轨道交通影响下的北京公交出行就业可达性 

鉴于国内大都市微观单元公交出行就业可达性研究少,采用微观单元空间数据和网络分析法,测算地铁影响下北京公交出行就业可达性,探讨轨道交通对大都市就业可达性的影响特征。结果显示,首先,北京公交出行等时圈呈现网络状扩展,可达时间由中心向外围梯度增长,高密度公交线路对地铁网络等时圈具有 放大效应 。其次,四环以内可达性整体水平高...
蒋海兵;李业锦;谌丽 下载次数(223)| 被引次数()

京沪高铁影响下的区域公路可达性空间分异特征研究 

在GIS技术和空间数据库支撑下,应用最短路径算法与网络分析技术及可达性指数,测度高铁通车前后案例区公路可达性空间格局与变化,采用变异系数与斯皮尔曼等级系数测算高铁的公平性影响.结果显示:①高铁从整体上提高区域公路可达性水平,极大地缩短中心城市间的时间距离,但各地可达性收益不等,可达性均衡程度降低.②高铁塑造高可达性 走...
蒋海兵;张文忠;李业锦 下载次数(737)| 被引次数(14)