轮毂轴承接触应力及变形量计算与分析 

基于赫兹接触理论,应用椭圆积分的计算方法对轮毂轴承钢球和滚道之间的接触应力及其永久变形量进行了分析。并以某车型轮毂轴承的设计为例,编制了Matlab程序,求解了最大接触应力和最大变形量,同时依据设计标准对结果进行分析,从而提高了设计效率。
熊伟;葛志华;唐威;郑为 下载次数(126)| 被引次数(1)

等离子喷涂Ni基涂层摩擦学性能研究 

为研究和改善Ni基涂层的摩擦学性能,利用大气等离子喷涂法在316不锈钢基体上制备NiCrBSi涂层、质量分数30%WC掺杂的NiCrBSi-30%WC涂层以及质量分数30%WC和15%Mo共同掺杂的NiCrBSi-30%WC-15%Mo涂层,研究涂层的物相结构、组织形貌、显微硬度以及大气环境下涂层与GGr15球对磨时的...
熊伟;王永欣;李金龙;陈颢;章杨荣 下载次数(182)| 被引次数(7)

基于VL Motion和AMESim的液压六自由度平台联合仿真及试验研究 

为研究六自由度平台的优化设计及控制策略,需要对系统进行详细建模。针对液压六自由度平台仿真建模方法进行研究,提出一种机电液联合仿真的建模方法。采用AMESim对液压系统和控制系统建模,Virtual.Lab对平台机构动力学部分建模,通过软件之间的接口将机械、液压控制系统两部分模型联合,建立液压并联机构的通用仿真模型。通过...
熊伟;陈晶晶;关广丰;王祖温 下载次数(141)| 被引次数(1)

带经济器螺杆压缩机油路系统分析及数值研究 

对于经济器螺杆压缩机的油路系统进行分析,同时运用EES软件对油路系统进行模拟计算。研究结果表明制冷工质为R22时,不同工况下,性能系数COP随喷油温度的升高而提高,孔径越大喷油孔处的喷油量越大;对于制冷工质分别为R22、R717、R134a时,冷凝温度取308.15K,提高蒸发温度,可以减小功耗、提高COP,同时还可以...
熊伟;陈志盛;孙超 下载次数(91)| 被引次数(1)

基于MATLAB的轿车轮毂轴承单元疲劳寿命计算分析软件的开发 

依据静力学平衡方程和L-P寿命模型,在MATLAB平台上开发了轿车轮毂轴承单元疲劳寿命计算分析软件。软件分为输入输出模块、计算模块、绘图模块、辅助模块等。通过该软件,可以实现不同路况下轮毂轴承单元载荷分布、寿命的精确求解,能通过图形直观描述轴承设计参数(如初始轴向游隙、轮毂偏移量等)对轴承寿命的影响,并生成技术报告。
熊伟;陈国华;梅松 下载次数(159)| 被引次数(3)

基于邻域粒子群混合算法的齿轮故障诊断 

为了提高齿轮故障诊断的准确性,采用了一种邻域粒子群混合方法。即根据齿轮的故障特征量,利用邻域粒子群算法来优化BP神经网络的权值,并用优化好的BP网络进行故障诊断。实例仿真结果表明,该方法具有较高的故障诊断准确度,具有一定的实用性。
熊伟;程加堂;徐绍坤 下载次数(75)| 被引次数(0)

基于证据理论的齿轮故障诊断 

针对传统方法在齿轮故障诊断中可靠性不高的问题,提出了基于证据理论的混合诊断算法。根据齿轮故障特征向量,采用两个并行的BP神经网络进行局部故障诊断,获得彼此独立的证据。再用证据理论对各证据进行融合,最终实现对齿轮的故障诊断。实例结果表明,该方法可充分利用各种故障的冗余和互补信息,有效地提高诊断的可信度。
熊伟;程加堂;徐绍坤 下载次数(95)| 被引次数(3)

