齿轮啮合式无级变速传动系统动力学仿真 

无级变速传动是车辆理想的传动方式,也是未来变速器的研究发展方向。无级变速传动系统的运动学和动力学特性关系到其自身以及传动系统乃至整车性能的发挥。 本文在齿轮啮合式无级变速传动装置的基础上对其齿轮传动系统设计进行了详细的分析和计算,并运用虚拟样机技术对其进行了动力学仿真分析、研究。该系统包括主动力行星传递齿轮组和转...
中南林业科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(449)| 被引次数(2)

齿轮啮合转子系统的散体单元法研究 

在前人研究的基础上,本文全面系统地研究了散体单元法的原理、算法和计算过程。创造性的把DEM的原理和思想方法引入到齿轮啮合转子系统的动力学分析中。根据相关力学定律和公式,合理地确定了各种参数,建立了齿轮啮合转子系统DEM动力学模型。应用C++可视化语言中的Borland C++ Builder软件...
北京林业大学  硕士论文  2006年 下载次数(111)| 被引次数(1)

某型轿车变速器啸叫的试验分析 

噪声污染是环境污染的主要问题之一,据统计,机动车辐射的噪声,约占整个环境噪声的75%,而汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分,也是汽车的主要噪声源之一。同时变速器啸叫噪音是变速器常见的NVH(noise&vibration & harshness)问题,因此研究变速器啸叫噪声产生机理以及传递动路径,对降低变...
中南大学  硕士论文  2009年 下载次数(773)| 被引次数(6)

计入修形的齿轮动态啮合效率计算方法研究 

齿轮作为机械结构中应用最为广泛的传动部件,其传动效率的高低也将决定整个机械系统能源利用效率的优劣。随着现代社会对节能减排要求的不断提高,设计高效率齿轮传动系统具有着重要的意义。本文以齿轮系统啮合效率计算方法为研究目标,考虑齿轮修形因素的影响,建立了齿轮啮合效率计算模型,并进行了优化分析。本文主要工作如下:首先,基于有限...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数(9)| 被引次数()

箱体公差及其对变速箱齿轮啮合特性影响研究 

变速箱作为汽车动力系统的重要组成部分,其性能直接影响到汽车的动力性、舒适性等综合性能。而以往的变速箱性能研究大都基于理想装配、零公差的模型。本文从变速箱箱体本身的设计公差出发,建立了变速箱箱体的公差模型,得到箱体公差与轴线偏差的关系,进而分析了轴线偏差对齿轮啮合特性的影响。首先,通过齐次变换矩阵法建立了平行轴式变速箱箱...
华南理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(109)| 被引次数(1)

汽车变速器齿轮啮合瞬态性能分析研究 

汽车变速器是影响汽车各项性能的关键部件之一,作为其主要组成部分的齿轮传动系统工作性能的好坏将直接影响到汽车的各项性能指标。齿轮传动系统的工作情况极为复杂,相对于传统的齿轮设计分析方法和齿轮的有限元静态分析方法,齿轮副啮合动态性能分析能够得到更多的信息,比较全面的分析齿轮系统在啮合传动过程中的各项性能。在对国内外变速器齿...
重庆大学  硕士论文  2005年 下载次数(1497)| 被引次数(46)

不同差速器壳体模型对主减速齿轮啮合错位量的影响 

为了分析主减速齿轮的错位量,在基于ROMAX环境下,建立了变速器零部件模型进行仿真计算,计算出主减速齿轮的啮合错位量;同时采用不同的差速器壳体模型,去分析不同差速器壳体模型对主减速齿轮的错位量的影响。
《江西化工》  2018年 第06期 下载次数(45)| 被引次数()

基于虚拟样机技术的齿轮动力学建模与故障模拟研究 

传统的齿轮故障特征规律研究一般对齿轮物理样机进行分析,这种研究方式耗时且成本大,且齿轮物理样机采集的振动信号由齿轮传递到轴承座表面的过程中会发生衰减,因此采集到的振动信号不能精确反应齿轮的动力学特性。而虚拟样机技术采用全数字化方法来创建虚拟的产品模型,模拟其在现实环境中的系统动力学响应。因此,通过虚拟样机技术来模拟油田...
中国石油大学(北京)  硕士论文  2016年 下载次数(205)| 被引次数(2)

