轨道交通影响下的北京公交出行就业可达性 

鉴于国内大都市微观单元公交出行就业可达性研究少,采用微观单元空间数据和网络分析法,测算地铁影响下北京公交出行就业可达性,探讨轨道交通对大都市就业可达性的影响特征。结果显示,首先,北京公交出行等时圈呈现网络状扩展,可达时间由中心向外围梯度增长,高密度公交线路对地铁网络等时圈具有 放大效应 。其次,四环以内可达性整体水平高...
蒋海兵;李业锦;谌丽 下载次数(213)| 被引次数()