无级变速装置 

本发明提供无级变速装置,包含:分别设有太阳轮,内啮合齿轮和支承行星齿轮的行星架的2组行星轮组;能向输出轴有选择地进行动力连接的燃比式离合器和动力式离合器;设置在涡轮和动力式离合器之间的动力连接线上的低速制动器;后退系统,把2组行星轮组上所选定的各个结构元件分别在动作上与叶轮和涡轮、动力式离合器及燃比式离合器相连接,就能...
崔泰守;文秉一;柳玩茂  中国专利  1998年 下载次数(2)| 被引次数(0)

动力传递装置 

本发明提供一种动力传递装置(TM1),其具备第一差动机构(10)和第二差动机构(20),所述第一差动机构(10)与动力机连接。第一差动机构具备第一旋转要素、第二以及第三旋转要素,所述第一旋转要素与动力机连接,第二差动机构具备与第二旋转要素连接的第四旋转要素、与第一旋转电机(MG1)连接的第五旋转要素、作为第二差动机构的...
丰田自动车株式会社  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合齿轮的铆接方法、用于该方法的铆接夹具、及内啮合齿轮 

一种铆接夹具,所述铆接夹具用于将凸缘的轴线方向上的两端的至少一端上设置的铆接部铆接到内啮合齿轮的轴线方向上的两端的至少一端上形成的被铆接部,所述内啮合齿轮被压入构成差动组件的差动齿轮箱的凸缘的外周上。沿着内啮合齿轮的内周缘形成有多个缺口。铆接夹具包括:为了向内啮合齿轮的轴线方向推压铆接部而相对于内啮合齿轮的半径方向以规...
丰田自动车株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

动力传递装置 

本发明提供一种动力传递装置(TM1),其具备第一差动机构(10)和第二差动机构(20),所述第一差动机构(10)与动力机连接。第一差动机构具备第一旋转要素、第二以及第三旋转要素,所述第一旋转要素与动力机连接,第二差动机构具备与第二旋转要素连接的第四旋转要素、与第一旋转电机(MG1)连接的第五旋转要素、作为第二差动机构的...
丰田自动车株式会社  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

四轮驱动车辆 

本发明提供一种即使在行驶时于车轮之间存在速度差的情况下也能够将啮合式离合器从非啮合状态顺畅地切换至啮合状态的四轮驱动车辆。由于在将第一啮合式离合器(24)从非啮合状态切换至啮合状态时,能够通过左控制联轴器(34L)或右控制联轴器(34R)而将第一可动套筒(50)的第一啮合齿(50a)与第一内啮合齿轮(42)的第一啮合齿...
丰田自动车株式会社  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

焊接结构 

本发明的目的在于提供能够使焊接部的质量检查变得容易并且能够提高多个部件通过焊接部被接合的焊接部件的质量和功能的焊接结构。因此,本发明的一个方式是一种焊接结构,包括:具有齿轮部和齿轮接合部的环形的内啮合齿轮;以及具有与齿轮接合部接合的箱接合部的箱,焊接结构通过在内啮合齿轮的轴向两端将齿轮侧焊接面和箱侧焊接面焊接在一起的焊...
丰田自动车株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

电力传动元件、扭矩测量装置和飞轮组件 

用于测定作用在曲轴上的径向力的测力元件,该测力元件具有用于接收轴承环的接收套管和用于将测力元件连接在传动装置外壳内的紧固环。在紧固环上提供轴向支撑区域,用于轴向支撑第一轴承的外环。另外,提供用于接收该接收套管的径向力的测量区域,其将该该接收套管与该紧固环连接。应变传感器与至少两个该测量区域连接。
TQ系统公司  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合传动机构 

本发明提供了一种内啮合传动机构,包括:外轮,所述外轮内边缘上设有第一数量的圆弧齿,所述第一数量的圆弧齿围绕所述外轮内边缘设置;内轮,所述内轮外边缘上设有第二数量的齿,所述第二数量的齿围绕所述内轮外边缘设置,所述m>n;偏心转动装置,所述偏心转动装置能够使得所述内轮偏心布置;其中,所述外轮、内轮和偏心转动装置中的任...
范正富  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合传动机构 

