制动油处理的碳纤维增强陶瓷基复合材料的往复滑动摩擦学(英文) 

研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳-碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响。研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式进行摩擦试验,即销-盘式和球-盘式,同时考虑层板方向(垂直和平行方向)的影响。法向载荷范围为50-90 N,变化间隔为10 N。结果表明,与层...
《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》  2019年 第09期 下载次数(36)| 被引次数()

Modification of Carbon Fiber Sizing Adapted to the Use of Thermoplastic Towpregs and Their Composite Materials 

The aim of the thesis is to modify carbon fiber by using thermoplastic adapted coatings and more specifically acrylic-styrene polymer emulsions that can be easi...
东华大学  博士论文  2018年 下载次数(20)| 被引次数()

Influence of Weave Structures on the Tribological Properties of Hybrid Kevlar/PTFE Fabric Composites 

The existing research of the woven fabric self-lubricating liner mainly focus on the tribological performance improvements and the service life raised by changi...
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》  2012年 第05期 下载次数(143)| 被引次数(23)

Friction and wear properties of copper matrix composites reinforced by tungsten-coated carbon nanotubes 

Carbon nanotubes (CNTs) were coated by tungsten layer using metal organic chemical vapor deposition process with tungsten hexacarbonyl as a precursor. The W-coa...
《Rare Metals》  2011年 第06期 下载次数(58)| 被引次数(10)

Tribological Behavior of MC Nylon6 Composites Filled with Glass Fiber and Flyash 

To improve tribological property of MC Nylon6,the glass fiber and fly ash reinforced monomer casting nylon composites(GFFAPA)were prepared by anionic polymeriza...
《Journal of Wuhan University of Technology(Materials …》  2012年 第02期 下载次数(91)| 被引次数(6)

Investigation on microstructure and internal friction for low density TiB_2/ZL114 composites 

TiB2/ZL114 composites with the density of 2.733 g/cm3 were fabricated through reaction of K2TiF4 and KBF4 (LSM method). The composites were characterized by X-r...
《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》  2009年 第03期 下载次数(52)| 被引次数(2)

金属氧化物/尼龙1010复合材料热力学性能与摩擦热行为研究 

论文选择微米级金属氧化物(ZnO、CuO、Fe3O4)无机填料改性聚合物基复合材料的热力学性能和滑动摩擦热效应研究作为主要研究方向。以熔融共混法注塑成型制备了金属氧化物/尼龙1010(PA1010)复合材料。系统考察了不同工况下,相关参数对尼龙1010以及金属氧化物/尼龙1010复合材料热力学性能的影响,并...
中国矿业大学  博士论文  2009年 下载次数(790)| 被引次数(6)

树脂基摩擦材料组分形态及其对摩擦性能影响研究 

树脂基摩擦材料被广泛应用于交通运输和机械工业领域。随着交通运输和机械工业的飞速发展,对树脂基摩擦材料的要求也愈来愈严格。摩擦材料的摩擦磨损性能强烈依靠增强体和摩擦调节剂。研究新型组分材料,并调控摩擦磨损性能成为开发新型高性能摩擦材料重要的研究课题。增强体组分作为树脂基摩擦材料骨架的主要组成部分,对摩擦材料的各种性能均有...
中国地质大学  博士论文  2017年 下载次数(250)| 被引次数(3)

Wet friction performance of C/C-SiC composites prepared by new processing route 

C/C-SiC composites with SiC island distribution were prepared via a new processing route. The fabrication process mainly included silicon infiltration by ultras...
《Journal of Central South University of Technology》  2009年 第04期 下载次数(67)| 被引次数(2)

增强PA6基多相摩擦材料及其摩擦磨损特性研究 

摘要:随着科学技术的发展,对高性能高分子材料的需求与日俱增。聚酰胺6(PA6)具有比强度高、自润滑、耐腐蚀、易加工成型等优点,是一种重要的、具有广阔应用前景的摩擦材料。然而针对保证PA6力学性能的同时提高其摩擦学性能,实现高性能的研究甚为不足;填料的减摩抗磨机制、复合填料的协同作用等也缺乏深入研究。本文针对这种现状,首...
中南大学  博士论文  2014年 下载次数(948)| 被引次数(3)

B_4C颗粒增强Al基复合材料的制备及焊接性研究 

现代工业及日益紧缺的能源现状对结构材料提出了更高的要求。通过优化的制备工艺将密度低于铝合金,超硬及具有中子吸收特性的碳化硼(B4C)颗粒均匀分布于铝合金中可以制备高比性能、耐磨以及适应严酷工作环境的复合材料构件,在材料功能结构一体化及节约能源、环境保护方面有着重要的研究意义。而材料构件在实际中的使用往往与材料的焊接等加...
上海交通大学  博士论文  2008年 下载次数(1897)| 被引次数(19)

原位铝基复合材料的搅拌摩擦加工制备、微观组织和力学性能 

搅拌摩擦加工(Friction stir processing, FSP)是近年来发展起来的一种新型材料塑性加工制备技术,目前已在超细晶材料的制备、材料的微观组织改性以及金属基复合材料的合成制备等方面得到了应用。本文选择Al-Ti和Al-TiO2两个铝基复合材料常用的反应体系为研究对象,通过真空热压和FSP制备原位复合...
中国科学技术大学  博士论文  2013年 下载次数(989)| 被引次数(3)

纸基摩擦材料的界面结合性能及其摩擦、磨损性能的研究 

纸基摩擦材料是一种在油中工作的新型摩擦材料,具有摩擦系数高,动、静摩擦系数接近、结合平稳柔和、噪音小、对偶损伤小、成本低廉等一系列优点,因而近年来在交通运输机械、建筑矿山机械等各类车辆与工程机械的自动变速器和制动器中逐渐得到应用。影响纸基摩擦机械性能因素众多,其中,纤维与树脂之间的界面结合性能是影响材料力学性能、摩擦及...
华南理工大学  博士论文  2011年 下载次数(1060)| 被引次数(6)

Investigation on Mechanism of the Improvement in Tribological Properties of Carbon Fiber Reinforced Polytetrafluoroethylene Composites by Surface Treatment 

Tribological properties of polytetrafluoroethylene(PTFE) composites filled with differently surface treated carbon fibers(CF),sliding against GCr15 steel under ...
《Journal of Shanghai Jiaotong University(Science)》  2012年 第04期 下载次数(68)| 被引次数(2)

高性能织物增强聚四氟乙烯复合材料摩擦学性能研究 

聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene, PTFE)具有优异的自润滑性、化学稳定性和耐高低温性,是一种理想的固体润滑材料。但纯PTFE力学性能比较差、承载能力低、耐磨性很差,限制了其应用。通过引进各种填料或增强体制备PTFE复合材料是改善其性能的常见方法,PTFE复合材料的摩擦学研究也是聚合物摩擦学...
复旦大学  博士论文  2013年 下载次数(1005)| 被引次数(2)

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