线面对构齿轮啮合理论及应用研究 

齿轮是实现运动与动力变换的关键基础件,具有恒功率传动的特性,在很大程度上决定着装备的性能,因此在国民经济建设和国防建设中具有十分重要的战略地位。我国在航天领域的发展已走在了世界前列,航空航天工业的迅猛发展,对齿轮传动提出了更高的性能要求,如长寿命、高精密、高承载能力等。高性能齿轮的研究已经成为工业领域中一个关键科学技术...
重庆大学  博士论文  2018年 下载次数(54)| 被引次数()

直升机齿轮分扭传动主减速器动态特性与均载特性研究 

直升机主减速器是直升机三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能水平的高低。分扭传动作为直升机主减速器中用于替代行星传动的一种新型结构,在相同条件下能够实现比行星传动更大的传动比、更轻的质量。本文研究的两支路分扭传动构型,具有传动级数少、功率损失小、噪声低和可靠性高等优点,已应用于国外先进的直升机主减速器中...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(664)| 被引次数(3)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1116)| 被引次数(7)

航空弧齿锥齿轮的啮合特性分析及齿面设计研究 

弧齿锥齿轮因具有传动平稳、承载能力强、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空领域的传动中,作为航空发动机附件传动装置的关键部件,其啮合质量对系统的影响至关重要。齿面印痕和传动误差是评价啮合质量的关键指标,本文针对航空用弧齿锥齿轮,借助于轮齿几何接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)、承载接触分析(L...
西北工业大学  博士论文  2015年 下载次数(712)| 被引次数(6)

圆柱直齿轮副动力学关键激励计算方法研究 

圆柱直齿轮副是直升机主传动系统中最常用的齿轮传动形式之一,由于其具有效率高、传动比稳定、工作可靠、结构紧凑等特点,在直升机主减速器、飞附和发附的各种传动系统中得到广泛的应用。然而圆柱直齿轮副和机匣耦合后的动力学关键激励难以确定,会导致系统振动噪声和结构失效。因此,对其进行关键激励精确计算方法及试验研究显得尤为重要。本文...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数(6)| 被引次数()

直升机分扭—并车齿轮传动系统非线性全局特性研究 

直升机传动系统中的主减速器是将发动机动力传递到螺旋桨的关键部件,其动态性能对直升机的飞行性能和安全性能具有重要影响。在当前先进直升机主减速器传动系统的构型中,分扭-并车齿轮传动系统正越来越受到重视,这主要是由于分扭-并车齿轮传动结构所具有的体积小、重量轻、传动比大和可靠性高等优点极大地满足了现代直升机对主减系统的设计要...
西北工业大学  博士论文  2017年 下载次数(178)| 被引次数()

多间隙耦合的航天器齿轮机构动力学分析与实验研究 

由于航空航天工程和高精度机械工程的不断发展,对于机构运动精度、运行稳定性、可靠性和使用寿命的要求越来越高。机构中的间隙对于系统非线性动力学特性的影响也越来越受到人们的重视,尤其对于航天器而言,在空间微重力环境中,间隙对系统运动精度和运行稳定性的影响尤为明显。而齿轮机构作为航天器中最为常用的传动机构,存在轴承径向间隙和齿...
哈尔滨工业大学  博士论文  2015年 下载次数(758)| 被引次数(5)

基于热-流-固耦合的齿轮齿廓修形分析与研究 

齿轮传动是直升机传动系统中最主要的一部分,但由于实际加工与安装误差以及齿轮本身在承载后发生弹性变形等外在因素,啮合时易产生振动冲击,产生较大应力的同时也会引起一定的噪声,从而降低齿轮啮合可靠性。齿廓修形技术能够有效减小齿面接触应力,使啮合过程更加平稳,提升整个齿轮系统的可靠性。目前有关齿轮修形研究中,通常只考虑了润滑油...
北京交通大学  硕士论文  2019年 下载次数(11)| 被引次数()

斜齿行星轮系非线性因素对机械臂与天线机构动力学影响分析 

围绕我国航天技术的国家重大需求,空间站大型机械臂、卫星天线等航天机构的应用日益广泛,且执行空间任务的复杂度越来越高,对这类机构的精度、稳定性、可靠性等要求也越来越高。传动关节作为其核心部件,主要完成机械连接、动力传递等工作,对空间机械臂的位置精度、卫星天线的指向精度等具有直接影响。本文针对行星轮系传动系统中存在的多间隙...
哈尔滨工业大学  博士论文  2018年 下载次数(20)| 被引次数()

双输入直升机主减速器分扭传动系统的均载特性研究 

双输入齿轮分扭传动系统通过功率分流实现了在零部件数量少质量轻的情况下满足高速重载的要求,并且具有可靠性高、噪声低和能耗低等优点,在中重型直升机的主减速器中有广泛应用前景。但是由于双输入齿轮分扭传动系统的结构特点,系统的均载性能不能满足使用要求。基于此,本文针对双输入齿轮分扭传动系统开展动力学及均载特性研究,主要研究内容...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(267)| 被引次数(2)

月面钻取采样行星传动部件温升及动力学特性研究 

回转驱动部件是月面探测器钻取采样装置的回转动力输出部件,为系统执行末端的采样钻具提供足够的回转碎岩动力。回转驱动部件由回转电机及行星传动部件两部分组成,行星传动部件由双排2K-H型行星齿轮机构串联而成。与地面环境相比,月球表面环境具有很强的特殊性,它具有高真空、强辐射、昼夜温差大等特点。本文将针对月面极端的环境条件,以...
哈尔滨工业大学  博士论文  2018年 下载次数(6)| 被引次数()

用于航空作动器的精密行星传动装置设计及误差分析 

航空机电作动器是一种在近些年快速发展的作动装置,在飞行控制系统中负责根据操作系统的指令控制舵面的偏转,从而调整航空飞行器的飞行姿态和运动轨迹,是保证飞行器飞行质量的重要执行机构。随着航空工业的高速发展,航空作动器在严苛工作环境下的性能要求也在不断提高。其中,齿轮传动装置作为机电作动器进行动力传递的核心部分,其承载能力、...
山东大学  硕士论文  2019年 下载次数(74)| 被引次数()

某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究 

弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿侧间隙引起的内部激励。尤其是弧齿锥齿轮传动系统广泛应用于航空、航天、汽车等...
西北工业大学  硕士论文  2006年 下载次数(988)| 被引次数(20)

空间齿轮传动系统接触动力学及相关问题研究 

随着空间技术的发展,空间飞行器必须具有更长的使用寿命和更高的可靠性。空间机构作为飞行器中必不可少的重要组成部分,研究其接触失效的主要影响因素与抑制措施,对于提高空间飞行器的可靠性与寿命具有重要意义。由于齿轮传动系统的接触分析具有典型的代表性,本文将以其作为研究对象。在空间高真空环境下,金属接触时的粘附力及表面形貌对齿轮...
哈尔滨工业大学  博士论文  2012年 下载次数(1266)| 被引次数(10)

直升机变速传动摩擦离合器及传动系统动态特性研究 

变转速传动系统作为未来直升机传动领域的核心关键技术,其内部结构复杂,激励成分较多,动态响应较难评估。本文以某型变转速直升机传动系统为研究对象,首先对其核心部件湿式离合器进行了摩擦转矩特性分析;其次研究了系统接合过程中离合器摩擦抖振现象;最后建立了某型变转速直升机传动系统的整体动力学模型,分析了系统的动态特性,为变转速直...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数()| 被引次数()

共找到相关记录7756条12345678910下一页