低排放燃烧室分区供油喷嘴热防护方案研究 

随着民用航空业的发展,航空发动机性能不断提高,从而导致燃烧室进口温度不断升高,高温空气对燃油系统的加热日趋严重;同时燃油作为冷源冷却飞机的电子、座舱、液压、滑油等装置的作用增强,燃油自身温度也随之升高。过高的燃油温度最终会导致燃油结焦沉积,严重影响发动机正常运作。本文基于某型分区供油燃烧室的喷嘴燃油管路开展`#~热防护...
南京航空航天大学  硕士论文  2017年 下载次数(115)| 被引次数()

热力学仿真在天线罩热防护设计中的应用 

天线罩随飞行器高速飞行过程中产生大量的热,会降低天线的可靠性,需要进行合理的热防护设计。根据天线罩表面冷壁热流和热壁热流的关系,提取天线罩表面热壁热流作天线罩热力学仿真的温度载荷。根据天线罩结构的特点,设计了4种热防护设计方案,进行天线罩热力学仿真,得到4种方案的温度分布云图,并与原...
《机械制造与自动化》  2019年 第06期 下载次数(61)| 被引次数(0)

火灾环境下复杂含炸药结构的热防护设计与分析 

复杂含炸药结构在贮存、运输、勤务和使用过程中可能会遇到意外火灾环境。为达到含炸药结构在火烧30 min情况下,内部炸药的最高温度不超过343 K(70℃)的热防护设计目标,针对火灾环境下影响含炸药结构内部炸药温升的主要因素,提出降低壳体表面辐射率、增大支撑结构导热热阻、采用相变材料进行热疏导的复杂含炸药结构...
《兵工学报》  2014年 第08期 下载次数(42)| 被引次数(1)

一种高压室的热防护设计与试验研究 

本文简要介绍一种缩比弹射装置高压室研制过程中,有关热防护设计与试验研究。该高压室使用高能高燃速固体推进剂,为解决烧蚀问题,在高压室内根据受热和燃气冲刷不同,选用不同耐热耐烧蚀材料进行热防护设计,并进行了大量试验研究。试验结果表明,该高压室的热防护设计是成功的,工作是可靠的。
《北京理工大学学报》  1989年 第02期 下载次数(55)| 被引次数(0)

热防护设计中的气固非均相反应模型 

气固界面非均相反应模型是高超声速飞行器热防护设计的理论基础,为了有效解决高超声速传热传质问题,从上个世纪50年代开始,融合气体动力学、热力学、热化学、分子运动论、量子理论和统计力学,逐步形成气动热力学理论,为开展该问题的研究提供了理论基础。但对于高焓流动与防热材料性能耦合传热传质研究中,气固非均相反应模型、...
哈尔滨工业大学  博士论文  2019年 下载次数(34)| 被引次数()

某型组合发动机舱元组件热防护设计与分析 

发动机舱元组件热防护设计与分析是某型组合循环发动机的关键技术之一。首先提出元组件防热布置方案,同时辅以冷却空气主动热防护,根据某型组合发动机空油换热器实际情况,设置不同冷气质量流量,对某型组合发动机舱内喷口油源泵、燃油分布器、增压泵、燃油泵、喷口控制装置、作动筒进行热防护设计。在此基...
《热科学与技术》  2017年 第03期 下载次数(102)| 被引次数(2)

高超声速再入飞行器头部辐射加热特性研究 

高超声速再入飞行器的热环境特性是热防护设计的重要基础。它主要包括辐射加热和对流加热,一般情况辐射加热较小可以忽略,但部分再入飞行器在低空还具有极高的速度,辐射加热不能忽略。本文针对高超声速再入飞行器驻点的辐射加热特性开展了研究,采用高温空气辐射加热的四光谱带模型,同时计算方法中考虑了非平衡辐射加热及其 截断...
《空气动力学学报》  2017年 第03期 下载次数(80)| 被引次数(3)

