混合动力车辆的控制方法 

提供一种在设定了自动行驶模式时能够抑制模式切换频率的增加并且抑制再生量的降低的混合动力车辆的控制方法。在根据目标驱动力的大小在HEV模式与EV模式之间切换的混合动力车辆的控制方法中,在设定了手动行驶模式时,基于车速(VSP)和驾驶员的驾驶操作(APO)来运算目标驱动力,在设定了自动行驶模式时,基于目标车速和实际车速来运...
日产自动车株式会社  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置 

一种电动车辆的控制方法,其通过针对基于车辆信息而设定的目标扭矩指令值实施抑制车辆的驱动力传递系统的振动的减振控制,从而计算出最终扭矩指令值,基于该最终扭矩指令值而对电机的扭矩进行控制,其中,基于目标扭矩指令值、以及对驱动轴扭转角速度乘以反馈增益所得的值而计算出最终扭矩指令值,利用将驱动力传递系统进行模型化而得到的车辆模...
日产自动车株式会社  中国专利  2018年 下载次数(0)| 被引次数(0)

跟踪控制装置、跟踪控制方法、跟踪控制程序及自动跟踪摄影系统 

本发明提供一种追踪性能高且能够摄影高品质的动态图像的跟踪控制装置、跟踪控制方法、跟踪控制程序及自动跟踪摄影系统。本发明的一方式中,自动跟踪摄影系统(1)由控制终端(100)来远程控制相机(10),从而一边自动跟踪目标一边进行摄影,控制终端(100)具备:目标位置检测部,检测目标的位置;控制延迟时间推定部,推定产生控制延...
富士胶片株式会社  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

车辆的控制方法和控制装置 

通过与驱动轮的驱动轴连接的马达的再生力来进行减速的车辆的控制装置通过对用于决定马达的驱动力的目标转矩反馈驱动轴的扭转角速度,来运算用于抑制驱动轴的振动成分的转矩指令值,并基于转矩指令值来控制马达的动作。而且,控制装置基于目标转矩来估计是否处于在马达中产生的转矩不被传递至驱动轴的车辆的不灵敏区间,在估计为车辆处于不灵敏区...
日产自动车株式会社  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

车辆的控制装置 

高精度地判定在轨迹控制的执行期间产生的转向输入是否为超控。对具备转向装置(200)的车辆(1)进行控制的装置(100)具备:第一目标控制量设定单元(120),设定使所述车辆的轨迹追随目标轨迹的轨迹控制用的所述转向装置的第一目标控制量;控制单元,基于所设定的所述第一目标控制量而控制所述转向装置,由此执行所述轨迹控制;确定...
丰田自动车株式会社  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

车窗升降装置 

本发明提供车窗升降装置。位置检测单元具备:旋转部件,该旋转部件通过输出轴的旋转驱动力而旋转;动作杆,当车窗玻璃的开闭位置是不属于不灵敏区域的位置时该动作杆不与旋转部件卡合,当车窗玻璃的开闭位置是属于不灵敏区域的位置时该动作杆与旋转部件卡合,在卡合时该动作杆通过经由旋转部件传递的输出轴的旋转驱动力而进行旋转动作;以及不灵...
爱信精机株式会社  中国专利  2012年 下载次数(0)| 被引次数(0)

无线电通信系统中不灵敏区域检测方法和用于其的设备 

本发明无线电通信系统中不灵敏区域检测方法和用于其的设备,在一种在包括多个基站和多个移动终端的无线电通信系统中检测不灵敏区域的方法中,当接收到指示多个移动终端的相关移动终端的不灵敏状态的信号时,对与该相关移动终端连接的多个基站的相关基站请求总接收功率数据。基于来自相关基站的总接收功...
日本电气株式会社  中国专利  2010年 下载次数(0)| 被引次数(0)

