无人直升机主减中两级变速齿轮传动构型方案概述 

无人直升机为了实现经济性巡航,需要改变主旋翼转速。目前,改变主旋翼转速,实现大调速范围和成本低的最有效方法为主传动系统采用变速齿轮传动。因此,针对起飞和巡航时无人直升机主旋翼的转速差异,国外已开展无人直升机两级变速传动系统的研究和应用。本文根据有限的国外文献资料,对无人直升机两级变速齿轮传动构型进行整理,以期促进我国无...
《机械传动》  2018年 第01期 下载次数(242)| 被引次数(2)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1128)| 被引次数(7)

变转速直升机主传动系统试验台的设计及分析 

旋翼变转速技术对于直升机的效率以及整体性能的提升具有重大作用,应用前景广阔。通过直升机主传动系统的变减速比,可以实现旋翼的变转速。变转速直升机主传动系统已经成为旋翼变转速技术应用中需要研究的关键问题之一。为了开展关键技术研究的需要,本文进行变转速直升机主传动系统试验台的设计与分析,主要研究内容如下:首先,本文对不同结构...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(126)| 被引次数()

直升机传动系统齿轮故障建模与仿真分析研究 

直升机被广泛地应用于地质勘查、海上救急、火灾救援、治安巡逻等国民经济领域和国防建设领域,对国民经济发展和国家安全起着至关重要的作用。作为直升机的重要组成部分,传动系统的工作环境复杂且本身结构复杂,使得传动系统很容易发生故障,传动系统一旦发生故障,往往会引发严重的事故。直升机传动系统结构复杂,难以通过实验获取故障数据。针...
湖南科技大学  硕士论文  2017年 下载次数(347)| 被引次数(1)

基于航标的面齿轮传动弯曲强度计算方法研究 

面齿轮传动应用于直升机主减速器中,能够实现空间相交轴传动;与锥齿轮传动相比,面齿轮传动具有传动比大、无需防错位设计以及与之啮合的圆柱齿轮无轴向力等优点。同时,面齿轮传动作为主减速器中的第一级齿轮传动,还具有传递功率大、转速高等工作特点。因此,面齿轮传动的强度计算方法研究尤为重要。本文主要针对面齿轮传动的弯曲强度计算方法...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(81)| 被引次数(0)

空间驱动组件建模与精度分析研究 

空间驱动组件作为空间机电类产品的核心部件,是由电机、谐波减速器以及角度传感器等部件通过一体化设计而成。随着空间飞行器技术水平的不断发展,以及空间任务需求的不断提高,对星载双轴天线机构指向精度要求越来越高,空间驱动组件作为天线机构的核心部件是天线机构指向精度误差的主要误差源。基于此本文以空间驱动组件为研究对象...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2009年 下载次数(278)| 被引次数(4)

涡轮起动机齿轮传动系统动载分析与寿命预估 

涡轮起动机是航空发动机的重要组成部分,其工作性能直接影响发动机的起动可靠性。然而,WP-8发动机装用的WQJ-1涡轮起动机,在外场使用过程中,先后发生过四起液压离合器齿圈断裂故障,对飞机的应急起飞造成极大影响。因此,针对起动机故障系统进行动强度计算和疲劳寿命预估,对于揭示起动系统故障机理,提高传动可靠性,以及确定合理的...
西北工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(477)| 被引次数(2)

某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究 

弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿侧间隙引起的内部激励。尤其是弧齿锥齿轮传动系统广泛应用于航空、航天、汽车等...
西北工业大学  硕士论文  2006年 下载次数(996)| 被引次数(20)

航空发动机星型齿轮传动系统优化设计 

本文主要研究了航空发动机星型齿轮传动系统的优化设计,对单级齿轮传动和两级星型传动都进行了深入的分析和探讨,分别以系统体积最小和中心距最小为目标函数,以齿轮的接触强度、弯曲强度、胶合强度等为约束条件,建立了完整的数学模型。并运用Matlab软件为开发平台,结合其优化工具箱和成熟的优化设计理论,开发出...
南京航空航天大学  硕士论文  2004年 下载次数(931)| 被引次数(15)

航空发动机星型齿轮系均载和优化设计研究及其软件开发 

航空发动机星型齿轮系均载和优化设计研究及其软件开发;;该项目从静态和动态两方面建立了两级内外啮合和两级外啮合星型齿轮传动系统物理和数学模型,提出了系统载荷不均匀系数的计算方法,研究了系统主要参数对其的影响;建立了两级内外啮合和两级外啮合星型齿轮传动系统的模型,为工程设计中确定星型齿轮传动系统的结构误差提供了有效的途径;...
南京航空航天大学;中国航空动力机械研究所  科技成果  2005年 下载次数(4)| 被引次数(0)

直升机尾传动系统动力学关键问题研究 

在直升机工业化发展的几十年历程中,曾经多次因尾传动系统动力学问题而差点扼杀了型号的研制。因此,为了能够更好地获得尾传动系统的振动特性及尾传动系统对整个直升机传动系统振动特性的影响,本文针对直升机尾传动系统中传动轴弯曲振动和扭转振动、锥齿轮动力学特性、球轴承载荷分布特性等4个关键问题开展研究,试图解决传统方法在工程应用中...
南京航空航天大学  博士论文  2012年 下载次数(947)| 被引次数(8)

直升机传动系统设计方法研究 

传动系统是直升机三大关键动部件之一,其作用是将发动机的功率和转速按一定比例传递到旋翼、尾桨和各附件,是涡轮轴发动机动力输出必不可少的动力传输部件。直升机性能在很大程度上取决于传动系统的性能,传动系统性能的好坏将直接影响直升机的性能和可靠性。 本文首先总结了几种在直升机传动系统中常用的零部件结构形式及功能特点,分...
南京航空航天大学  硕士论文  2011年 下载次数(1844)| 被引次数(11)

微型双输入行星减速器的设计与动力学分析 

舵机是飞行器的重要组成部分,其性能好坏影响着飞行器飞行轨迹的精准性。增加舵机系统的余度是提高舵机系统可靠性的一种方法。本文介绍了某型航天飞行器舵机系统传动装置中的微型双输入行星减速器的研制。根据技术要求对其进行结构设计,然后利用动力学分析软件ADAMS对其进行动力学分析。根据传动比条件、同心条件、邻接条件和安装条件以及...
南京理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(246)| 被引次数(7)

失去润滑条件下直升机弧齿锥齿轮传动系统温度场研究 

在现代战争中,武装直升机执行着对地攻击、火力支援、空中格斗、侦察、护航等重要军事任务,其所发挥的巨大威力和不可替代的作用已为世人所公认。然而,在防空力量日趋加强的今天,武装直升机在执行战斗任务的同时,又将面临一个从天上到地面多方位、多种类的被探测与被攻击的战场环境,从而使其战场生存能力受到严重威胁。当武装直升机传动系统...
国防科学技术大学  硕士论文  2012年 下载次数(352)| 被引次数(7)

多轴系高速齿轮传动系统关键设计技术研究 

本文的研究对象为多轴系高速齿轮传动系统,该系统用于航空发动机服役的各种辅助泵的性能测试。该齿轮传动系统各输出点的功率和转速要求各不相同,且对轴系尺寸、重量及转动惯量有严格要求,最高转速需在十秒内从零增至三万多转每分钟。研究内容对我国航空航天事业的发展有着重要意义。论文基于航空发动机试验台的基本特征及设计要求,采用非线性...
机械科学研究总院  博士论文  2019年 下载次数(31)| 被引次数()

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