负载点电源(POL)瞬态响应性能的研究 

随着处理器内核电压降至1V以下,其电流消耗则不断上升,未来的负载点电源(POL)要求有更高的效率、更高的功率密度和更快的瞬态响应速度。对于瞬态响应性能的研究,通常单纯地只对主电路或控制方法进行优化,本论文则综合考虑了上述两方面因素,以输入电压12V、输出电压可调0.9V-3.3V/16A(最大输出电流)...
浙江大学  硕士论文  2007年 下载次数(258)| 被引次数(1)

基于周期激励的FOG光纤环瞬态特性检测系统研究 

随着光纤陀螺在实际中的广泛应用,对其传感核心——光纤环的质量检测越来越显示出了重要性,而现有对光纤环质量的检测方法主要分为两种:一种是简单测试光纤环的静态参数,其缺点无法反映出光纤环的缠绕质量和实际的工作性能;另外一种是测试光纤环施加恒定温度激励时的瞬态响应,其缺点是测量时间长且受其它附加效应影响大。本文正...
天津大学  硕士论文  2009年 下载次数(127)| 被引次数(7)

弹性转子系统地震响应与若干非线性动力学问题的研究 

旋转机械是现代工业中重要的动力机械,在机械、电力、交通、航空、化工、能源、矿业、军工等行业中有着广泛的应用。随着科学技术与现代化工业的发展,旋转机械正朝着大型化、连续化、高速化、轻型化、集中化、自动化和大功率、大载荷方向发展。这些设备一旦由于非线性碰摩或地震随机激励发生故障,经济损失巨大。目前,国内外学者对转子系统的动...
东北大学  博士论文  2010年 下载次数(219)| 被引次数(0)

一款基于瞬态响应性能提升的DC-DC变换器设计 

电源管理单元在现代芯片供电系统中起着至关重要的作用,它为芯片提供合适地工作电压或电流,并控制着整个系统的效率和相应工作模式。现代电子产品正朝着高工作频率、快速负载变化的趋势发展,这就要求DC-DC变换器的负载瞬态响应足够快。本文设计了一款快速瞬态响应的峰值电流控制模式BUCK变换器。此BUCK变化器采用自适应零极点补偿...
电子科技大学  硕士论文  2017年 下载次数(98)| 被引次数()

基于时域响应有限元模型修正的磁轴承—转子系统参数识别 

磁轴承-转子系统的动态特性是磁轴承的支承参数与转子动力学综合作用的结果。本文从磁轴承-转子系统的时域响应出发,采用有限元模型修正技术,围绕磁轴承支承动态特性的参数识别问题展开。具体研究内容如下: 利用有限元方法建立轴承-转子系统有限元动力学模型,结合通用有限元软件NASTRAN介绍了系统瞬态时域响应以及转子不平衡...
南京航空航天大学  硕士论文  2012年 下载次数(323)| 被引次数(5)

柔性杆结构重复撞击瞬态动力学研究 

柔性杆结构是工程中普遍使用的一类构件。柔性杆之间的重复撞击问题因为撞击瞬态响应的复杂性和撞击与分离过程切换造成的变拓扑结构组合关系,在理论和数值研究中一直存在较大困难。本文采用“全连续体模型”,基于弹性动力学理论中的瞬态波函数法,对四类柔性杆结构的重复撞击瞬态响应问题进行了理论和数值研究。本文的主要研究工作包...
南京理工大学  博士论文  2008年 下载次数(588)| 被引次数(4)

半埋入式缺陷桩的瞬态响应及波形识别 

桩基础广泛应用于公路和铁路桥梁、高层建筑、码头和海洋平台等众多工程领域中。对新施工桩基的桩身质量检测,目前已有成熟的理论和检测技术,并在实践中得到大量应用。对半埋入式桩基(或低承台桩基),其在瞬态荷载作用下的响应,目前尚无有效的分析方法。本文采用回传射线矩阵法对匀质土中半埋入式完整桩、缺陷桩和成层土中半埋入式...
兰州交通大学  硕士论文  2008年 下载次数(188)| 被引次数(5)

