深部多场耦合作用下岩土体气-水运移全过程测试系统 

本发明公开了一种深部多场耦合作用下岩土体气-水运移全过程测试系统,可以模拟真实的深部地质环境条件,采用流体传输控制装置向岩心试样注入流体,以模拟存在地下水的情况,这样可以测试在不同含水率情况下的气体传输特性,还可以通过记录注入水量的变化情况,计算出岩心试样的水等流体的渗透率,采用温度控制装置加热整个三轴压力室,用以模拟...
徐州江恒能源科技有限公司  中国专利  2020年 下载次数(0)| 被引次数(0)

隧道工程富水断层破碎带注浆加固机理及应用研究 

我国是世界上隧道与地下工程建设规模、数量和难度最大的国家,随着交通基础设施建设重心逐步移向中西部山区和岩溶地区,隧道与地下工程建设面临着“构造复杂、地质环境多变、灾害频发”的严峻考验。据统计,交通和水电等地下工程建设中近80%的重大安全事故由突水(突泥)灾害及处置不当造成,导致重大人员伤亡、经济损失与工期延误,甚至迫使...
山东大学  博士论文  2014年 下载次数(4371)| 被引次数(85)

西南山区岩溶隧道涌突水灾害危险性评价系统研究 

基于岩溶隧道涌突水灾害控制与安全施工的迫切需求,作者在隧道岩溶施工涌突水超前预报和灾害预警机制领域做了大量的工程实践工作和系统的理论研究。论文以西南山区岩溶隧道工程涌突水灾害实例调查分析为基础,以岩溶水系统调查和水文地质条件分析为手段,以已发岩溶涌突水灾害形成的基本地质条件和致灾因素为主要研究对象,建立了立足于西南山区...
成都理工大学  博士论文  2009年 下载次数(2699)| 被引次数(78)

川东高陡背斜区岩溶空间分异特征及评价系统构建研究 

川东背斜山区特殊的岩溶发育条件孕育了复杂的工程水文地质问题及脆弱的生态地质环境。交通建设多以隧道的形式穿越高陡背斜区,隧道均不同程度地遭遇各种岩溶工程水文地质问题,并引发严重的生态地质环境问题,严重阻碍了交通建设的推进,制约了区域经济发展和岩溶生态环境的可持续发展而不断成为众多学者关注的热点问题。川东高陡背斜区中可溶岩...
成都理工大学  博士论文  2018年 下载次数(193)| 被引次数(4)

现代深部岩溶形成机理及其对越岭隧道工程控制作用评价 

现代深部岩溶作为一种特殊的岩溶形式是随着人们生产生活范围的延拓,而逐渐的进入我们的研究视线的。由它带来的一系列地质工程问题对越岭隧道工程具有极强的控制性和危害性,如渝怀线圆梁山深埋特长越岭隧道工程出现的高压突水、突泥问题,既控制了工程的施工难度,同时又是一个极具挑战性的理论难题。本文在研究现代深部岩溶发育受控...
成都理工大学  博士论文  2008年 下载次数(1534)| 被引次数(61)

歌乐山隧道施工涌水对周边地下水系统的影响及环境效应 

铁路隧道施工发生涌水问题成为施工中或营运中的重大障碍,且亦可能造成地表水源枯竭、环境污染与生态影响等问题。 歌乐山隧道位于渝怀线引入段重庆市沙坪坝区团结村至井口村之间,隧道穿越近南北向的观音峡背斜,地貌上表现为脊、槽相间,观音峡背斜由侏罗系新田沟组至三叠系下统碎屑岩和碳...
成都理工大学  硕士论文  2004年 下载次数(1054)| 被引次数(30)

秦岭变质岩区岩体结构特征及公路边坡稳定性研究 

秦岭山区是变质岩分布广泛、出露较全的典型地区。变质岩地区岩体的特殊性质,对公路边坡的稳定性构成不同程度的影响,制约着公路的施工与安全运营。分析变质岩地区边坡变形破坏的主控因素,查明变质岩边坡岩体变形破坏机制和可能的破坏方式,提出稳定性评价方法,对制订合理的边坡设计与处治方案以及有效地防治边坡地质灾害,具有重...
长安大学  博士论文  2009年 下载次数(1820)| 被引次数(28)