基于多重网格法的齿轮弹流润滑分析方法及应用研究 

啮合过程润滑状态对齿轮失效和齿轮的振动、噪声等都会产生直接的影响。传统方法实验数据基础上总结经验公式,形成粗放式的设计规则。这一方法可以满足强度设计要求,但随着传动系统对失效以及振动噪声等指标的进一步提高,这种粗放式的设计理论已经不能满足现代齿轮设计的需求。有鉴于此,开展对船用内燃机机内定时齿轮的弹流润滑问题的更深层次...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2013年 下载次数(251)| 被引次数(5)

滚动轴承支承圆锥齿轮啮合转子系统动力学研究 

本文以滚动轴承支承的圆锥齿轮啮合转子系统为对象,讨论该系统的动态特性、在系统存在多种激励的情况下不同啮合刚度及不同支承刚度下的稳态响应。 主要分析了滚动轴承支承下的圆锥齿轮啮合转子系统中主要机构的结构和工作原理,考虑了圆锥齿轮啮合刚度及滚动轴承支承刚度对系统动态特性的影响,建立了含有齿轮啮合刚度的系统纵向、弯曲及...
西安科技大学  硕士论文  2013年 下载次数(212)| 被引次数(1)

齿轮传动系统的非线性动力学分析与振动控制研究 

齿轮传动是应用非常广泛的机械传动部件。由于齿轮传动具有高速、重载、高精度传动等优点,被广泛地应用于冶金、电子、航空航天、化工等各个行业领域的传动装置中。随着科学技术的发展和各个领域对机械性能要求的提高,对齿轮传动的精度、速度、载重、可靠性都提出了更高的要求。由于齿轮在设计、制造、装配等过程中存在不可避免的误差,导致齿轮...
石家庄铁道大学  硕士论文  2018年 下载次数(238)| 被引次数()

真空环境齿轮啮合性能分析与热实验研究 

随着空间技术的发展,机械部件的寿命成为空间技术中急需解决的问题之一。齿轮机构作为典型的传动机构在空间飞行器中具有广泛的应用,研究空间润滑条件下齿轮在高接触应力,真空环境下的啮合热,研究齿轮润滑破坏条件,从而对提高空间齿轮机构工作的可靠性与寿命具有重要的理论意义和实际意义。齿轮啮合摩擦热本质上是接触应力与摩擦系数和滑动率...
北华航天工业学院  硕士论文  2015年 下载次数(88)| 被引次数(0)

影响空间齿轮磨损的主要因素分析 

随着空间技术的发展,机械部件的寿命成为空间技术中急需解决的问题之一。齿轮机构作为重要的传动机构在空间飞行器中具有广泛的应用,研究空间齿轮磨损的产生条件与抑制措施,从而提高空间齿轮机构工作的可靠性与寿命具有重要的理论意义和实际意义。齿轮接触应力是齿轮磨损的主要影响因素。本文以真空环境中工作的齿轮机构为例,进行空间齿轮的热...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2010年 下载次数(419)| 被引次数(3)

柴油机扭振与调控耦合振荡状态下齿轮振动特性研究 

由于柴油机轴系扭振与调速控制耦合而造成的轴系转速振荡故障时有发生,此时轴系转速波动剧烈,耦合振荡直接影响齿轮的啮合过程及齿轮箱的振动特性,使齿轮系统产生较大的振动与噪声。本文针对柴油机推进轴系扭转振动与调控耦合振荡故障的齿轮系统振动状态进行了分析,建立了柴油机齿轮系统特性-轴系扭振-调控耦合模型,进行轴系扭振与调控耦合...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2016年 下载次数(59)| 被引次数(1)

基于啮合形态分析的齿轮故障诊断技术研究 

齿轮是应用最广泛且最关键的动力传输部件,也是容易发生故障的部件,对齿轮运行状态的检测与齿轮故障的诊断具有重要的意义。传统齿轮故障诊断方法都是基于振动响应信号,但其存在信噪比低、故障特征提取困难等问题,因此,本文提出了一种基于齿轮啮合形态分析的齿轮故障诊断方法,通过对齿轮传动系统的啮合误差信号的分析,来实现齿轮的故障诊断...
河北科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(41)| 被引次数(2)

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