基于自供能智能轮胎的汽车底盘集成控制研究 

汽车底盘集成控制以提升整车的主动安全性能为目标,通过整合各类动力学子系统,改善系统之间干涉与耦合,实现控制系统性能的最优化,已成为车辆动力学研究领域的重点方向。同时,作为直接产生作用力的轮胎,其工作状态直接决定了车辆的动力性、制动性和操纵稳定性等最为重要的性能。因此,将能获取轮胎状态信息的智能轮胎与底盘集成控制系统相融...
吉林大学  硕士论文  2018年 下载次数(283)| 被引次数(2)