攀田高速三家村滑坡稳定性分析与监测预警研究 

滑坡因其难以预报性、突发性、破坏强度高、破坏速度快、往往带来严重的灾害,造成巨大的人员伤亡与经济损失。四川省攀枝花市,地形条件复杂,降雨集中。市郊京昆高速攀枝花金江镇至平地镇田房段,简称攀田高速,受降雨、路面开挖、填方等影响,导致滑坡产生,路面开裂、涵洞错开,严重威胁高速公路运营以及三家村数百人员生命财产安全。因此,滑...
成都理工大学  硕士论文  2017年 下载次数(304)| 被引次数(4)

金川深部岩爆倾向性及隧巷围岩稳定性分析 

金川镍矿因矿体埋藏深、地应力高、岩体破碎、开采条件极差等因素闻名于世。近年来,随着金川主力矿山二矿区采掘深度不断加大,深部岩体围岩质量恶化,地应力、水-岩相互作用进一步加强等问题逐步显现,严重影响了深部岩体工程的稳定性。集中体现在诸如岩爆等地质灾变风险进一步加大,适用于浅部开采的隧巷支护型式与围岩控制技术不...
中南大学  硕士论文  2010年 下载次数(609)| 被引次数(6)

绢云母软质片岩隧道施工期围岩变形特征及支护技术研究 

鄂西北地区为国内典型的变质岩发育区,以武当群片岩为主,约有60%是由各类片岩构成,区域地质构造较为复杂,片理面极其发育,片岩的基本特性和矿物成分决定了其在遇水后容易软化、泥化。随着湖北省规划的“752”骨架公路网建设不断推进,在鄂西北地区不可避免的出现大量绢云母软质片岩隧道,随之而来的工程问题也愈发突出。本文以在建的湖...
中国地质大学  博士论文  2016年 下载次数(852)| 被引次数(6)

通渝深埋特长隧道高地应力与围岩稳定性研究 

通渝隧道是目前重庆市在建的埋深最大、单洞最长的公路隧道,地质条件极为复杂,高地应力及其相关的隧道围岩稳定性问题是该隧道的主要工程地质问题。本文紧密结合该大型工程实践,以指导施工、优化设计为目的,在全面阐述了隧址区的工程地质环境条件的基础上,从研究工程区的岩体应力场出发,探讨了工程岩体内高地应力的成因,对与之相...
重庆交通学院  硕士论文  2004年 下载次数(348)| 被引次数(7)

山区公路工程地质环境中的水渗流机制研究 

地下水和入渗雨水是造成公路地质灾害和公路水损害的最重要因素之一,同时公路的建设会造成地下水、地表水环境产生变化和破坏,影响公路沿线的生态和生产、生活环境。水渗流机制是进行公路防排水设计、地下水和地表水环境影响评价及保护设计的理论基础,开展公路水渗流机制研究是非常有必要的。 公路水渗流机...
昆明理工大学  博士论文  2006年 下载次数(1632)| 被引次数(22)

北山预选区芨芨槽块段机械开挖地质环境条件研究 

机械开挖方法是当今世界上最为流行的隧道开挖方法之一,已被广泛应用于世界各国的交通、能源、水利以及国防等领域的地下工程施工建设中。相较于传统的开挖方法(钻爆法),机械开挖具有快速、经济、安全、环保等优点。然而,由于机械开挖对于地质环境条件的适应性较差,在地下工程施工条件愈加复杂、技术要求更高的今天,机械开挖过程中出现了多...
南京大学  硕士论文  2013年 下载次数(299)| 被引次数(1)

强风化地区公路路堑边坡变形破坏机理与施工信息化管理研究 

在建永蓝高速公路由于其地区特殊的地形和复杂的地质条件,在公路建设中遇到了众多人工边坡工程稳定性问题,对工程建设工期、投资与施工安全均有一定程度的影响。因此,研究该高速公路边坡变形破坏机理,寻求合理的边坡开挖加固的设计与施工管理方法,对永蓝高速公路的建设施工具有重要的理论和实际工程指导意义,为工程建设施工管理部门提供依据...
长安大学  硕士论文  2011年 下载次数(248)| 被引次数(4)

岩溶隧道施工超前地质预报方法研究 

基于大量的文献和广泛的实践,籍助山西省雁门关公路隧道、大连石门山、椒金山市政隧道、宜万线王家岭、石太客运专线太行山铁路隧道的实测资料,参考分析了京珠高速公路石门坳隧道、重庆至怀化线的圆梁山隧道、渝怀铁路武隆隧道等大量典型的岩溶隧道超前地质预报资料。利用现场试验、理论分析、数值模拟和室内物性参数实验等多种研究手...
北京交通大学  博士论文  2006年 下载次数(5046)| 被引次数(131)

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