基于PRO/E和ADAMS的变速器动力学仿真 

变速器是汽车传动系的重要组成部分,其运动学和动力学特性关系到变速器本身乃至整车性能的发挥。虚拟样机技术在系统动力学仿真中的成功应用不仅可以提高仿真精度,而且可以缩短产品设计周期,对于工程实际具有重要的应用价值。 本文以一台变速器为研究对象,从多方面开展了基于虚拟样机技术的变速器动力学仿真研...
大连理工大学  硕士论文  2007年 下载次数(6136)| 被引次数(166)

齿轮传动系统耦合振动响应及抗冲击性能研究 

当前,对机械产品高速、高效、精密、可靠、低振动、低噪声、轻量化和自动化的要求越来越高。齿轮系统是工程机械系统的重要组成部分,其工作性能对整个系统有着至关重要的影响。随着速度和功率的提高,齿轮传动正朝着高速、重载方向发展,其动力学行为的研究便成为国内外学者所关注的课题。由于我国齿轮振动噪声普遍比国...
重庆大学  博士论文  2006年 下载次数(4933)| 被引次数(126)

船舶轴系振动研究 

本文系统地研究了某船轴系的振动问题。涉及:船舶轴系三维实体模型的建立,影响船舶轴系固有振动特性的因素研究,各种激振力作用下船舶轴系的振动响应,裂纹轴非线性动力学研究,船舶轴系耦合振动研究。旨在全面地揭示所分析船舶轴系振动特性。具体内容如下: 第一章论述了船舶轴系振动型式、产...
哈尔滨工程大学  博士论文  2006年 下载次数(4899)| 被引次数(120)

齿轮传动系统的故障诊断方法的研究 

齿轮传动被广泛地应用于工业、农业、国防、航空航天、交通运输等各个行业的机械设备中。可以说,齿轮传动系统是当今世界上应用最为广泛的机械传动机构,而齿轮又是最容易损坏的机械零件之一。因此,如何及早地发现齿轮传动系统的早期故障,对经济合理地安排维修设备时间,避免发生重大人身、设备伤亡事故有着十分重要的意义。...
太原理工大学  博士论文  2003年 下载次数(4341)| 被引次数(120)

风力发电机行星齿轮传动系统变载荷激励动力学特性研究 

齿轮增速箱是风力发电机组的关键部件,由于其在随机自然风场和高空架设等使用环境下运行,要求比一般机械系统具有更高的可靠性和使用寿命。兆瓦级风力发电机组多采用行星齿轮传动系统,具有低速重载变载荷变转速运行的特点,在随机风的作用下受到频繁的扰动和激励,动力学特性十分复杂,对系统可靠性及机组运行稳定性有较大影响。针对风力发电传...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(4094)| 被引次数(65)

渐开线直齿轮传动系统非线性动力学研究 

齿轮传动是应用最为广泛的机械传动形式之一,它在机械、航天、船舶等行业的设备中起着非常关键的作用。目前,齿轮传动系统的振动与噪声已成为影响产品竞争力的首要因素,从而增强了齿轮减振降噪理论与技术研究的紧迫性。与振动相关的齿轮传动系统动力学问题已受到国内、外学术界和工程界的高度重视。 本文针对渐开线直齿轮传动系统动力学...
北京理工大学  博士论文  2015年 下载次数(4027)| 被引次数(37)

基于ANSYS的行星齿轮传动设计分析 

BY系列液力变速器是由液力变矩器和行星齿轮变速箱组成的具有液力变矩器和机械变速箱优点的液力机械变速箱。和普通机械变速器相比,液力变速器具有自动地、无级地变速和变矩能力,可防止发动机过载或突然熄火;可以衰减发动机曲轴的扭转振动,可以大大地降低由工作机传来的或传动系统中产生的动负荷,可提高发动机和传...
贵州大学  硕士论文  2007年 下载次数(3887)| 被引次数(40)

