变速器动力学建模与振动噪声分析 

汽车作为一种交通工具已经走进千家万户,消费者对汽车的各项性能的要求也日益严苛,以往的消费者更多关注动力性、经济性和安全性,现在的消费者则对舒适性提出了更高的要求。整车的振动噪声水平对舒适性影响较大,变速器工作过程中产生的振动噪声是影响汽车振动噪声性能的重要因素之一,其内部的齿轮传动系统在啮合过程中产生振动,通过轴、轴承...
吉林大学  硕士论文  2016年 下载次数(863)| 被引次数(9)

汽车变速器齿轮传动系统非线性动力学特性研究 

汽车变速器是汽车动力传动系统中的关键部件之一,其工作性能的优劣直接影响到汽车的各项性能指标,随着汽车工业的不断发展,对变速器载荷、速度及其振动特性等性能提出了更高的要求。齿轮传动系统是变速器的核心部件,在其他工业领域中也发挥着举足轻重的作用。因此,研究变速器齿轮传动系统动力学特性,确保系统正常、安全运行,降低设备的维修...
东北大学  硕士论文  2011年 下载次数(1192)| 被引次数(10)

电动汽车变速器齿轮传动动力学特性及振动分析 

变速器作为动力分档的中枢机能构件,其动力学性能的表现决定了整车的综合性能指标。作为整车动力分档的核心环节,合理设计齿轮传动系统的结构能够减振降噪,提高传动效率。本文以江苏驰翔精密齿轮股份有限公司提供的一款电动汽车两档变速器为主要研究对象,考虑其实际应用工况,对其动力学特性和振动激励进行了研究。主要研究内容如下:1、首先...
哈尔滨理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(222)| 被引次数()

汽车2×4驱切换控制机构辐射噪声预估与优化研究 

随着四驱SUV汽车产销量及人们对乘车舒适性要求的提高,汽车2×4驱切换控制机构作为四驱汽车关键零部件,其动力学性能、振动噪声均会影响整车动力输出及品质,因此,对切换控制机构进行动力学及噪声分析,提升该机构设计具有重要意义,论文主要工作如下:(1)建立了机构齿轮传动系统纯扭转非线性动力学模型。研究了切换控制机构噪声传递过...
贵州大学  硕士论文  2018年 下载次数(36)| 被引次数()

混合动力汽车齿轮传动系统动力学建模与分析 

混合动力汽车产业是战略性新兴产业,已成为解决当前能源和环境问题的有效途径之一。齿轮传动系统是混合动力汽车重要组成部分,它主要由复合行星轮机构和平行轴齿轮机构组合而成的,由于其传动系统的结构复杂性,使其动力学特性研究更为困难,尤其是振动和噪声的研究也是一个棘手的问题。目前,国内外针对平行轴齿轮动力学特性的研究取得了一些成...
江苏科技大学  硕士论文  2018年 下载次数(168)| 被引次数()

基于啮合振动的齿轮传动系统转速估计及其应用研究 

旋转机械是一类重要的动力机械,在机械设备中占据了很大的比例,保证旋转机械安全可靠地运行也即发展旋转机械故障诊断和状态监测技术对企业和国民经济具有重要的意义。旋转机械特征分析是旋转机械故障诊断和状态监测的重要组成部分,阶比分析因为可以有效地对旋转机械升、降速阶段与参考轴转速有关的振动特征进行提取,所以是旋转机械特征分析的...
苏州大学  硕士论文  2013年 下载次数(195)| 被引次数(8)

某型汽车变速器的动力学特性分析 

汽车变速器主要由其内部齿轮传动系统和外部壳体构成。齿轮传动系统是各种机器和机械装备中应用最为广泛的传动系统,已应用于国民经济的各个领域,尤其在汽车动力传动系统中,它是实现动力传递和变速的关键部分。变速器壳体是变速器齿轮传动系统的支撑结构,对内部传动系统还起到散热和润滑的作用,其结构设计既要节省空间,又要减轻重量。...
东北大学  硕士论文  2010年 下载次数(983)| 被引次数(15)