本发明提供了一种内啮合传动机构,包括:外轮,所述外轮内边缘上设有第一数量的圆弧齿,所述第一数量的圆弧齿围绕所述外轮内边缘设置;内轮,所述内轮外边缘上设有第二数量的齿,所述第二数量的齿围绕所述内轮外边缘设置,所述m>n;偏心转动装置,所述偏心转动装置能够使得所述内轮偏心布置;其中,所述外轮、内轮和偏心转动装置中的任...
范正富  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

模块式内啮合齿轮泵或马达 

本发明公开了一种模块式内啮合齿轮泵或马达,其由壳体、内啮合齿轮副、输入轴、固定轴承盘组件、浮动轴承盘组件、法兰盖组件和后盖组件等若干通用化组件构成,形成串接的杠铃式组合结构,实现了功能模块化、结构组合化和零件通用化,具有零部件通用性好、组合装配灵活简单、结构适应性强的优点,从而取...
王晓忻  中国专利  2009年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合传动机构及其内轮 

本实用新型提供了一种内啮合传动机构,包括:外轮,所述外轮内边缘上设有第一数量的圆弧齿,所述第一数量的圆弧齿围绕所述外轮内边缘设置;内轮,所述内轮外边缘上设有第二数量的齿,所述第二数量的齿围绕所述内轮外边缘设置,所述m>n;偏心转动装置,所述偏心转动装置能够使得所述内轮偏心布置;其中,所述外轮、内轮和偏心转动装置中...
范正富  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

高效内啮合齿轮泵或马达 

本发明公开了一种高效内啮合齿轮泵或马达,包括有一由内齿圈和转子构成的内啮合齿轮副、位于该内啮合齿轮副侧面的压力补偿侧板以及壳体,所述内啮合齿轮副和压力补偿侧板共同容置于该壳体中,该压力补偿侧板在内啮合齿轮副与壳体之间能够自由地沿轴向移动。本发明采用了沿轴向能够自由移动的浮动压力补...
王晓忻  中国专利  2008年 下载次数(0)| 被引次数(0)

驱动装置 

单元的中心轴线L上具有第1轴111和第2轴112,在第1轴的外周上嵌合有外齿齿轮115a、115b,并设有内齿齿轮120,第2轴通过仅将外齿齿轮的自转成分取出的机构117与外齿齿轮相连结而构成摆动内啮合行星齿轮结构式减速器单元102,将该减速器单元102与马达单元103相互连结而构成的齿轮传动马达101中,减速器单元与...
住友重机械工业株式会社  中国专利  2000年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合齿轮的紧固结构 

涉及将内啮合齿轮紧固到构成差速组件的差速器壳上的内啮合齿轮的紧固结构。内啮合齿轮在其内周面被压配到凸缘的外周面上,并且通过被设置在凸缘的轴线方向上的两端的至少一端上的铆接部而被铆接。为了抑制内啮合齿轮在半径方向上的变形,在凸缘与内啮合齿轮之间设置有以凹凸的关系卡合的卡合装置。该卡合装置包括形成在内啮合齿轮的端面的凹部和...
丰田自动车株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

内啮合齿轮与差速器箱的紧固构造以及使用了所述紧固构造的差动装置 

一种内啮合齿轮(3)与差速器箱(2)的紧固构造(1),具有差速器箱(2),所述差速器箱(2)包括:内啮合齿轮(3),在所述内啮合齿轮(3)的外周面上形成有齿轮部(4),在所述内啮合齿轮(3)的内周面上形成有多个凹口部(5);压配面(6),内啮合齿轮(3)被压配到所述压配面(6);以及凸缘部(8),所述凸缘部(8)在压配...
丰田自动车株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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