线刚度是铁路桥梁和无缝线路设计的关键技术参数,桥上无缝线路纵向附加力、梁轨快速相对位移很大程度上取决于桥墩纵向水平线刚度。因此,我国规范对简支梁跨度在48m及以下的桥梁桥墩纵向水平线刚度进行了明确的规定。 大跨简支梁虽在实践中得到运用,但是其理论研究还相对滞后于工程实践。近年来,对大跨、高墩、长联简支...
中南大学  硕士论文  2011年 下载次数(233)| 被引次数(4)

桥上无缝线路纵向附加力设计系统研究 

在桥上铺设无缝线路能够有效改善轨道和桥梁运营状态,减少线路养护维修和材料消耗,延长设备使用寿命,可以取得较为显著的综合经济、技术效应。根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》,在今后的一段时间内我国铁路事业仍将快速发展,高速铁路新线的建设以及既有线改建工作将贯穿整个铁路建设的发展过程。而我国幅员辽阔,铁路线路铺设区域...
兰州交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(357)| 被引次数(3)

捣固车轨道参数自动引导系统的关键技术研究 

铁路轨道经过一段时间的使用以后,由于多种因素的影响会导致铁路线路的几何形状发生改变,这将严重影响铁路运输的速度和安全,必须对其进行维护与修正。捣固车就是一种用于铁路线路维护的高效现代化有碴轨维护设备。捣固车轨道参数自动引导系统(Automatic Guiding Computer,简称AGC)是捣固车作业控制系统的核心...
昆明理工大学  博士论文  2011年 下载次数(344)| 被引次数(5)

铺设无缝线路的桥梁墩台纵向线刚度设计研究 

桥墩纵向水平线刚度是桥梁和无缝线路设计的关键技术参数,桥上无缝线路纵向力在钢轨与桥墩间的分配以及梁、轨位移的大小很大程度上取决于桥墩纵向水平线刚度。我国新建铁路桥梁所占比例越来越高,研究桥墩纵向水平线刚度对无缝线路的影响规律,并进而提出设计要求和合理限值,对桥上无缝线路设计、桥梁墩台和基础设计均具有重要的现...
中南大学  硕士论文  2008年 下载次数(348)| 被引次数(10)

基于.net框架的实用输电线路设计应用软件研究 

基于.net框架的输电线路设计应用软件是在充分考虑了输电线路设计工程需要的基础上利用先进的计算机编程工具.net框架及c#编制,利用该程序可对输电线路设计和施工方面进行大量计算,从而大大简化设计工作量。 架空输电线路的设计是一项很重要的工作,也是一项计算量很大、很繁琐的工作。在输电线路设计计算...
四川大学  硕士论文  2005年 下载次数(297)| 被引次数(1)

高速铁路大跨度钢桁拱桥梁轨相互作用研究 

摘要:高速铁路大跨度桥梁温度跨度大、活载作用下梁端转角大,且常承载多线铁路,桥梁与轨道因非线性约束的作用构成相互耦合相互制约的力学平衡体系,梁轨间相互作用是大跨度桥梁与无缝线路设计及安全使用的重要控制因素之一。本文以高速铁路线上的大跨度钢桁拱桥为研究对象,基于大跨度桥梁与轨道结构的非线性空间分析理论,建立了反映线路阻力...
中南大学  博士论文  2013年 下载次数(762)| 被引次数(17)

刚构桥上无缝线路的ANSYS分析及二次开发 

铁路桥上铺设无缝线路引起的桥梁与钢轨之间的纵向相互作用力,是铁路桥梁的重要荷载,梁、轨之间的纵向相互作用力过大,会引起线路失稳、长钢轨折断等严重问题,威胁到铁路行车安全;梁、轨纵向相互作用力还是高速铁路桥梁墩台及基础设计的控制性荷载之一;铁路梁、轨纵向相互作用力机理研究具有十分重要的工程实用意义。另外,为满足...
中南大学  硕士论文  2007年 下载次数(577)| 被引次数(23)

提速干线钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力研究 

随着我国铁路客运专线和高速铁路的兴建,既有线提速和城市轨道交通的发展,区间和跨区间无缝线路已成为轨道结构的主要形式。桥上无缝线路梁轨相互作用是轨道工程的关键技术。本文以梁轨相互作用原理为基础,建立了轨道—道碴—梁—墩台为整体结构的纵向附加力计算有限元模型,参考“对号入座”法则编制了计算钢桁梁桥上无缝线...
中南大学  硕士论文  2006年 下载次数(201)| 被引次数(13)

既有斜拉桥无缝线路梁轨纵向相互作用分析 

随着桥上无缝线路研究的深入以及桥梁技术的快速发展,斜拉桥在铁路中的应用呈现增长趋势。斜拉桥结构体系复杂,它与无缝线路相互作用有许多特殊性。本文基于湘桂铁路的扩能改造项目,选择了红水河斜拉桥作为研究背景,对既有斜拉桥无缝线路梁轨纵向相互作用进行了研究。 本文拟定了红水河斜拉桥铺设无缝线路的初步轨道结构方案;讨论了关...
中南大学  硕士论文  2012年 下载次数(138)| 被引次数(2)

基于ObjectARX for AutoCAD架空输电线路电线力学计算系统的研究 

架空输电线力学计算是架空输电线路计算中最重要的计算之一。从理论上着重介绍了电线的应力和弧垂及其计算推导,讨论了临界档距的判别和控制气象条件的确定,并推导出连续档、孤立档放线曲线的应力、弧垂及临界档距的计算公式。严格按照输电线路设计手册和工程需求利用ObjectARX和可视化编程语言Visual ...
华北电力大学(河北)  硕士论文  2007年 下载次数(380)| 被引次数(1)

单索循环式索道辅助设计软件 

随着计算机软硬件技术的发展,加强计算机技术在工程索道中的应用可以提高我们的工作效率,为我们带来效益。计算机在工程索道中的应用十分广泛,如信息查询、故障诊断专家系统、辅助设计软件、索道课程CAI等等,这些都在等待着我们索道工程师努力去探索、实现。以前,我们索道工程师在DOS下开发了一些软件,解决了当...
中南林学院  硕士论文  2002年 下载次数(132)| 被引次数(4)

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