航空发动机主燃烧室燃油总管流动换热特性研究 

为优化发动机燃油管路设计并预防燃油结焦,对发动机典型工况下燃油总管和分管内部流动进行了数值研究,给出了速度和压力分布情况。对由于热气流的加热作用引起的燃油温升效应进行了传热计算。对总管及分管进行了热防护设计,并比较了不同热防护措施的隔热效果。结果表明:在计算工况下,油管出口质量流量满...
《航空发动机》  2015年 第06期 下载次数(132)| 被引次数(2)

固体火箭发动机喷管热防护设计 

为保证固体火箭发动机(Solid Rocket Motor,SRM)尾翼机构工作的可靠性,进行热防护设计以控制喷管外壁温度.基于三维有限元法对喷管工作时的温度场进行数值仿真,获取发动机喷管在温度和压力载荷联合作用下的温度场分布,结果表明原喷管的热防护不满足要求,通过对喷管各组成结构的重新`#~设...
《计算机辅助工程》  2013年 第S1期 下载次数(338)| 被引次数(7)

高超声速气流非结构化网格DSMC算法研究 

高超声速气动热力学环境的研究是直接涉及飞行器轨道控制、热防护设计的关键问题之一。文章通过研究稀薄气体热化学非平衡态中的热力学环境,采用非结构化DSMC程序对 火星探路者号( Mars Pathfinder)探测器的Ballute减速装置在地球大气层和火星大气层中的高超声速飞行进行了数值模拟,计算得到了流场的...
《航天器环境工程》  2013年 第04期 下载次数(69)| 被引次数(1)

槽道式冷却通道壁面二维温度场的计算 

本文建立了燃气发生器槽道式再生冷却通道壁面二维温度场的计算模型,并用有限差分法进行了求解,所得结果与文献结果一致,验证了模型的正确性。利用该模型对某燃气发生器槽道式冷却通道壁面的二维温度场进行了计算,结果表明该燃气发生器的热防护设计合理。该模型实现了对燃气发生器传热的快速预测和分析,对燃气发生器的`#~热防...
《舰船防化》  2011年 第03期 下载次数(44)| 被引次数(0)

激波后高温高速流场中的传热特性研究 

激波后高温、高速流场中的热力学与传热特性分析是直接涉及到飞行器热防护设计与传热分析的关键问题之一,借助于多组分、考虑非平衡态气体的振动以及激波与热化学非平衡态效应的守恒积分型Navier-Stokes方程组,并用高分辨率总变差减小(TVD)格式进行求解,计算与研究了Apollo工程AS-202返回舱再入地球...
《航空动力学报》  2010年 第05期 下载次数(270)| 被引次数(8)

发动机下护板热防护设计 

根据某发动机下护板的热环境条件和温控要求,初步制定了下护板的热防护设计方案。以ANSYS/Thermal为计算平台,采用APDL语言进行参数编程,设计铝箔挡热板的尺寸及联结件处石棉的厚度。通过数值模拟,得到了采用最优化热防护方案后的下护板表面温度场及联结件的温度场。最终给出了最合理的...
《武汉理工大学学报》  2008年 第08期 下载次数(221)| 被引次数(3)

高超声速钝头体表面热流数值模拟研究 

随着马赫数的提高,高超声速飞行器的气动加热现象越来越严重,其中,如何准确计算高超声速飞行器表面热流是热防护设计的前提。由于高超声速实验非常困难,本论文将采用直接数值模拟方法,针对30 km高空的空气,来流马赫数为4.5、6和8的高超声速零攻角绕球头和柱头这两种典型的钝头体驻点热流和表面热流进行计算,研究热流...
天津大学  硕士论文  2017年 下载次数(157)| 被引次数()

天线形面变形及无源互调分析 

星载天线的设计包括很多方面,包括电性能设计、结构设计热防护设计等。本文从电性能设计热防护设计着手,对星载反射面天线进行了相关研究,主要工作及成果如下: 1.设计了一个单馈源单反射面天线,简单地通过改变反射面的形状实现了波束赋...
西安电子科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(280)| 被引次数(4)

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