DeviceNet现场总线在汽车混流焊装生产线控制系统中的应用 

本文介绍了基于DeviceNet现场总线技术在分布式控制系统中的应用及OMRON PLC和BECKHOFF DeviceNet现场总线进行系统集成。
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正时链磨损引起的故障 

某单位的一辆上海SH 130面包车,在一次出车时怎么也发动不着。检查油、电路,均正常;解体发动机检查,活塞环开口间隙过大,气门头部积炭严重。更换一组新的活塞环,研磨
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机油报警器为何响个不停 

一辆桑塔纳轿车外出返回途中,机油报警器“嘟……”地响个不停,驾驶员停车检查。拔出量油尺检查油底壳里的润滑油并察看油质,均正常;检查机油传感器工作也属良好。之后,我配合驾驶员将主油道上的油堵拆了一个,再
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建议改进CJ50化油器 

嘉陵CJ50型轻便型摩托车最大的缺点,就是化油器的油位调整不易。由于该车化油器安装隐蔽,更增加了调整难度。有时为调整一个理想的油位,需反复拆装化油器5~6次。化油器油位的调整,直接影响车辆的怠速和起步性能。油位过高,化油器易溢油或混合气过浓而引起耗油过多。油位过低,发动机没有怠速或有怠速车子起步则熄火。近两年市...
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280无石棉橡胶板研制 

采用玻璃纤维无纺毡替代石棉做基材,可避免玻璃纤维韧性差、无法成张的缺点,同时采用与之相适应的新工艺,经浸胶、烘干、热压、成型,制成的新型密封材料——280无石棉橡胶板,填补了国内空白,可替代进口同类产品。
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放心“行销”法 

由于比亚迪是弱势品牌,加上地理位置不占优势,因此,在 行走 营销方面我们想了不少办法,就差没有挨家挨户去敲门推销了.我从事汽车销售10余年,总体上觉得2002年是一个中国汽车销售的
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智能车上CAN总线控制超声波测距仪设计 

随着汽车网络技术和电子信息技术的发展,CAN总线作为一种局域网控制技术,在汽车上的应用越来越广泛。它不但大大简化了线束,而且为电控单元之间的信息共享提供了方便的平台。 本文在研究了CAN总线的原理和节点的设计后,以实验室的智能引导小车作为研究对象,为其设计了超声波测距仪作为...
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出租车计价器的灰色评价 

1前言对于出租车计价器的评定,目前唯一的标准就是国家计量检定规程JG51788,该规程只能检定某计价器是否合格。从用户角度,需要的是性能最好、使用寿命最长、受环境温度影响最小、维修率最低的计价器。为解决这一问题,本文拟采用邓聚龙教授创立的灰色系统...
王四清;苏平 下载次数(41)| 被引次数(1)

轮胎对胎圈钢丝的质量要求 

介绍我国胎圈钢丝的发展现状及胎圈钢丝在轮胎中的作用,阐述轮胎对胎圈钢丝的质量要求。根据回火胎圈钢丝的优点,提出应重点发展高强度、高粘合性能的回火胎圈钢丝。
苏平芝;朱维娟 下载次数(79)| 被引次数(5)

电动汽车拟纳入“三包” 电池衰减质保标准将出台 

历时近半年,电动汽车纳入 三包 规定一事有了进展。2019年3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车 三包 责任,特别是电池或电机,如果发生严重质量问题可退换车,譬如电池起火等。现行的《家用汽车产品修理、更换、...
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车室低频噪声预测与车身板件声学贡献分析 

为预测车室低频噪声,建立车身结构有限元模型和声场有限元模型,并使用网格映射方法将结构-声场有限元模型耦合。建立发动机激励动力学模型和路面随机激励动力学模型,利用Matlab/Simulink计算发动机悬置点激励力和悬架处激励力,并通过快速傅里叶变换得到激励力的幅频特性。加载发动机激励力和悬架激励力,在Virtual.L...
苏平;胡启国;胡海波;罗天洪 下载次数(103)| 被引次数(4)

受路面随机激励作用车室低频耦合轰鸣声分析 

为分析车室受路面随机激励作用产生的低频轰鸣声,采用白噪声过滤方法模拟路面随机激励,建立路面随机激励时域模型,根据拉格朗日原理建立整车七自由度振动动力学模型,利用Matlab建立受路面随机激励作用引起的悬架激励力仿真模型,并通过快速傅里叶变换得到悬架激励力幅频谱。利用Hypermesh建立车身结构有限元模型和空腔声场有限...
苏平;胡启国;胡海波;罗天洪 下载次数(105)| 被引次数(4)

汽车制动性能“台检”与“路检”的探讨 

对出口汽车商检中,汽车制动性能台架试验与道路试验可能产生的差异进行了分析探讨
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车室低频耦合噪声预测分析及基于近似模型的声学优化 

车辆声学舒适性已成为衡量车辆品质的重要指标,车室良好的声学环境是保证汽车乘坐舒适性的必要条件。针对车室空腔存在的既突出又难以消除的低频噪声问题,本文主要进行了如下工作:(1)建立了白车身有限元模型、整车结构有限元模型和车室空腔声场有限元模型,并对白车身和整车结构分别进行了模态分析,对空腔声场进行了声学模态分析,对车身结...
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X8前制动钳总成 

X8前制动钳总成;;该产品拥有自主知识产权。 X8前制动钳总成列入二○一○年浙江省经贸委的新产品试制计划浙经信技备字[2010]54号文件,备案编号:201001AB0112的开发项目,为江铃控股有限公司配套。产品经国家轿车质量监督检验中心检验和江铃控股有限公司使用后,各项技术指标均达到试制任务书的要求和有关标...
朱彦方;黄晓娟;曹秀兰;苏平;秦美华;蔡振宇 下载次数(1)| 被引次数(0)

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