小倾角船用齿轮箱接触分析及动态特性研究 

课题来源于“十一五”国家科技支撑计划课题“高速、重载、精密机械传动系统关键技术研究”子课题“船用齿轮关键技术及产业化(2006BAF01B07-02)”。 小倾角船用齿轮箱的输入轴与输出轴存在一个较小夹角,从而使螺旋桨获得一个入水角,解决了船用齿轮箱安装空间狭小的问题,广泛应用于高速游艇、快艇动力传动系统中。小...
重庆大学  博士论文  2010年 下载次数(1156)| 被引次数(22)

变齿厚差动行星齿轮传动系统动力学特性研究 

差动行星齿轮作为一种特殊的机构应用于船用齿轮传动系统,可以实现对运动或动力的分解,具有调速性能好、运行平稳等优点。但其存在内、外啮合,结构复杂,内部激励和外部激励相互耦合。因此,有必要从动力学特性方面,深入研究传动系统的固有特性、均载特性、振动特性等动态特征机理,为船舶动力传动装置的优化设计提供理论依据和指导。本文创新...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(3)| 被引次数(0)

全回转船舶推进轴系的弧齿锥齿轮非线性振动特性研究 

弧齿锥齿轮传动系统在船舶、航空、航天、汽车等工程领域具有广泛的应用,其工作性能对系统有着重要的影响。特别是船舶推进轴系中的齿轮传动系统,不仅受到自身内部激励的作用,还有复杂的螺旋桨激励等外部激励影响,由于振动、噪声、可靠性等方面的要求,仍然限制了它的应用。为了满足高速、重载、高可靠性等方面的要求,有必要对复杂激励下的弧...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2017年 下载次数(199)| 被引次数(2)

复杂激励下船用齿轮箱动态特性分析及动力性能优化 

齿轮传动是各种机械设备中应用最为广泛的动力和运动传递形式,其动态特性对齿轮装置乃至整个机械系统有着至关重要的影响。随着机械工业的飞速发展,齿轮装置正朝着大功率、高转速、低噪声、轻量化方向发展,减振降噪已成为高速重载齿轮系统备受关注的问题。本文以船用齿轮箱为研究对象,运用齿轮啮合原理、非线性动力学理论及优化设计方法,开展...
重庆大学  硕士论文  2013年 下载次数(446)| 被引次数(5)

船用星型齿轮减速器的均载与动态特性研究 

目前,高速、重载、大柔度和高精度等已成为船用齿轮箱发展的主流,因此对其动态性能进行深入研究就显得尤为重要。而星型齿轮减速器是船舶动力传动系统的重要装置,建立先进合理的计算分析方法体系,对其均载和动态特性进行研究。对于提高船用齿轮传动装置的承载能力、降低振动和噪声等具有非常重要的意义。 本文首先在分析船用星型齿轮减...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2011年 下载次数(357)| 被引次数(4)

一种水下拖缆救援装置 

一种水下拖缆救援装置,属于海洋水下作业技术领域。本发明为了解决现有打捞方式普遍存在效率低、实施困难的问题。本装置包括头部结构、中部结构及尾部结构;头部结构位于装置的顶端,中部结构位于装置的中间位置,尾部结构位于装置的末端;头部结构与中部结构之间采用软体结构进行连接,将头部壳体与中部壳体连接在一起,尾部结构通过尾部托盘固...
哈尔滨工程大学  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

大型船用齿轮系统动态性能分析方法研究 

本文的研究依托于浙江省重大科技专项重点工业项目:《大功率船用齿轮箱关键技术的研究与应用》(2009C11062)。研究对象为与船用中速柴油发动机匹配的某款大型减速齿轮箱系统。项目是针对目前我国在大型船用减速齿轮箱系统的动态设计手段欠缺、更新换代缓慢、自主设计和研发能力薄弱而确立的,其目的是研发和完善能与10000-50...
浙江大学  博士论文  2013年 下载次数(3531)| 被引次数(28)

