高速列车气动噪声仿真与试验对比分析 

通过Actran建立某高速列车1∶8缩尺比例的三辆编组的列车气动噪声CFD/CAA混合数值分析模型,模拟列车在250 km/h运行速度下外气动湍流噪声,分析结果表明,车外气动噪声在车头、受电弓、转向架处较大,且主要集中在500~2 000 Hz频率范围内。并将仿真分析结果与相应1:8缩尺比例的列车模型在声学风洞中的气动...
马晓龙;高阳 下载次数(135)| 被引次数(0)

高速列车气动噪声仿真与试验对比分析 

通过Actran建立某高速列车1∶8缩尺比例的三辆编组的列车气动噪声CFD/CAA混合数值分析模型,模拟列车在250 km/h运行速度下外气动湍流噪声,分析结果表明,车外气动噪声在车头、受电弓、转向架处较大,且主要集中在500~2 000 Hz频率范围内.并将仿真分析结果与相应1∶8缩尺比例的列车模型在声学风洞中的气动...
马晓龙;高阳 下载次数(150)| 被引次数(5)

海岫铁路正式开通运营 

本报讯(全媒体首席记者 马晓龙)9日,海岫铁路开通运营启动活动在岫岩举行,市委书记、市人大常委会主任韩玉起出席开通运营启动活动并致辞,市政协主席高崇生出席开通运营启动活动,中国铁路局沈阳集团有限公司副总经理李玉旦出席开通运营启动活动并致辞。随着响
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研究推进海岫铁路文旅观光老火车建设 

本报讯(全媒体首席记者马晓龙)近日,市委、市政府召开专题会议,研究推进海岫铁路文旅观光老火车建设。市委书记、市人大常委会主任韩玉起主持会议并讲话。会议指出,海岫铁路货运、客运线路开通,结束了岫岩多年不通火车的历史,给海城、岫岩人民的生产生活带来了
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海岫铁路旅客专列正式开通 

本报讯(全媒体首席记者 马晓龙)28日,海(海城)岫(岫岩)铁路正式首发开行2对旅客列车,标志着“中国玉都”岫岩从此告别不通旅客列车的历史。市委书记、市人大常委会主任韩玉起从始发站沈阳购票登上列车,亲身试乘体验列车运行情况,并查看沿途各车站保障情况。
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一种测力轮对标定试验台轮对径向限位装置 

本发明公开了一种测力轮对标定试验台轮对径向限位装置,属于列车试验装备技术领域,其组成包括传动装置总成1、定位装置总成2、限位装置总成3,其中传动装置总成1与固定装置总成2通过斜齿轮进行连接,实现传动丝杠的转动,固定装置总成2与限位装置总成3通过螺纹进行连接,实现限位距离的调整。本发明可以实现轮对限位的调节,避免轮对不能...
张邦成;艾兴乔;马晓龙;高嵩;王爱彬;魏巍;徐燃 下载次数(0)| 被引次数(0)

基于小波变换的轨道车辆轮轨力处理方法 

轨道车辆轮轨力的计算精度直接影响车辆运行安全性及舒适性的评估,并影响车辆正向设计数据基础的准确性。基于小波法,利用LABVIEW软件图形化编程语言对间断式测力轮对测试数据进行零线漂移、去噪重构及峰值提取等操作,最终通过测试数据计算得到精确的轮轨作用力。计算结果可为车辆状态评估和车辆设计提供参考性数据基础。
张永胜;李永生;丁鑫;马晓龙;王洪权;付輝钧 下载次数(25)| 被引次数()

基于SAEF方法计算高铁车内全频噪声 

提出了统计声学能量流(statistical acoustic energy flow,SAEF)方法,将不同物理场的激励耦合后加载到高铁SAEF模型上,计算车外激励与车内声场及车内声腔之间的声能流动,可分析车内全频噪声.首先,采用刚性多体动力学、快速多极边界元和大涡模拟提取了350,km/h下的轮轨力/二系悬挂力、轮...
毛杰;郑旭;郝志勇;孙强;马晓龙 下载次数(193)| 被引次数(1)

多物理场耦合激励下的高铁车内中频噪声计算 

采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)理论搭建了某高速列车车厢的中频声学模型,考虑了内饰件的声学性能,从而研究整备车厢的车内噪声.提出多物理场耦合激励下的高速列车车内结构辐射噪声计算方案,分别采用快速多极边界元、刚性多体动力学和大涡模拟结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)声类比法提取了...
毛杰;郝志勇;孙强;郑旭;马晓龙;张强 下载次数(147)| 被引次数(3)

多物理场耦合激励下的高铁车内中频噪声计算 

采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)理论搭建某高速列车车厢的中频声学模型,考虑内饰件的声学性能,研究整备车厢的车内噪声.提出多物理场耦合激励下的高速列车车内结构辐射噪声计算方案,分别采用快速多极边界元、刚性多体动力学和大涡模拟结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)声类比法提取了350k...
毛杰;郝志勇;孙强;郑旭;马晓龙;张强 下载次数(233)| 被引次数(4)

多物理场耦合激励下的高铁车内噪声分析 

搭建了整备状态下的某高速列车动力车厢有限元模型,包括白车身、内饰件和牵引传动系统.提出了多物理场激励耦合作用下的高速列车车内结构辐射噪声分析方案,分别采用刚性多体动力学、边界元法和大涡模拟获取了二系悬挂力、轨道噪声和车体表面压力脉动,与车体模态耦合后得到车体结构的振动响应.完成了时速350,km/h下的列车搭载试验和车...
毛杰;郝志勇;孙强;郑旭;马晓龙;张强 下载次数(194)| 被引次数(3)

面向运营环境的高速列车车体配置设计研究 

我国幅员辽阔,地域特征明显,多变的运营环境成为制约高速列车车体设计的一个重要因素.在传统设计方法中,车体设计缺乏对已有产品设计知识和经验的重用,且不能迅速响应运营环境需求,针对这些不足,提出一种面向运营环境的高速列车车体配置设计方法,首先对运营环境进行分析、转化,需求转化后得到的设计参数集作为车体配置设计的输入,建立改...
夏晓龙;张海柱;黎荣;马术文;王建;马晓杰 下载次数(60)| 被引次数(2)

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