正交异性钢桥面板典型节点热点应力分析 

由桥面板,纵肋和横梁组成的正交异性钢桥面板,由于其特有的特性,引起了许多桥梁工程师,非常轻。正交异性钢甲板的金属结构特别适用于重量是设计的关键参数,如大型和非常大的甲板或活动跨度。然而,交通繁忙的增加,因为桥面被车轮荷载直接加载,并且由于焊接引起的残余应力的结果倾向于使正交异性甲板疲劳行为成为更为关键的问题。因此,深入...
上海交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(7)| 被引次数()

纤维加强的井字肋核芯复合材料夹层板受弯简化分析方法 

纤维加强复合材料(Fiber Reinforced Plastic)从九十年代开始应用在结构工程中,特别是桥梁工程。本文研究了应用在桥梁面板的复合材料井字肋夹层板受弯简化分析方法。 本文的基本思想是这样的,首先利用均匀...
华侨大学  硕士论文  2000年 下载次数(108)| 被引次数(3)

PC箱梁桥加固前后损伤检测及性能评价的理论与试验研究 

在土木工程结构中,桥梁是一种在不干扰下部交通情况下跨越障碍物的工程结构。在普通民众看来,桥梁像花岗岩一样坚硬,可是在工程师眼中,桥梁是一种独特的结构类型,它不同于我们常见的结构物。在环境温度作用下,桥梁结构会发生一定的膨胀或收缩;在环境风荷载的作用下,特大跨径桥梁会发生振动。而且,桥梁还会受到来自于融雪盐、环境腐蚀和超...
哈尔滨工业大学  博士论文  2013年 下载次数(497)| 被引次数(3)

The Study on Flexural Behavior of Steel-Concrete Composite Continuous Box Girder 

伴随着组合结构技术的快速进步,在大跨径桥梁中钢—混凝土组合箱梁结构成为发展趋势;经典的组合箱梁是将开口钢箱和混凝土顶板通过不同类型的剪力连接形成整体,但通常混凝土桥面板比较厚重,如果混凝土桥面板采用组合板形式则可以减轻桥面自重,或者提高组合梁的正常使用性能和极限承载能力;探索此类双重组合结构桥梁的抗弯性能,显然具有重要...
东南大学  硕士论文  2019年 下载次数(23)| 被引次数()

板和桥梁结构的有限棱柱静力分析 

有限棱柱法将Fourier级数与有限单元组合起来构造常截面三维有限棱柱单元,由于该方法运用Fourier级数具有解耦特性,因而可将三维问题转化为一系列二维问题求解。本文给出了运用有限棱柱法求解在均布荷载和集中荷载作用下直板和曲板静力问题的解以验证该方法的精度。本文还将有限棱柱法运用到三维直线型和曲线型...
河海大学  硕士论文  2007年 下载次数(45)| 被引次数(0)

Analysis and Simulation of the UOE Pipe Production Processing by Finite Element Method 

Large-diameter pipes used in offshore applications are commonly manufactured through the UOE process. The plate is crimped along its edges, formed into a U-shap...
中国材料大会2012第22分会场:材料物性多尺度模拟和计算…  2012-07-13 下载次数(19)| 被引次数(0)

Design and Simulation of Single Hull Side Structure Based on Filling Sandwich 

Ship collision accidents are catastrophic accidents, and as the main energy-absorbing structure, the anti-collision capacity of the side structure has an import...
《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series…》  2019年 第02期 下载次数(19)| 被引次数()