一种一机多用式电线缠绕驱动装置 

本发明公开了一种一机多用式电线缠绕驱动装置,包括主体外壳。本发明利用驱动电机一个动力源,既能够实现缠绕所必要的旋转功能,又能够实现缠绕时对于电线缠绕时卷扬轮的固定作用,并且该固定具备控制作用,能够自主控制最大旋转强度,也是控制最长导线缠绕长度的作用,控制性能强,并且部件利用率高,而且,该装置具有齿轮组合式旋...
胡立泉  中国专利  2020年 下载次数(0)| 被引次数(0)

自动发动机停止和起动的控制设备 

本发明涉及自动发动机停止和起动的控制设备。在控制设备中,当在发动机旋转速度处于第一旋转速度范围内时发出发动机重新起动请求时,发动机自重新起动装置尝试发动机重新起动。在发动机旋转速度处于第二旋转速度范围内时发出发动机重新起动请求时,预齿轮同步控制装置执行小齿轮与环形齿轮之间的`#~齿轮...
株式会社电装  中国专利  2011年 下载次数(0)| 被引次数(0)

齿轮啮合式无级变速传动系统动力学仿真 

无级变速传动是车辆理想的传动方式,也是未来变速器的研究发展方向。无级变速传动系统的运动学和动力学特性关系到其自身以及传动系统乃至整车性能的发挥。 本文在齿轮啮合式无级变速传动装置的基础上对其齿轮传动系统设计进行了详细的分析和计算,并运用虚拟样机技术对其进行了动力学仿真分析、研究。该系统包括主动力行星传递齿轮组和转...
中南林业科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(455)| 被引次数(2)

齿轮啮合转子系统的散体单元法研究 

在前人研究的基础上,本文全面系统地研究了散体单元法的原理、算法和计算过程。创造性的把DEM的原理和思想方法引入到齿轮啮合转子系统的动力学分析中。根据相关力学定律和公式,合理地确定了各种参数,建立了齿轮啮合转子系统DEM动力学模型。应用C++可视化语言中的Borland C++ Builder软件...
北京林业大学  硕士论文  2006年 下载次数(112)| 被引次数(1)

一种同步驱动式电线张力调整装置 

本发明公开了一种同步驱动式电线张力调整装置,包括底部安装有支撑腿的矩形外壳。本发明能够将导线的中段以可持续性质的运转,对中部两端进行可控制的限位,再通过同步旋转原理,将位于中部的导线体,以抵触且具有控制强度的方式,进行张力调整,由于两端同步旋转,所以导线处于绷直状态,此时进行张力调整,可控性强,精度高,而且,该装置具有...
辛铁涛  中国专利  2020年 下载次数(0)| 被引次数(0)

齿轮啮合数值分析建模方法及其应用研究 

本论文在国家自然科学基金和国家科技支撑计划的资助下,结合实际工程项目背景,开发了渐开线圆柱齿轮弹性啮合数值分析建模软件,为优化渐开线圆柱齿轮修形参数、精确齿轮强度校核以及行星传动均载特性研究提供有效方法。 随着工业对齿轮箱性能要求的大幅度提升和生产技术的快速发展,高精度硬齿面渐开线圆柱齿轮传动成为工业齿轮箱的主...
大连理工大学  博士论文  2012年 下载次数(3205)| 被引次数(30)

某型轿车变速器啸叫的试验分析 

噪声污染是环境污染的主要问题之一,据统计,机动车辐射的噪声,约占整个环境噪声的75%,而汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分,也是汽车的主要噪声源之一。同时变速器啸叫噪音是变速器常见的NVH(noise&vibration & harshness)问题,因此研究变速器啸叫噪声产生机理以及传递动路径,对降低变...
中南大学  硕士论文  2009年 下载次数(793)| 被引次数(6)

一种车辆供电系统及方法 

本发明涉及一种车辆供电系统及方法,所述系统包括:蓄电池以及车辆用电设备,所述系统还包括:点火锁、发动机控制器、发电机、发电机管理器、发电机高速控制装置、发电机低速控制装置;所述发电机高速控制装置、所述发电机低速控制装置分别位于所述发电机随皮带轮动齿轮与发电机转动齿轮之间;所述发电机管理器在所述点...
安徽江淮汽车集团股份有限公司  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种汽车后桥主减速器中主被齿轮质量的检测方法和系统 

