车用单向G-C混杂NCF织物增强复合材料性能研究 

混杂复合材料在强度、刚度和冲击韧性等,使综合力学性能方面具有明显的可选择和可控制的优势,通过调节混杂纤维体积比,可以获得不同力学性能的复合材料,以适应各种结构的需要,使设计纤维增强复合材选材的自由度大大增加;在保证使用性能的前提下,用对部分昂贵纤维进行替代,还可降低成本。目前关于混杂复合材料的研究大多集中在层间混杂,关...
东华大学  博士论文  2016年 下载次数(85)| 被引次数(0)