基于合作博弈的TOT模式高速公路经营权转让定价方法研究 

随着公路领域投资建设的资金需求跟政府有限的财政能力之间的矛盾日益加剧,以及现有的政府在公路项目建设中的高投资和低效率的特点,迫切要求对公路项目投融资体制进行改革,开放公路项目领域,鼓励民间资本参与公路基础设施项目建设。而TOT融资模式被证明在公路项目建设融资中能够有效引进民间资本,填补政府公路投资的不足,同时也能够降低...
长沙理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(136)| 被引次数(0)

高速公路建设项目融资问题研究 

高速公路是国家经济发展的基础,是实现社会现代化的标志。近年来,我国高速公路建设虽然取得了较大的成绩,但资金问题却十分严重。由于融资方式单一,资金来源渠道狭窄,高速公路面临着不断高涨的债务压力。因此,开辟新的融资渠道,已成为高速公路建设发展中亟待解决的问题。 本文采用文献研究法和案例分析法等研究方法,以项目融资理论...
长安大学  硕士论文  2012年 下载次数(793)| 被引次数(12)

基于综合集成研讨厅的TOT项目融资集成管理研究——以高海高速公路项目为例 

将综合集成研讨厅方法应用于经营性公共基础设施TOT项目融资集成管理的研究,设计了TOT项目融资的综合集成研讨厅方案,探讨了实施过程。在此基础上,探讨了结构既定情况下,TOT项目融资的功能和运行机制集成。最后,通过高海高速公路的案例说明如何利用综合集成研讨厅的方法实现TOT项目融资的集成管理。
《项目管理技术》  2012年 第04期 下载次数(170)| 被引次数(3)

基于TOT模式的甘肃省高等级公路受让方财务决策研究 

甘肃省高等级公路的建设对于公路沿线地区的国土开发,以及沿线各地区的商业、旅游业和服务业的快速发展,均起到了良好的推动作用;运输效率的提高也成功地降低了运输成本,对甘肃省内重要物资的运输发挥了有效的促进作用,因此,甘肃省政府一直大力推进高等级公路的建设,其建成量日益增加。与此同时,随着高等级公路建成量的快速增长,使得公路...
西南石油大学  硕士论文  2017年 下载次数(158)| 被引次数()

城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究 

随着城市的发展,传统城市道路交通设施已经越来越不堪重负,交通拥堵、人们出行效率低下、出行困难已经成为制约我国城市健康发展的顽症。如何建立畅通、高效、经济、环保的现代化交通体系已经成为众多学者研究的对象。而BRT快速公交系统由于其具有成本较低、适用范围较广等优势成为了城市交通改革者们的首选之一。 BRT系统(Bu...
昆明理工大学  博士论文  2012年 下载次数(1293)| 被引次数(5)

城际铁路投融资模式研究 

城际铁路对城市群、都市圈和城市带的形成有着重要的影响,且在我国城市化进程中扮演着重要的角色。投融资是城际铁路项目规划的主要考虑因素之一。然而城际铁路具有投资巨大、沉没成本高、建设运营风险大、盈利能力较弱等投融资特征,不利于吸引社会资本参与其建设和运营,从而造成了全国各地城际铁路项目的投融资现状不容乐观。此外,区域内城际...
天津大学  硕士论文  2015年 下载次数(311)| 被引次数(4)

经营性高速公路建设项目私募债券融资方式研究 

私募债发行的规模、期限、利率、再融资、回购等要素均由资金供求双方谈判并最终确定,能够为企业“量身定制”,为高速公路建设进行债务融资打开了更广阔的空间。目前银行信贷投放受到严格的控制,银行贷款已出现额度紧张的情况,并向利率高的种类倾斜,高速公路企业通过银行贷款融资已存在一定的困难。除银行贷款外,虽然近年来企业债、短期融资...
福建师范大学  硕士论文  2016年 下载次数(68)| 被引次数(0)

政府主导下的云南省高速公路建设项目融资研究 

高速公路作为一项重要的交通基础设施,对国家的经济发展与社会进步具有巨大的推动作用。高速公路是实现社会现代化的重要标志,也是国家经济发展的必要基础。高速公路的出现,解决了时间和空间无法统一的问题,让社会所需要的社会资源能够在任何时间、任何地点无障碍的流通,这大大方便了人们的日常生活,也使得社会资源在最短的时间内得以最高效...
云南财经大学  硕士论文  2015年 下载次数(150)| 被引次数(0)

城市轨道交通项目融资模式研究 

随着我国经济发展和城市化进程的加快,交通基础设施发展滞后问题已成为我国城市发展的一大主题,因此,需要准时、安全、快捷的交通方式来满足人们的出行需要,城市轨道交通具有运载量大、快速、准时、安全、环保、节约土地资源等优点,已成为解决大城市交通问题的有效措施。城市轨道交通项目所需资金十分庞大,若全部依靠国家投资,...
西南大学  硕士论文  2010年 下载次数(1752)| 被引次数(11)

重庆高速公路融资模式研究 

高速公路建设是全国交通大发展的重要内容。高速公路建设任务重、标准高,而建设资金却严重不足,重庆的情况尤为突出。按照“十一五”规划和“314”总体部署,重庆将在2010年建成2000多公里高速公路,目前已经建成735公里,还有近500公里在建。另外,重庆将在未来3年内陆续开工约1000多公里高速公路,共需建设资...
重庆大学  硕士论文  2008年 下载次数(452)| 被引次数(1)

TOT模式在渝涪高速公路项目融资中的应用研究 

随着我国经济发展的增速,基础设施建设也迅猛增长。在高速公路建设飞速发展的同时,交通基础设施建设的投资成本也在呈上升趋势。由于基础设施建设的资金需求与政府财政能力的限制和投资不足的矛盾日益显著,以及同时存在的政府在公共项目建设中的高投资、高消耗和低效率的特点,迫切要求改革基础设施投融资体制,开放基础设施领域,鼓...
重庆大学  硕士论文  2008年 下载次数(706)| 被引次数(11)

城市轨道交通市场化投融资机理及模式研究 

21世纪,城市轨道交通在我国正面临前所未有的发展机遇,将成为我国大中城市有史以来最大的基础设施建设项目。然而,我国传统、单一的政府财政投资方式在面对如此巨大的轨道交通建设资金需求时,已开始无力承担,同时也限制了我国城市轨道交通的发展。为适应社会经济发展,在城市轨道交通建设中引入市场化的投融资方式已成为...
河海大学  硕士论文  2007年 下载次数(1257)| 被引次数(19)

铁路客运专线建设投融资相关问题研究 

为从根本上解决铁路运输对国民经济和社会发展的“瓶颈”制约问题,推进我国铁路跨越式发展,铁道部已经把大规模修建铁路客运专线的目标纳入了《中长期铁路网规划》之中。由于耗资巨大,按照我国现行的铁路融资模式,将远不能解决铁路客运专线建设的资金需求。如何拓展融资渠道,进行多元化融资,降低融资成本,优化融资结构,...
中南大学  硕士论文  2007年 下载次数(565)| 被引次数(12)

陕西省公路建设项目采用TOT-BOT项目融资方式的风险研究 

本论文通过对BOT和TOT融资模式的研究和分析,创造性的将两者有机结合以用于陕西省公路建设项目。论文首先论述了TOT-BOT融资模式的基本理论,并对陕西省公项路项目采用TOT-BOT方式建设的可行性进行了分析,初步探讨了采用TOT-BOT方式建设的融资模式设计与风险研究,并得出以下结论:(1)TO...
西安建筑科技大学  硕士论文  2003年 下载次数(538)| 被引次数(6)

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