内啮合多圆弧齿轮啮合原理及其成形铣刀的设计研究 

圆弧齿廓齿轮自问世以来一直用于外啮合传动,主要原因是内啮合传动的内齿圈加工难以解决。随着数控成形铣齿及成形磨齿成功用于渐开线内齿轮加工,从理论上讲,任何齿廓曲线的内齿轮硬齿面高效高质量加工问题已经找到了突破口。所以研究内啮合圆弧齿轮传动的条件业已具备。本课题旨在研究四段圆弧齿廓组成的内啮合齿轮传动的啮合机理和成形铣削中...
宁夏大学  硕士论文  2013年 下载次数(293)| 被引次数(8)

内啮合强力珩齿工件表面残余应力的研究 

内啮合强力珩齿加工齿轮时,工件齿轮与珩磨轮相接触的部分附近会有弹塑性形变产生,这种形变是各原因的叠加,并且在加工后工件表面会有残余应力产生。生成的残余应力会严重影响到齿轮的性能、抗疲劳强度、尺寸稳定性和耐磨性,并且与应力腐蚀开裂密切相关。目前国内关于内齿强力珩齿技术研究较少。为了掌握内啮合强力珩齿工艺参数对工件表面残余...
合肥工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(10)| 被引次数()

基于等切削面积的大型插齿机变圆周进给高效插齿加工方法研究 

大型齿轮是大重型装备的关键传动零件。插齿是加工大型圆柱齿轮的重要工艺方法。作为大型圆柱齿轮加工母机的大型插齿机属于稀缺制造装备。由于插齿机主轴往复运动惯量大,难以通过高速化提高效率,如何挖掘大型插齿机加工潜力,提高加工效率,已成为齿轮加工技术领域的挑战性课题。常规的展成法插齿加工,插齿刀和工件齿轮按设定的转速比做匀速回...
天津大学  硕士论文  2012年 下载次数(152)| 被引次数(10)

内啮合强力珩齿工艺及珩削特性研究 

齿轮在汽车、航天航空、船舶、机床、工程机械和仪器仪表等领域应用广泛。高精密齿轮是高端装备满足高速传动、承载冲击、低噪音等要求的必要支撑,尤其在振动噪声和疲劳强度方面,制约着我国高端机电产品的发展,如高档汽车变速器、直升机传动装置等。内啮合强力珩齿可以有效改善齿轮齿形畸变现象,大幅减少齿轮的加工误差而且可以对齿轮进行任意...
合肥工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(41)| 被引次数()

基于MATLAB内啮合珩齿加工鼓形齿鼓形量分析 

珩齿工艺是一种硬齿面齿轮精加工技术,具有加工效率及质量高的特点,基于当前对具有承载能力高、齿面硬度大、使用寿命长、可靠性高、噪声低、成本低等特性齿轮的需求,珩齿技术受到越来越多的关注。尤其,利用内啮合珩齿方法加工出鼓形齿轮,能够起到降低齿轮传递动力的冲击力,提高齿轮的承载能力,降低啮合噪音,以及延长使用寿命等优势。因此...
太原理工大学  硕士论文  2013年 下载次数(193)| 被引次数(6)

面向瞬时公切关系的曲线副及其相对运动创成方法研究 

在偏心齿轮、内啮合齿轮泵、同向啮合挤出机传动及非圆轮廓和曲轴连杆颈的随动磨削过程中,存在着满足瞬时公切关系的曲线副,通过该曲线副的相对运动实现运动与动力的传递或轮廓的创成。本文以瞬时公切关系为出发点,通过建立参数化偏心齿轮传动模型、等效瞬时公切方法、同向啮合平行四边形模型、法矢量极角算子模型、曲轴连杆颈随动磨削四杆机构...
西安理工大学  博士论文  2016年 下载次数(10)| 被引次数()

基于UG内珩齿加工鼓形齿分析 

齿轮传动是机械传动中最常见的传动方式,在工业发展中发挥着非常重要的作用。因此,要求齿轮具有承载能力大、精度高、使用寿命长、传动噪音低等方面有所突破。而鼓形齿具有的独特优点可以满足这些需求,研究鼓形齿的加工具有重要的意义。 鼓形齿轮有着许多独特的优点,鉴于鼓形齿的形状处于一种在齿向方向呈现鼓形状,在其齿廓形状上近似...
太原理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(149)| 被引次数(4)