流域水环境多模型耦合模拟系统的不确定性分析研究 

自20世纪20年代S-P模型诞生以来,流域非点源模型、水体水动力学模型和水质模型等各类水环境模型取得了突飞猛进的发展并得到了日益广泛的应用。随着计算机技术和信息技术的发展,近年来,由多模型集成的耦合模拟系统作为流域水环境管理的重要工具,受到越来越多的研究者和管理者的重视。然而,虽然针对单一模型的不确定性分析问题已有广泛...
清华大学  博士论文  2015年 下载次数(1068)| 被引次数(8)

油压控制回路及其控制方法 

本发明提供一种油压控制回路及其控制方法。本发明的油压控制回路具备:电磁阀,其基于指示压调节向利用油压而动作的油压设备供给的油压,如果指示压进入比不灵敏区阈值更靠低压侧的不灵敏区区域,则相对于指示压的变化,实际压力的变化的响应性变差,其中,将指示压设定在不灵敏区区域,且在以使变速比不变动的程度在不灵敏区区域内指示压增大的...
加特可株式会社  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

具备不灵敏带处理部的电动机的控制装置 

本发明提供一种具备不灵敏带处理部的电动机的控制装置。电动机(M)的控制装置(1)具备:检测被驱动体(2)的位置的位置检测部(11);在每个采样周期获取给予电动机(M)的位置指令和由位置检测部(11)检测的被驱动体(2)的位置的位置偏差的位置偏差获取部(12);在由位置偏差获取部(12)获取的位置偏差包含于规定的不灵敏带...
发那科株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

基于海绵城市理念的雨水系统规划设计优化研究 

随着城市化进程不断加快,城市水文状况随之改变,下垫面硬化趋势日益明显,水资源自然滞蓄能力锐减。加之,受全球气候变化影响,局部地区极端天气频繁爆发,许多城市相继发生严重内涝,对人民生命财产构成了极大威胁。为解决上述问题,本文重点针对基于海绵城市理念的小区内部雨水系统规划设计方案优化进行研究,旨在协调好雨水管网系统和LID...
天津大学  博士论文  2017年 下载次数(95)| 被引次数()

半导体光放大器偏振相关性及其宽谱特性研究 

半导体光放大器(SOA)由于体积小、成本低、易与其他光电器件集成,在未来的全光通信系统中将发挥重要的作用。本文主要围绕SOA 的偏振相关性和宽谱特性,对SOA 进行了深入的理论和实验研究。增益对偏振态的无关性是光通信对SOA 的基本要求之一。本文应用能带工程理论,研究了不同应变、张应变量大小、量子...
华中科技大学  博士论文  2005年 下载次数(783)| 被引次数(12)

半线性热方程的不灵敏控制研究综述 

本文系统的介绍了半线性热方程的不灵敏控制问题。对于问题产生的背景、发展过程、现状及有待解决的问题进行了详细的介绍。不灵敏控制问题是能控性的一个分支,半线性热方程的不灵敏控制问题即可转化为一个串联系统的能控性问题。本文还阐述了近几年一些学者的工作,介绍了他们得到的主要结果及采用的数学方法,主要对不灵敏控制的存...
东北师范大学  硕士论文  2009年 下载次数(37)| 被引次数(0)

半导体光放大器及测试研究 

随着宽带传输和宽带接入以及全光网的组建和发展,大带宽偏振不灵敏半导体光放大器(semiconductor optical amplifier, SOA)由于其易于与其它器件集成,体积小,具有快的动态增益响应,非线性好,饱和输出大,可实现无损操作等特点,在光通信网络中,成为光纤通信发展,全光网组建以...
长春理工大学  硕士论文  2002年 下载次数(593)| 被引次数(3)

车辆控制系统、车辆控制方法及车辆控制程序 

车辆控制系统具备:位置识别部,其识别车辆的位置;轨道生成部,其生成以时间序列连续地包含多个车辆应该到达的将来的目标位置的轨道;以及行驶控制部,其基于所述轨道所包含的多个目标位置之间的距离,来导出使车辆沿着轨道行驶时的目标速度,并且基于由位置识别部识别出的车辆的位置与第一目标位置之间的第一偏差,来修正所述目标速度,所述第...
本田技研工业株式会社  中国专利  2018年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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