本发明提供一种汽车后桥主减速器中主被齿轮质量的检测方法和系统,方法包括:确定待检测的主动齿轮和被动齿轮;在确定的待检测的主动齿轮和被动齿轮上均涂上染料;将涂上染料的主动齿轮和被动齿轮装配到主减速器上,并控制涂上染料的主动齿轮...
广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

不同差速器壳体模型对主减速齿轮啮合错位量的影响 

为了分析主减速齿轮的错位量,在基于ROMAX环境下,建立了变速器零部件模型进行仿真计算,计算出主减速齿轮的啮合错位量;同时采用不同的差速器壳体模型,去分析不同差速器壳体模型对主减速齿轮的错位量的影响。
《江西化工》  2018年 第06期 下载次数(62)| 被引次数(1)

箱体公差及其对变速箱齿轮啮合特性影响研究 

变速箱作为汽车动力系统的重要组成部分,其性能直接影响到汽车的动力性、舒适性等综合性能。而以往的变速箱性能研究大都基于理想装配、零公差的模型。本文从变速箱箱体本身的设计公差出发,建立了变速箱箱体的公差模型,得到箱体公差与轴线偏差的关系,进而分析了轴线偏差对齿轮啮合特性的影响。首先,通过齐次变换矩阵法建立了平行轴式变速箱箱...
华南理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(111)| 被引次数(1)

真空环境齿轮啮合性能分析与热实验研究 

随着空间技术的发展,机械部件的寿命成为空间技术中急需解决的问题之一。齿轮机构作为典型的传动机构在空间飞行器中具有广泛的应用,研究空间润滑条件下齿轮在高接触应力,真空环境下的啮合热,研究齿轮润滑破坏条件,从而对提高空间齿轮机构工作的可靠性与寿命具有重要的理论意义和实际意义。齿轮啮合摩擦热本质上是接触应力与摩擦系数和滑动率...
北华航天工业学院  硕士论文  2015年 下载次数(92)| 被引次数(0)

基于多重网格法的齿轮弹流润滑分析方法及应用研究 

啮合过程润滑状态对齿轮失效和齿轮的振动、噪声等都会产生直接的影响。传统方法实验数据基础上总结经验公式,形成粗放式的设计规则。这一方法可以满足强度设计要求,但随着传动系统对失效以及振动噪声等指标的进一步提高,这种粗放式的设计理论已经不能满足现代齿轮设计的需求。有鉴于此,开展对船用内燃机机内定时齿轮的弹流润滑问题的更深层次...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2013年 下载次数(271)| 被引次数(5)

滚动轴承支承圆锥齿轮啮合转子系统动力学研究 

本文以滚动轴承支承的圆锥齿轮啮合转子系统为对象,讨论该系统的动态特性、在系统存在多种激励的情况下不同啮合刚度及不同支承刚度下的稳态响应。 主要分析了滚动轴承支承下的圆锥齿轮啮合转子系统中主要机构的结构和工作原理,考虑了圆锥齿轮啮合刚度及滚动轴承支承刚度对系统动态特性的影响,建立了含有齿轮啮合刚度的系统纵向、弯曲及...
西安科技大学  硕士论文  2013年 下载次数(214)| 被引次数(2)

汽车变速器齿轮啮合瞬态性能分析研究 

汽车变速器是影响汽车各项性能的关键部件之一,作为其主要组成部分的齿轮传动系统工作性能的好坏将直接影响到汽车的各项性能指标。齿轮传动系统的工作情况极为复杂,相对于传统的齿轮设计分析方法和齿轮的有限元静态分析方法,齿轮副啮合动态性能分析能够得到更多的信息,比较全面的分析齿轮系统在啮合传动过程中的各项性能。在对国内外变速器齿...
重庆大学  硕士论文  2005年 下载次数(1512)| 被引次数(46)

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