硬齿面副TI蜗杆传动的加工与试验研究 

TI蜗杆传动即渐开面包络环面蜗杆传动,它是由渐开线斜齿轮和其包络的环面蜗杆即TI蜗杆组成的新型蜗杆传动,TI蜗杆传动推广应用的关键制造技术是要解决蜗杆齿面的精确磨削。论文围绕硬齿面副TI蜗杆传动的加工与试验,开展了样机研制与样机传动性能测试的研究,并对磨削TI蜗杆的砂轮廓形做了进一步的深入研究。 利用...
天津大学  硕士论文  2007年 下载次数(143)| 被引次数(3)

内啮合珩齿原理及生产应用 

内啮合珩齿工艺是在外啮合技术的带动下发展起来的。该技术取得突破性进展的关键是由于齿轮式金刚石滚轮的研制成功,这有利于大幅度提高了齿轮加工精度和生产率。文章详细介绍了内啮合珩齿的原理,技术特点和生产应用。该项工艺能较好地解决中等模数、7级精度和双联齿轮的经济批量生产。
《制造技术与机床》  1995年 第07期 下载次数(124)| 被引次数(21)

少齿差内啮合齿轮副的齿廓修形研究 

全平衡双驱动三环减速器是一种新型减速装置,其特点是整机运转平稳性、传动效率、工作寿命均大幅度提高。针对其承载能力进行深入研究,具有重要意义。 全平衡双驱动三环减速器的第二级传动为少齿差行星传动,具有传动比大、体积小、结构紧凑的优点。此内啮合齿轮副存在多齿啮合效应,实际啮合齿数远大于理论啮合齿数,使得三环减速器少齿...
辽宁工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(268)| 被引次数(2)

内齿珩轮强力珩齿珩削接触特性仿真及珩轮修磨技术研究 

制造业的发展使得对齿轮加工技术特别是齿轮精加工技术的要求不断提高,内齿珩轮强力珩齿作为齿轮精加工方式之一,不仅能有效地纠正前项工序中的齿轮加工误差,并且还能改善工件表面状态,大大提升了齿轮的使用效果和寿命,是一种高精、高效的齿轮加工技术。但是,由于目前我国对内齿珩轮强力珩齿技术的加工机理及设备的研究有限,该技术还未能被...
合肥工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(31)| 被引次数(1)

内啮合斜齿轮副齿面接触应力与有限元分析 

针对数控内齿珩轮强力珩齿时被珩工件齿面应力分布规律问题,首次提出采用内啮合斜齿轮传动模型模拟替代内齿珩轮强力珩齿运动。以典型的Hertz接触理论为基础,首先计算节点P处齿面应力,其次通过计算内啮合传动啮合线上不同啮合点位置的综合曲率,引入压比系数,分析齿数为123的内齿轮分别与齿数为13、33、73、103的外圆柱斜齿...
《应用力学学报》  2018年 第03期 下载次数(238)| 被引次数(1)

磨削TI蜗杆的砂轮廓形 

TI蜗杆由渐开线斜齿轮包络形成,与斜齿轮组成一种环面蜗杆传动。TI蜗杆传动推广应用的关键制造技术是解决蜗杆齿面的精确磨削问题,即确定出与磨削方法相对应的砂轮廓形。分析TI蜗杆传动运动关系和TI蜗杆产形面特点,将对TI蜗杆的磨削转化为成形砂轮磨削渐开线螺旋面的问题。依据齿轮啮合理论,推导出砂轮磨削渐开线螺旋面的啮合方程,...
《机械工程学报》  2008年 第02期 下载次数(184)| 被引次数(10)

我国汽车圆柱齿轮精加工工艺技术的现状及其发展 

本文在调查我国主要汽车齿轮生产厂各种类型汽车变速箱齿轮生产现状基础上分析了六级精度以上及六级精度以下齿轮不同加工工艺.提出我国近期汽车圆柱齿轮精加工工艺实施方案.
《机械科学与技术》  1997年 第01期 下载次数(141)| 被引次数(11)

内啮合珩齿啮合理论分析及试验 

内啮合珩齿是硬齿面齿轮精加工的重要方法,技术难点之一是用齿轮式的金刚石修整滚轮对内珩轮进行修形,本文探讨了齿轮式金刚石修形轮的制作方法,应用空间啮合理论对内啮合珩齿修形及加工的啮合状况进行了分析,并用自制的金刚石修形轮在D 250 C内啮合珩齿机上进行了修形及加工试验。试验证明,自制的金刚石修形轮精度完全符合使用要求。
《机械设计与研究》  2004年 第04期 下载次数(138)| 被引次数(2)

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