Model-based Analysis and Control for Wireless Charger in EVs/PHEVs Application 

本博士论文旨在设计、分析和优化电动汽车(EVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)无线充电系统及其控制方法。与传统的接插式传导充电方式相比,无线充电更为便捷、安全、可靠,且具有更好的环境适应性。同时,无线充电技术也为增加电动汽车的续驶里程提供了一种有效的解决方案。感应电能传输技术(IPT)是电动汽车和插电式混合动力汽车...
合肥工业大学  博士论文  2016年 下载次数(647)| 被引次数(0)