功率分流行星齿轮传动系统动态及均载特性研究 

功率分流行星齿轮传动系统是船舶后传动装置的重要组成部分。整个传动系统由差动轮系和星型轮系组合而成,是船舶设备中的主要噪声源之一,研究该传动系统的功率分流及动态特性对降低船舶振动噪声、改善动态特性具有重要意义。 本文建立了功率分流行星齿轮传动系统多自由度耦合非线性动力学模型。在系统动力学建模过程中充分考虑了各齿轮...
中国舰船研究院  博士论文  2012年 下载次数(1570)| 被引次数(23)

船用功率二分支齿轮传动系统均载特性研究 

功率分支齿轮传动系统因自身结构具有结构尺寸更小、重量轻、齿轮和轴承的负荷相对较小等特点,使其在船舶动力传动系统中得到广泛应用,但由于采用功率分支结构,使得各分支之间的载荷均等成为该结构必须考虑的问题,本文以功率二分支齿轮传动结构为研究对象,通过研究分支结构中扭力轴的安装及扭转刚度变化对分支结构载荷均等情况的影响,归纳扭...
《舰船科学技术》  2018年 第05期 下载次数(46)| 被引次数()

一种旋水推进型主从式水下救援装置 

一种旋水推进型主从式水下救援装置,属于海洋水下作业技术领域。本发明为了解决现有打捞方式普遍存在效率低、实施困难的问题。本装置的头部结构、中部结构、尾部结构依次布置;头部结构与中部结构之间采用软体结构进行连接,将头部壳体与中部壳体连接在一起,尾部结构通过尾部托盘固定安装到中部结构的壳体上,来实现尾部结构与中部结构之间的连...
哈尔滨工程大学  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

船用柴油机传动系统 

本发明公开了一种船用柴油机传动系统,属于船舶联合动力传动装置,本发明含有左舷并车齿轮传动装置、右舷并车齿轮传动装置、八台高弹联轴器、四台液力偶合器和四台柴油机。在低工况下可采用一台柴油机运行,提高了低工况巡航经济性;在高工况下可采用两台柴油机并车联合运行,实现了快速机动性...
王弥  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统设计 

为实现船舶齿轮箱的精准运转,进而完成多级行星齿轮的稳定传动,设计一种新型的船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统。遵照齿轮箱转台结构的传动需求,连接多级行星驱动齿轮和传动汇流环,完成新型齿轮传动系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,计算船用齿轮的称重结果,在满足轻量化标准的前提下,连接齿轮传动接口,实现新型齿轮传动系统的软件运行...
《舰船科学技术》  2019年 第18期 下载次数(69)| 被引次数()

国外船用大中型齿轮传动形式的发展现状 

介绍了国外船用大中型齿轮传动形式技术发展现状 ,并论述了GT、CODOG、COGOG、COGAG、COGAS装置的传动形式及气垫登陆艇功率三分支传动系统的结构特点 ,指出了齿轮传动系统中的功率叠加、功率分支、横向交叉连接、自动同步离合器和液力偶合倒车等技术均是齿轮传动装置传动形式的发展和应用趋势
《热能动力工程》  2003年 第02期 下载次数(287)| 被引次数(9)

大型船用二级人字齿轮传动有限元分析 

船用齿轮传动系统是船舶动力装置的重要组成部分,随着船舶高速化、大型化与重载化的发展,对船用齿轮传动系统的承载能力与传动平稳性提出了更高的要求。因此,深入研究船用多级齿轮传动系统,对于优化系统参数、提高其安全性、可靠性有着重要的理论指导意义。 与普通齿轮副相比,船用人字齿轮系统的重合度高,尺寸大...
武汉理工大学  硕士论文  2005年 下载次数(575)| 被引次数(15)

舰船纵横摇摆作用下滑动轴承—齿轮传动系统动力学特性研究 

在大功率舰船动力装置中,齿轮减速器用来将主机的高速动力化为较低转速,以驱动螺旋桨推进船体前行。其中,以转子-齿轮-滑动轴承系统为基本结构形式,根据功率、传动比等要求的不同,布置成由定轴轮系及行星轮系组成传动系统。一方面,受滑动轴承较大间隙影响,齿轮转子涡动范围较大,重合度、啮合角等参数均具有明显的时变特性,齿轮副啮合刚...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(154)| 被引次数()

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