汽车手动变速箱啸叫的原因分析与改进 

汽车变速器啸叫是变速器使用过程中普遍存在的中高频率的纯音调噪声问题,即使其声压级低,也很容易被人耳主观感受到,影响汽车乘坐的舒适性。如何避免变速箱产生啸叫及变速箱啸叫的控制已是目前汽车变速箱噪声方面研究的热点。 本文将对汽车手动变速箱啸叫产生原因进行分析,通过减小激励以及改进变速箱系统的结构,控制了变速箱啸叫。...
南京航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(720)| 被引次数(7)

DCT传动系统参数化建模及仿真分析 

双离合器自动变速器(DCT)是一种新型自动变速器,融合了传统自动变速器的操纵便利性与手动变速器燃油经济性和动力强劲的特点,成为汽车传动技术领域研究的热点。本文面向齿轮传动系统和双离合器系统对双离合器自动变速器进行研究分析。 基于湿式双离合器自动变速器DQ250的参数,利用SolidWorks建立了DCT齿轮传动系...
合肥工业大学  硕士论文  2012年 下载次数(559)| 被引次数(2)

汽车齿轮变速箱的振动分析与优化设计 

汽车齿轮变速箱作为汽车重要的变速传动装置,其自身的振动及工作性能直接影响汽车驾驶的舒适性和安全性。针对汽车齿轮变速箱的振动分析和优化设计,有助于降低其振动、噪声,具有重要的实际意义。 论文对汽车齿轮变速箱的国内外发展现状及发展趋势进行了研究,分析了变速箱的基本结构和工作原理。针对齿轮传动系统,分析了其内部动态激励...
重庆大学  硕士论文  2013年 下载次数(2443)| 被引次数(28)

齿轮啮合式无级变速传动系统动力学仿真 

无级变速传动是车辆理想的传动方式,也是未来变速器的研究发展方向。无级变速传动系统的运动学和动力学特性关系到其自身以及传动系统乃至整车性能的发挥。 本文在齿轮啮合式无级变速传动装置的基础上对其齿轮传动系统设计进行了详细的分析和计算,并运用虚拟样机技术对其进行了动力学仿真分析、研究。该系统包括主动力行星传递齿轮组和转...
中南林业科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(455)| 被引次数(2)

汽车变速箱齿轮振动噪声仿真及分析 

汽车变速箱作为汽车传动系统的重要部件,对整车性能影响很大。变速箱中的齿轮由于工作环境恶劣,经常产生振动噪声方面的问题。随着生活水平的提高,人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高。如何控制汽车变速箱齿轮的振动噪声逐渐成为一个重要问题。 本文以某车型的变速箱传动系统为研究对象,首先分析了汽车变速箱齿轮振动噪声的产生机理,...
南京航空航天大学  硕士论文  2013年 下载次数(956)| 被引次数(14)

变速器传动系统振动仿真分析与修形研究 

随着现代汽车的发展,人们越来越看重汽车驾驶的舒适性。有许多因素会影响整车的振动噪声,其中发动机与变速器的振动噪声水平最为重要。随着发动机降噪技术的成熟,变速器的振动噪声对整车噪声影响越来越大,已成为车辆振动噪声的重要来源。因此,控制变速器的振动噪声在降低整车噪声水平方面有着重要作用。汽车变速器是汽车的关键部件之一,主要...
合肥工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(117)| 被引次数()

汽车轮边减速器系统耦合动态特性分析及动态响应优化 

固定在大型重载汽车轮毂中的轮边减速器,是汽车传动系统中最后一级减速增扭装置,为汽车行驶的直接驱动装置。在满足苛刻的空间尺寸限制的同时,还需达到足够高的动力性能要求。因此,开展轮边减速器动态特性分析及动态响应优化的相关问题研究,对解决其减振问题具有重要理论指导意义和工程应用价值。 论文课题来源于某特种汽车轮边减速器...
重庆大学  硕士论文  2014年 下载次数(499)| 被引次数(11)

混合动力车辆 

本发明提供了一种混合动力电动车辆,所述车辆包括发动机和仅仅一个电机,该电机被机械连接到用于推进汽车的齿轮传动系统,其中,电机的最大功率大于发动机的最大功率。此外,所述发动机和电机向传动系统提供机械运动的机械路径与所述电机接收机械运动向能力储存装置充电的机械路径相同。
瑞典国家电动车辆有限公司  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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