线面对构齿轮啮合理论及应用研究 

齿轮是实现运动与动力变换的关键基础件,具有恒功率传动的特性,在很大程度上决定着装备的性能,因此在国民经济建设和国防建设中具有十分重要的战略地位。我国在航天领域的发展已走在了世界前列,航空航天工业的迅猛发展,对齿轮传动提出了更高的性能要求,如长寿命、高精密、高承载能力等。高性能齿轮的研究已经成为工业领域中一个关键科学技术...
重庆大学  博士论文  2018年 下载次数(35)| 被引次数()

直升机齿轮分扭传动主减速器动态特性与均载特性研究 

直升机主减速器是直升机三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能水平的高低。分扭传动作为直升机主减速器中用于替代行星传动的一种新型结构,在相同条件下能够实现比行星传动更大的传动比、更轻的质量。本文研究的两支路分扭传动构型,具有传动级数少、功率损失小、噪声低和可靠性高等优点,已应用于国外先进的直升机主减速器中...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(616)| 被引次数(2)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1061)| 被引次数(5)

航空弧齿锥齿轮的啮合特性分析及齿面设计研究 

弧齿锥齿轮因具有传动平稳、承载能力强、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空领域的传动中,作为航空发动机附件传动装置的关键部件,其啮合质量对系统的影响至关重要。齿面印痕和传动误差是评价啮合质量的关键指标,本文针对航空用弧齿锥齿轮,借助于轮齿几何接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)、承载接触分析(L...
西北工业大学  博士论文  2015年 下载次数(684)| 被引次数(6)

直升机分扭—并车齿轮传动系统非线性全局特性研究 

直升机传动系统中的主减速器是将发动机动力传递到螺旋桨的关键部件,其动态性能对直升机的飞行性能和安全性能具有重要影响。在当前先进直升机主减速器传动系统的构型中,分扭-并车齿轮传动系统正越来越受到重视,这主要是由于分扭-并车齿轮传动结构所具有的体积小、重量轻、传动比大和可靠性高等优点极大地满足了现代直升机对主减系统的设计要...
西北工业大学  博士论文  2017年 下载次数(135)| 被引次数()

多间隙耦合的航天器齿轮机构动力学分析与实验研究 

由于航空航天工程和高精度机械工程的不断发展,对于机构运动精度、运行稳定性、可靠性和使用寿命的要求越来越高。机构中的间隙对于系统非线性动力学特性的影响也越来越受到人们的重视,尤其对于航天器而言,在空间微重力环境中,间隙对系统运动精度和运行稳定性的影响尤为明显。而齿轮机构作为航天器中最为常用的传动机构,存在轴承径向间隙和齿...
哈尔滨工业大学  博士论文  2015年 下载次数(725)| 被引次数(4)

双输入直升机主减速器分扭传动系统的均载特性研究 

双输入齿轮分扭传动系统通过功率分流实现了在零部件数量少质量轻的情况下满足高速重载的要求,并且具有可靠性高、噪声低和能耗低等优点,在中重型直升机的主减速器中有广泛应用前景。但是由于双输入齿轮分扭传动系统的结构特点,系统的均载性能不能满足使用要求。基于此,本文针对双输入齿轮分扭传动系统开展动力学及均载特性研究,主要研究内容...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(248)| 被引次数(0)

用于航空作动器的精密行星传动装置设计及误差分析 

航空机电作动器是一种在近些年快速发展的作动装置,在飞行控制系统中负责根据操作系统的指令控制舵面的偏转,从而调整航空飞行器的飞行姿态和运动轨迹,是保证飞行器飞行质量的重要执行机构。随着航空工业的高速发展,航空作动器在严苛工作环境下的性能要求也在不断提高。其中,齿轮传动装置作为机电作动器进行动力传递的核心部分,其承载能力、...
山东大学  硕士论文  2019年 下载次数(33)| 被引次数()

某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究 

弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿侧间隙引起的内部激励。尤其是弧齿锥齿轮传动系统广泛应用于航空、航天、汽车等...
西北工业大学  硕士论文  2006年 下载次数(976)| 被引次数(19)

空间齿轮传动系统接触动力学及相关问题研究 

随着空间技术的发展,空间飞行器必须具有更长的使用寿命和更高的可靠性。空间机构作为飞行器中必不可少的重要组成部分,研究其接触失效的主要影响因素与抑制措施,对于提高空间飞行器的可靠性与寿命具有重要意义。由于齿轮传动系统的接触分析具有典型的代表性,本文将以其作为研究对象。在空间高真空环境下,金属接触时的粘附力及表面形貌对齿轮...
哈尔滨工业大学  博士论文  2012年 下载次数(1254)| 被引次数(9)

航空减速器螺旋锥齿轮啮合仿真分析 

螺旋锥齿轮啮合接触时,不但存在边界非线性和几何大转动非线性的耦合,而且存在接触问题和摩擦问题引起的非线性的耦合。本文以有限元法为基本手段,研究了螺旋锥齿轮啮合过程中的准静态和动态啮合问题,主要的工作包括: 1、基于Gleason机床调整卡获得螺旋锥齿轮的精确几何信息,形成相...
国防科学技术大学  硕士论文  2005年 下载次数(865)| 被引次数(23)

某指示灯机械传动系统动力学行为研究 

指示灯机械传动系统位于飞机机身内部,在飞机准备降落时,指示灯机械传动系统会从机身内部打开,旋转一定角度,进行照明与地面交流。但由于飞机自身对于结构要求严格,对于指示灯机械传动系统更是要求其空间大小控制在250mm×11Omm×10mm,质量要求不超过10kg。指示灯机械传动系统在工作时,需要旋转90度,通过进行角度的调...
安徽工程大学  硕士论文  2019年 下载次数(29)| 被引次数()

重载高线速度渐开线直齿轮动载系数研究 

航空工业属于国家战略性高技术产业,其发展水平直接彰显了国防力量和经济实力,对航空运输与国家安全意义重大。齿轮是航空发动机的基本传动部件,大部分航空齿轮传动都属于重载高速传动。航空重载高线速度齿轮较大的啮合面相对滑动速度及重载引起齿轮副较大的振动、噪声及附加动载荷,将影响整个传动系统的安全性和稳定性。长期理论研究与工程实...
重庆大学  硕士论文  2018年 下载次数(19)| 被引次数()

直升机传动系统行星轮系故障仿真与振动分离方法研究 

作为军民两用的重大装备,直升机在我国的应用呈现增长势头。随着直升机的应用推广,其故障诊断和预测以及维修保障等问题受到人们的重视。无论从重量还是空间考虑,直升机传动系统无法实现冗余,一旦发生故障就会引发严重后果,甚至造成人员伤亡。行星轮系是直升机传动系统中与旋翼直接相连的关键部件,针对行星轮系开展故障仿真和故障诊断研究,...
国防科学技术大学  硕士论文  2015年 下载次数(118)| 被引次数(3)

某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究 

中心锥齿轮作为航空发动机的关键部件,将发动机主轴转速按一定比例与转向传递给发动机附件装置。一旦发生故障将造成严重事故,就航空发动机中心锥齿轮故障统计数据来看,航空发动机中心锥齿轮大部分故障都是由于共振引起的节径型掉块故障。因此对航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究十分必要,对设计与制造高可靠航空锥齿轮、避免故障发生起到了...
南京航空航天大学  硕士论文  2015年 下载次数(369)| 被引次数(3)

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