大号码无缝道岔纵向力和位移的有限元计算 

跨区间无缝线路是轨道结构技术进步的重要标志,也是高速和重载轨道结构的优先选择,它以无可争议的优越性为各国所承认。在跨区间无缝线路穿越车站时,道岔两端必须与长轨条焊接或胶结在一起,使道岔成为跨区间无缝线路的一部分。当轨温变化时,道岔将承受巨大温度力,使无缝道岔钢轨受力与位移发生复杂变化...
铁道部科学研究院  硕士论文  2005年 下载次数(517)| 被引次数(6)

低压消弧电网的分析及其绝缘参数测量的研究 

本文针对低压电网电容电流的补偿消弧及其自动化的问题,深入细致的分析了馈出线路串联零序电抗器中性点直接接地的低压供电系统发生单相接地时的特点,给出了单相接地故障时序网络,得出了单相接地电流序分量组成等特点。为低压电网的绝缘参数检测、补偿线圈的自动调节、故障选线、单相接地电弧的熄灭等问题提供了重要理论依据。...
西安科技大学  硕士论文  2005年 下载次数(597)| 被引次数(7)

轨道结构垂向荷载传递与路基附加动应力特性的研究 

高速铁路轨道结构各部件质量的提高、机车车辆的改进以及严格的轨道管理维护标准使得轨道结构的荷载传递有别于低速铁路。本文以大量实测数据为基础结合理论分析对垂向荷载的传递及分配进行研究。高速列车运行对轨道结构产生的动力效应是不容忽视的,以大系统耦合动力学理论为...
铁道部科学研究院  博士论文  2000年 下载次数(2951)| 被引次数(68)

大庆油田电力系统仿真建模研究 

本论文对大庆油田电力仿真培训系统进行了系统的分析,重点开展了建模方法的研究。 1.分析了大庆电力系统潮流变化状况,讨论了静态模型与动态模型,建立了晶闸管控制的电力系统潮流模型和算法。 2.提出了将人工智能应用于电力仿真培训系统的思路,介绍了一...
大庆石油学院  硕士论文  2003年 下载次数(694)| 被引次数(2)

铁路线路局部方案平、纵断面联合优化设计方法 

在“扩内需保增长”的大政方针下,中国继续加大铁路建设力度。2008年11月《中长期铁路网规划(2008年调整)》通过国家批准。到2020年,中国将新建约4万公里铁路,铁路建设投资总规模将突破5万亿元,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理...
兰州交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(523)| 被引次数(1)

桥上无缝线路纵向附加力设计系统研究 

在桥上铺设无缝线路能够有效改善轨道和桥梁运营状态,减少线路养护维修和材料消耗,延长设备使用寿命,可以取得较为显著的综合经济、技术效应。根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》,在今后的一段时间内我国铁路事业仍将快速发展,高速铁路新线的建设以及既有线改建工作将贯穿整个铁路建设的发展过程。而我国幅...
兰州交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(358)| 被引次数(3)

驼峰溜放区行车性能分析及线路设计参数研究 

现有驼峰设计规范及相关文献在驼峰线路设计方面缺乏对车辆自身溜放安全性的考虑,研究驼峰线路设计参数与车辆行车性能之间的关系,有助于通过改善线路条件来提高车辆溜放安全性。本文在分析驼峰车辆溜放过程的基础上,采用试验研究和理论研究相结合的方法,探明车辆溜放至驼峰不同区域的行车性...
北京交通大学  博士论文  2017年 下载次数(101)| 被引次数()

基于GIS的架空线路辅助设计系统的研究与设计 

架空线路设计作为电网建设中非常重要的一环,愈来愈受到各电力建设部门的高度重视。架空线路建设、改造投资的加大,客观上对线路设计的速度、质量、准确性和经济性都提出了更高的要求。架空线路安全可靠的运行,很重要的一方面在于精确的计算、经济合理的`#~设计`@...
沈阳农业大学  硕士论文  2008年 下载次数(339)| 被引次数(2)

复杂同塔线路参数对称性及对保护影响分析 

我国电力资源与电力需求呈现逆向分布,因此建设大规模的输电通道势在必行。由于我国人口众多,土地资源紧张,因此占地面积少、单位宽度走廊输送容量大、建设成本低的同塔线路输电方式受到了高度重视,并已在我国输电线路的建设中得到广泛采用。为满足不同的应用要求,除同塔双回线路外,在工程实际中还衍生...
华中科技大学  硕士论文  2015年 下载次数(88)| 被引次数(2)

高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路设计理论及方法研究 

随着我国高速铁路建设的展开,大跨度连续梁结构频繁应用于跨越沟谷、河流及道路,在长大桥梁上铺设无砟轨道无缝线路已不可避免。目前,我国分别在京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、京沪高速铁路、广深港高速铁路、郑武高速铁路、合福高速铁路及沪昆高速铁路等线路中的长大桥梁上...
北京交通大学  博士论文  2013年 下载次数(3542)| 被引次数(50)

R=350m曲红铺设无缝线路的研究 

论文分析了小半径曲线铺设无缝线路的特点,基于TB2034-88和TB2098-89,从稳定性和强度两个方面计算了在R=350m曲线下标准轨道结构和加强轨道结构铺设无缝线路的最大轨温幅度,证实了在秦皇岛地区R=350m曲线铺设无缝`#~线路`...
铁道部科学研究院  硕士论文  2000年 下载次数(394)| 被引次数(1)

有砟轨道无缝线路自动化检算系统研究 

传统的有砟轨道具有降低列车运行中产生的噪声,吸热的特点,相较无砟轨道而言,有砟轨道还具有减震,通透性增加等优势,无缝线路的铺设可以提高乘客的舒适度,并减少轮轨之间的相互作用,改善经营状况,轨道养护的工作量已显著减少,同时尽可能的增加桥梁和线路的使用寿命,尽管无缝线路有一些明显的优势,...
兰州交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(71)| 被引次数(0)

同塔三回直流输电线路地面合成电场计算研究 

为了充分利用输电线路规划路径、减少民房拆迁量、降低工程造价、提高单位输电走廊宽度的输送能力,在某些走廊紧张地区可以采用同塔三回高压直流线路进行输电。然而世界上尚无该种线路工程应用先例,需要研究同塔三回直流输电线路地面合成电场计算方法,以备该种线路的...
中国电力科学研究院  硕士论文  2015年 下载次数(183)| 被引次数(1)

特高压交流输电线路电磁环境参数预测研究 

2005年初,国家电网公司通过认真分析中国电力工业和电网发展的现状以及未来发展趋势,结合我国国情和能源供应特点,提出了加快建设特高压骨干电网的战略构想,从而为实现能源资源优化配置和保障国家能源安全奠定基础。自那时起,国内许多科研机构和生产厂家就陆续开展了关于特高压输变电技术的研究工作,提出了切实可行的解决方案...
山东大学  博士论文  2008年 下载次数(2365)| 被引次数(49)

铁路拱桥上无缝线路纵向梁轨相互作用与地震反应分析研究 

铁路桥上铺设无缝线路提高了线路运营平顺性、减少了养护维修工作量,但存在的桥梁与轨道相互作用(简称“梁轨相互作用”)问题的研究是铁路设计中的重要课题,需对线路中所用到的各种桥型上无缝线路铺设技术进行研究。本文在国内外已有研究基础上,主要对铁路拱桥上无缝`#~线路...
西南交通大学  博士论文  2014年 下载次数(429)| 被引次数(11)

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