浅析辘轳的设计及传承 

辘轳作为古代一种起重机械,广泛用于农业井中汲水灌田、工业凿井、汲卤,其应用对人们生活、生产产生了深远影响。从器具设计角度看,其形制、结构、工艺、设计思路及其设计原理又蕴涵着中国传统造物思想,对现代设计具有启迪和借鉴作用。
熊伟 下载次数(104)| 被引次数(1)

气驱气体增压器静态特性研究 

在现代工业一些需要使用高压气体的场合,气体增压器常被用来对低压气体进行增压而获得所需的高压气体。该文简要介绍了气体增压器的工作原理,分析了利用气驱气体增压器进行低压气体收集的过程,详细研究了在此过程中增压器的动作特性,推导出了增压器静态性能参数如吸排气压力、吸排气体积和耗气量的计算公式和停机压力公式及它们在集气过程中的...
熊伟;王海涛;王旭 下载次数(130)| 被引次数(6)

基于梯形图的全气动系统快速设计方法研究 

本文所介绍的基于梯形图的全气动系统快速设计方法是日本SMC公司提出的一种快速设计全气动系统回路的方法。它借助于电气系统设计中的概念,将气动元件抽象出类似电气系统的符号,并引入了梯形图的概念,采用分区设计的方法,可以在较短时间内完成比较复杂的全气动回路的设计。
熊伟;王海涛;包钢;王祖温 下载次数(156)| 被引次数(12)

基于三维的双螺杆压缩机转子干涉研究 

提出一个数学方法来考察三维空间中螺杆驱动面处于接触状态下的螺杆转子齿间间隙分布,可以将机壳加工误差、壳体受热变形和滚动轴承游隙等几种误差统一考虑在内,计算各种位置偏差下转子齿间间隙分布的变化,进行螵杆转子干涉分析。计算结果表明,轴承孔加工误差、壳体受热变形和滚动轴承游隙引起转子轴位置变化,从而导致齿间间隙分布显著变化。...
熊伟;冯全科 下载次数(243)| 被引次数(13)

螺杆压缩机研究现状与热点 

分析了近年来螺杆压缩机的研究现状 ,详细阐述了影响螺杆压缩机性能的几个关键问题及研究方法。螺杆压缩机性能的进一步提高 ,主要应在型线设计与转子几何、热力过程、加工制造等方面深入研究。
熊伟;冯全科 下载次数(1257)| 被引次数(64)

双螺杆压缩机齿间间隙分布的计算 

基于双螺杆压缩机齿间间隙的生成原理,提出将阴、阳转子齿面沿接触线的法向间隙作为阴、阳转子的齿间间隙,将螺杆压缩机齿间间隙分布的计算转化为沿接触线的间隙分布的计算,即转化为沿接触线的间隙带的计算.计算结果表明,螺杆压缩机齿间间隙分布存在跃升现象.该方法可以获得完整的齿间间隙分布规律,可以量化不同的齿间间隙获得方法对齿间间...
熊伟;冯全科 下载次数(339)| 被引次数(18)

复合轮齿压缩机的数值计算与试验研究 

复合轮齿压缩机是一种具有部分内压缩的新型转子压缩机。对其热力性能作了理论研究和试验验证。在分析复合轮齿压缩机内部工作过程的基础上,建立了复合轮齿压缩机热力学的数学模型。热力学模型全面考虑了泄漏、传热及排气孔口流动等因素。在试验研究中,测试了变工况下的热力性能。通过计算结果和试验结果的比较分析,验证了热力学模型,并据此对...
熊伟;冯全科;彭学院;李小明 下载次数(68)| 被引次数(3)

全封闭复合轮齿压缩机指示图的实验研究 

通过对一种新型的具有部分内压缩的转子压缩机———复合轮齿压缩机的指示图测试,录取了该机在压缩、压力均衡及排气早期工作腔内的动态压力变化.从动态压力的变化曲线可以发现,高低压气体的压力均衡过程及腔内气体在背压下压力升高的过程都是等容过程,其中腔内气体在背压下压力升高的过程中气体从背压腔向工作腔中倒流.实验结果与理论分析相...
熊伟;周为;彭学院;冯全科 下载次数(56)| 被引次数(2)

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