极端滥用条件下的车用动力电池热安全性研究 

动力电池热安全性严重影响电动汽车的使用性能和寿命。由大量电动汽车安全事故的调查结果可知,动力电池在机械碰撞、过充等极端滥用条件下出现的热安全性问题如起火燃烧是造成电动汽车安全事故的主要原因。解决动力电池热安全性问题,提升动力电池在极端滥用条件下抵御热失控的能力对确保电动汽车的使用安全性至关重要,是动力电池尤其是能量密度...
华南理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(399)| 被引次数(4)

吉林省汽车制造业系统演化研究 

本文吸取了演化经济学的思想,运用融合了复杂系统科学的现代经济学方法,来分析吉林省汽车制造业系统演化问题。结合“耗散结构”、“竞争与协同”、“序参量”、“随机涨落”、“超循环模式”、“渐变与突变”、“混沌与分形”等理论,分析了汽车制造业系统的自组织演化机制;并通过技术变迁、制度变迁及二者之间的协同,分析了系统...
吉林大学  博士论文  2010年 下载次数(994)| 被引次数(6)

随机激励下电动汽车动力电池包内部触点动力学响应及安全性评价 

电动汽车爆炸起火大部分是电池包内部产生了严重的安全问题所导致。电池包的安全问题往往不是始于单一性能或单一部件的设计不可靠,而是在各部件组成Pack系统之后。此时的电池包是一个多子系统的复杂装配体,在热场、电场、机械场耦合的环境下工作,呈现多元性、交互性、演化性、涌现型等特点,其安全性不仅是各组成部分安全性的简单叠加。因...
华南理工大学  硕士论文  2017年 下载次数(308)| 被引次数()

复杂机械系统建模方法及在多轴底盘研发中的应用研究 

本文从分形理论的基本思想出发,探索性地提出了一种针对复杂机械系统的模型分解方法——分形解构法——该方法的核心思想是将一个复杂模型的复杂性尽量均衡地分解到各层次的局部优化模型中,使得各局部优化模型的复杂程度较低,便于设计与优化,同时各局部优化模型需要通过“过渡性性能指标参数”发生紧密联系,从而能保证模型的整体性不被破坏。...
华中科技大学  博士论文  2011年 下载次数(754)| 被引次数(7)

汽车动力技术轨道内在演化规律研究 

汽车动力技术轨道的演化在世界汽车发展史上贯穿始终。从1769年世界上第一辆蒸汽机汽车的诞生,到1886年本茨和戴姆勒发明了世界上第一台内燃机汽车,再到以传统内燃机汽车为主导、其他新能源汽车蓬勃发展的今天,汽车动力主要经历了蒸汽机驱动——电机驱动——内燃机驱动这三个历史阶段。然而,由于全球范围内的石油危机、能源安全、空气...
清华大学  硕士论文  2012年 下载次数(259)| 被引次数(3)

基于价值网的汽车供应链协同管理研究 

随着我国汽车消费市场的迅速扩大,外资汽车厂商扩大进入中国市场的规模,汽车市场环境更加复杂和多变,我国汽车制造业的发展面临着新的挑战。我国汽车制造业出现了生产增量不增利、库存过高,物流与管理成本居高不下,汽车制造核心技术不足等一系列的问题,极大地影响了我国汽车制造业的核心竞争力。面对国际经营一体化的挑战,我国...
北京交通大学  博士论文  2010年 下载次数(3857)| 被引次数(24)

造型设计的复杂性问题与设计计算 

造型设计是个历久弥新的人文技术领域,尽管设计的对象与手法随时间不断变迁,然而设计产品中的人文情感与价值内涵却是相对稳定而具有生命力的。而拥有生命力的事物总会带上一圈神秘的光环,不论是如互联网这样的科学技术,还是如蚁群一样的社会组织,其神秘性背后都有着简单而稳定的结构,服务着一个单纯而直接的价值目标。因此,造型设计的神秘...
湖南大学  博士论文  2015年 下载次数(461)| 被引次数(5)

故障模式与失效分析及其在我国汽车制造业中的实施方法研究 

汽车产品的可靠性是指汽车产品(整车和零部件)在规定的使用条件下,在规定的时间里,完成规定功能的能力。汽车产品的可靠性是衡量汽车产品质量最基本、最重要的指标,也是用户在选择汽车产品时首要考虑的问题。对汽车制造业来说,可靠性不仅能提高产品信誉、减少废品、减少退赔、避免召回产品,而且还有现实的经济效益。...
内蒙古工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(1326)| 被引次数(21)

