高超声速飞行器脉冲风洞测力系统研究 

吸气式高超声速飞行器具有各系统高度耦合的特点,现阶段的主要研究手段是在脉冲燃烧风洞中开展一体化飞行器带动力试验。针对脉冲燃烧风洞的特点,发展了一体化飞行器风洞试验快速测力方法。对试验模型和天平组成的测力系统进行了建模,获得了测力系统结构设计准则;采用数值仿真和锤击法获得了测力系统的模态,对试验过...
《实验流体力学》  2018年 第05期 下载次数(49)| 被引次数()

脉冲燃烧风洞排气总温和浓度测量技术研究 

为了适应大口径脉冲燃烧风洞有效时间长排气系统的效率高的特点,根据脉冲燃烧风洞排气系统的原理和数值计算结果,本文提出了脉冲燃烧风洞扩压器的设计准则,并应用到600mm脉冲燃烧风洞扩压器中,结果表明该设计准则适用于脉冲燃烧风洞扩压器的结构尺寸设计,试验研究结...
中国力学学会学术大会'2009论文摘要集  2009-08-24 下载次数(38)| 被引次数(0)

脉冲燃烧风洞与常规高超声速风洞数据相关性研究 

不同风洞因模拟来流参数不同,对高超声速飞行器气动力试验结果影响很大。总结了脉冲燃烧风洞和常规高超声速风洞不通气标模的试验和计算结果,分析了水凝结、雷诺数、壁温比对模型气动性能的影响规律。脉冲燃烧风洞获得的气动性能变化规律与常规高超声速风洞一致,脉冲燃烧风洞获得的阻力系数比常规高超声速...
《实验流体力学》  2018年 第03期 下载次数(42)| 被引次数()

脉冲燃烧风洞动态标定自动加载系统设计 

脉冲燃烧风洞的试验时间极短,动态标定实验在脉冲燃烧风洞的测力系统中至关重要,为了兼顾各种标准力源的输出及避免人为操作误差,本文设计了一个动态力自动加载系统,可以提供动态标定所需要的高响应动态力。该装置由可伸缩的电机固定架、永磁同步直线电机(PMLSM)和加载部件等组成,以实现对飞行器模型不同面受...
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天…  2019-08-14 下载次数(8)| 被引次数()

脉冲燃烧风洞起动过程光电方法测量 

利用由传能光纤和光电倍增管组成的多通道光电探测系统,对脉冲燃烧风洞的起动过程进行了试验研究,在非常短的传输距离上(约550mm)测量出高速起动激波的传输速度。试验分为冷流和热流两部分进行,试验表明:起动激波的传播具有一定的规律性;在起动过程中,起动激波的速度受内型面的变化影响较大:该脉冲燃烧风洞...
第十三届全国激波与激波管学术会议论文集  2008-05-09 下载次数(18)| 被引次数(0)

脉冲燃烧风洞新型悬挂式测力系统 

针对高超声速风洞试验中存在的支架干扰问题和内式天平占用带动力试验模型内部功能性空间问题,提出新型悬挂式测力系统.该系统基于盒式天平原理,试验模型、响应拉杆和支撑框架分别作为浮动框、带传感弹性连杆和固定框,将三者作为测力系统的整体来开展研究,不单独设计内式天平.响应拉杆杆体设计为铰链形式,实现空气动力的机械分解,拉杆固定...
《浙江大学学报(工学版)》  2018年 第04期 下载次数(83)| 被引次数(1)

基于惯性补偿的三分量测力天平瞬态特性的研究 

高超声速一体化试验模型在脉冲燃烧风洞中进行测力试验时,模型振动导致天平无法准确测量模型所受到的气动力载荷。为研究脉冲风洞瞬态测力问题,采用了以下方法:根据测力天平的结构特点建立了动力学方程;对其进行了虚拟标定和模态分析;对测力天平进行了瞬态分析并对输出结果进行了惯性补偿。结果表明,单分量阶跃载荷...
《推进技术》  2018年 第06期 下载次数(62)| 被引次数()

风洞非均匀流场中的一体化高超声速飞行器缩比模型气动性能研究 

准确预测气动推进性能是吸气式高超声速飞行器研究的重要挑战之一。针对CARDC吸气式高超声速实验室(AHL)自主设计的一体化高超声速飞行器风洞试验模型,通过数值模拟计算,研究了CARDC600mm脉冲燃烧风洞的流场,并与试验结果做了对比,确定了试验模型在风洞中的合理安装位置,分析了带舵面飞行器在进气道打开、...
《实验流体力学》  2010年 第04期 下载次数(268)| 被引次数(5)

直连式脉冲燃烧风洞起动过程研究 

直连式脉冲燃烧风洞的起动过程是一个非常复杂的瞬态过程,采用光电测量系统和数值方法对其进行探索性研究。试验中,光电探测系统在非常短的传输距离上测出了高速起动激波的速度。通过与试验结果对比,验证了所采用的数值方法的可行性。研究表明:起动激波往下游的运动过程具有一定的规律性;由于内型面的变化导致起动激波速度在起动...
《实验流体力学》  2009年 第02期 下载次数(131)| 被引次数(6)

直连式脉冲燃烧高温风洞的设计 

为经济、有效地开展超燃室试验研究,设计制作了直连式脉冲燃烧高温风洞.该风洞采用燃烧氧氮混合气体和氢氮混合气体获得高焓气体,氧氮混合气体和氢氮混合气体分别采用路得维希管和稳压燃料供应装置供应.稳压燃料供应装置经过特别设计,以消除试验后残余氢气的安全隐患,并维持试验期间的供应压力基本恒定;采用专门的...
《西南交通大学学报》  2008年 第03期 下载次数(253)| 被引次数(8)

关于高速流动中湍流测量的思考 

目前,对湍流的测量是航空航天测量技术的关键也是瓶颈,在国际上,湍流测量是前沿课题,具有前瞻性。当前有关湍流测量的数值模拟、地面试验以及飞行试验研究系统正在建立,并逐步完善。湍流流动机理也正在突破之中。本报告重点讨论了湍流测量与计算的4个问题:(1)有关在脉冲燃烧风洞中测量来流湍流度的问题,(2)在超声...
第十四届全国物理力学学术会议缩编文集  2016-09-27 下载次数(46)| 被引次数(1)

CARDC脉冲燃烧风洞的研究的历史回顾及发展 

本文回顾了CARDC吸气式高超声速研究小组自1998年以来脉冲燃烧风洞的技术发展历程。经过十多年的努力,风洞型式已从单管和双管路德维希模式转化为双管挤压式的模式,从而明显提高了设备的安全性和运行效率;风洞流
第十四届全国激波与激波管学术会议论文集(上册)  2010-07-14 下载次数(70)| 被引次数(1)

总温热电偶在高温试验气流测量中的应用 

对适用于脉冲燃烧风洞和高温高超声速风洞的总温热电偶的工作原理及制作工艺进行了阐述;结合流场校测及选型试验结果,分析了热电偶丝材料、直径与焊点、滞止室结构及材料、热端定位、冷端处理、排架安装等对总温热电偶响应时间和总温恢复因数的影响。
第十四届全国激波与激波管学术会议论文集(下册)  2010-07-14 下载次数(113)| 被引次数(0)

共找到相关记录13条1