基于CATIA和ADAMS的减速器参数化设计及仿真 

参数化设计是现代CAD软件的核心技术。利用参数化设计手段可使设计人员从大量繁琐的设计、计算、绘图工作中解脱出来,提高了设计效率。 虚拟样机技术作为一种崭新的产品开发方法,可以在实际制造物理样机之前通过虚拟样机来方便地修改设计,缩短产品开发周期,降低成本,提高产品性能,增强市场竞争力,加快新...
大连理工大学  硕士论文  2006年 下载次数(3771)| 被引次数(68)

基于ANSYS的齿轮接触应力与啮合刚度研究 

齿轮接触强度是齿轮强度设计的主要准则之一。齿轮单、双齿交替啮合时,由轮齿弹性变形引起的刚度激励使齿轮产生振动和噪声。齿形误差改变理想齿廓形状,影响齿轮的接触强度与啮合刚度。本文基于有限元方法研究齿形误差对齿轮接触应力的影响和齿形误差、齿轮所受载荷、齿轮齿数模数等因素对齿轮啮合刚度的影响。 本文主要研究内容如下:...
大连理工大学  硕士论文  2013年 下载次数(3474)| 被引次数(62)

齿轮刚度计算及其有限元分析 

齿轮传动作为机械传动最常用的形式之一,在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空、航天及船舶设备(装置)制造中得到了广泛应用。随着机械科学和制造技术的迅速发展,对机械传动系统的运行精度和质量提出了新的更高的要求,齿轮刚度计算及其动态特性研究倍受国内外学者们的高度关注。 本文在对国内外有关齿轮刚度研...
江苏大学  硕士论文  2007年 下载次数(3248)| 被引次数(88)

齿轮啮合数值分析建模方法及其应用研究 

本论文在国家自然科学基金和国家科技支撑计划的资助下,结合实际工程项目背景,开发了渐开线圆柱齿轮弹性啮合数值分析建模软件,为优化渐开线圆柱齿轮修形参数、精确齿轮强度校核以及行星传动均载特性研究提供有效方法。 随着工业对齿轮箱性能要求的大幅度提升和生产技术的快速发展,高精度硬齿面渐开线圆柱齿轮传动成为工业齿轮箱的主...
大连理工大学  博士论文  2012年 下载次数(3200)| 被引次数(30)

基于有限元方法的重型车变速器整体动态模拟与寿命预测研究 

本文基于有限元的方法,针对重型自卸车变速器的整体动态特性、疲劳寿命预测和试验研究展开,文中采用变速器整体完全弹性体的研究模型,从整体的角度出发,充分考虑各部件接合部的非线性特征和相互的作用,对变速器在主箱内各个档位实际工作状态下,分别进行了动态模拟,得到包括齿轮、轴承、箱体在内的各部件的动强度、动态响应的结...
吉林大学  博士论文  2009年 下载次数(3177)| 被引次数(66)

齿轮传动啮合接触冲击分析 

基于接触动力学相关理论和齿轮传动物理模型,提出齿轮传动啮合接触冲击概念,研究齿轮啮合传动时由啮合点处速度差异导致的轮齿接触冲击现象,建立齿轮啮合接触冲击模型,给出啮合接触冲击求解算法,分析不同冲击转速、冲击位置对冲击合力、冲击时间和冲击应力的影响,并利用解析计算式对比计算各个冲击位置和冲击速度条件下的最大冲击力,验证数...
《机械工程学报》  2011年 第07期 下载次数(3156)| 被引次数(153)

某型汽车变速器设计研究 

变速器是汽车传动系最重要的组成部分之一,其主要用来改变汽车的车速和转矩、使汽车反方向行驶、实现空挡滑行等。手动机械式变速器因其制作工艺简单,制造成本低廉和工作性能可靠在各类汽车上得到了广泛地应用。变速器的各参数对汽车动力性和燃油经济性有直接的影响。一台好的发动机配上一台性能差的变速器就不能充分发挥发动机应有的性能。因此...
湖南大学  硕士论文  2011年 下载次数(3148)| 被引次数(15)

基于Pro/E和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真 

以Pro/E为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,并以斜齿轮的参数化建模和啮合时的动力学仿真为例,阐述一种建模设计和动力学仿真的方法,从而最大限度的将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期。
《机械传动》  2006年 第06期 下载次数(3120)| 被引次数(113)

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