面向汽车制造企业供应商选择的WSR评价模型研究 

由我国政府提出的“一带一路”倡议,将给汽车产业带来巨大的发展机遇。它能使我国汽车制造企业在更大范围,更高层次上集成和优化供应链,从而全面提升我国汽车行业的国际竞争力。汽车产业实践证明,零配件供应商是影响汽车制造企业提高竞争力的重要因素。汽车总成本中约70%来源于汽车零配件,如果采购成本能降低1%,利润将会提高5-10%...
吉林大学  博士论文  2018年 下载次数(927)| 被引次数(1)

中国汽车产业自生能力涌现的仿真研究 

作为国民经济的支柱产业,汽车产业对促进中国经济的发展起着重要作用。第一汽车厂在1953年成立,标志着中国汽车产业的兴起,并在政府扶持下一步步强大。我国汽车产业的发展过程是一个动态演化的过程,而自生能力正是推动汽车产业发展的内在原因,这也是本文的核心内容。本文以林毅夫的自生能力理论为起点,开展了以下几方面的研究:(1)从...
华侨大学  硕士论文  2018年 下载次数(59)| 被引次数()

基于多源信息融合故障树与模糊Petri网的复杂系统故障诊断方法 

针对复杂系统故障树模型构建困难且模型冗余节点多、计算复杂的问题,提出一种基于多源信息融合故障树与模糊Petri网的故障诊断方法。该方法先将多源信息进行标准化处理,从处理后的信息中提取维修元数据,同时利用数据挖掘方法得到故障关联项集。通过维修元数据、故障关联项集和系统结构关系的映射、融合,更加全面、准确地构建复杂系统故障...
《计算机集成制造系统》  2017年 第08期 下载次数(556)| 被引次数(7)

基于多端口网络理论的整车级EMC预测方法及应用技术研究 

汽车技术的进步在提升汽车性能的同时,使得汽车上电子器件的种类和数量大大增加,导致车内外电磁环境恶化、EMC问题日益严重。整车级EMC预测技术可以在汽车开发早期帮助对EMC进行考虑和评价,使隐藏的EMC问题提前发现,以降低后期出现EMC问题的风险。为解决整车级EMC预测的困难,本文提出了一种基于多端口网络理论的整车级EM...
重庆大学  硕士论文  2018年 下载次数(96)| 被引次数(1)

政府规制对上汽集团自主创新的影响历程研究——以复杂系统自组织原理为分析框架 

介绍了复杂系统的熵值变化公式和系统层次关系原理,两者的结合构成了一套完整的复杂系统自组织原理。以此原理为分析框架,对政府规制对上汽集团自主创新的影响历程进行了案例研究,分析了政府规制的作用方式和上汽对政府规制的反应。案例分析的结果表明:该分析框架能够对案例所涉及各主要因素的历史演进作出符合实际的说明。
《科学学研究》  2008年 第03期 下载次数(466)| 被引次数(1)

协同优化理论及其在铰接式自卸车驱动桥设计中的应用 

协同优化是近十几年发展起来的一种两层系统优化方法,在航空航天领域已得到长足发展和广泛应用,而在复杂工程机械系统领域的研究才刚刚起步。本文以45吨铰接式自卸车驱动桥的设计为实际工程背景,研究协同优化在重型车辆驱动桥设计中应用的可行性;对铰接式自卸车驱动桥进行协同优化,综合考虑整车的性能和驱动桥各部件设计参数之...
北京科技大学  博士论文  2008年 下载次数(1263)| 被引次数(23)

长春汽车生产企业集群绩效研究 

集群作为一种高效率的生产组织方式,能有效地结合产业发展和区域优势,已在国内外的理论和实践中得到了广泛的肯定和认可。对企业集群绩效进行系统研究,不仅能总结其成功经验,认清存在的问题,辨明绩效影响因素,还能促进综合管理水平的提高,增强其市场竞争力和可持续发展能力。 本文以长春汽车生产企业集群绩效为研究对象...
吉林大学  博士论文  2008年 下载次数(1209)| 被引次数(15)

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