非比例阻尼结构动力学计算方法及在卫星设计中的应用 

论文以卫星阻尼结构设计分析所遇到的动力学问题为背景,针对卫星从发射到在轨服役周期内的多项结构动力学特性设计内容和现代卫星结构局部高阻尼的特点,系统地进行了阻尼结构动力学计算方法及在卫星结构设计中的应用研究。论文根据阻尼结构动力学计算方法的研究现状,深入研究了频率响应分析方法、瞬态响应分析方法、子结构模态综合...
哈尔滨工业大学  博士论文  2009年 下载次数(618)| 被引次数(7)

自适应导通时间谷值电流模控制降压型DC-DC稳压器研究与设计 

基于电感储能的非线性开关DC-DC稳压电源具有广泛的输入输出电压范围、较高的转换效率、较强的带载能力及高的集成度,这些特性满足了当代电子电力产品/设备对电源的需求,特别是对于便携式电子产品。所以其得到了广泛的应用,并仍然具有广阔的发展前景。本文以基于电感储能的非线性开关DC-DC稳压器为研究对象,简要介绍了其基本工作理...
西安电子科技大学  硕士论文  2017年 下载次数(102)| 被引次数()

EPS系统对车辆操纵稳定性影响的仿真研究 

电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助转矩的动力转向系统,它可以很容易地实现不同车速提供不同助力效果的功能,保证汽车在低速行驶时轻便灵活,高速行驶时稳定可靠,可提高车辆的主动安全性,并有利于环保,因此具有广泛的应用前景。国内外针对EPS系统本身特性而涉及EPS系统对汽车操纵性能影响的研究较少,汽车的操纵稳...
长安大学  硕士论文  2005年 下载次数(1119)| 被引次数(31)

不压井作业机举升系统动态特性及其影响因素分析 

当今油气装备技术应用和油气田的不压井作业装备应用技术随着现代工业的不断发展而进步,已基于避免损害产层和减少污染产层、资源的可持续发展、降低生产成本。相对于以往传统方式的修井作业,不压井作业有诸多优势,它改变了以往放喷溢流或利用循环压井液压井的作业方式,可以更好的保护地层结构和环境,从而提高油气的产出能力,也降低了作业风...
长江大学  硕士论文  2019年 下载次数(5)| 被引次数()

振动给料机给料槽有限元分析 

振动给料机在矿山、冶金等各个领域都有广泛的应用,振动给料机的稳定性和工作效率的提高对矿山给料系统的效率提高都用重大的意义。现在,振动给料机正向着高精度、高效率的方向发展,因此对给料机在动态特性方面的高要求有着重要的意义。在生产实践的过程中,振动给料机容易出现减震弹簧损坏、悬挂的金属件损坏、楼面基础振动较为激烈且电机较容...
昆明理工大学  硕士论文  2011年 下载次数(298)| 被引次数(4)

采用摆振柔软式旋翼的倾转旋翼机动力学研究 

倾转旋翼飞行器兼具直升机高效垂直起降与固定翼螺旋桨飞机高速巡航特点。由于其特殊的结构与工作特点,其动力学特性也类似于传统直升机与固定翼螺旋桨飞机,同时倾转旋翼机具备特殊的倾转过渡模式,倾转过渡飞行模式下存在更加复杂的气弹耦合现象。本文建立了考虑机体自由度在内的倾转旋翼机气弹分析模型,对倾转旋翼飞行器在直升机模式,过渡模...
南京航空航天大学  博士论文  2013年 下载次数(503)| 被引次数(7)

含挤压油膜阻尼器的柔性转子系统动力学特性研究 

工业旋转机械,特别是航空发动机均向高转速、高柔性方向发展,对设备的精度、速度、容量和工作环境也提出了新的要求。然而设备常常会因通过1阶或高阶临界转速、高温、摩擦、变形、断裂等故障产生较大的振动,进而给机器的正常运行带来更大的安全隐患。随之发展起来对产品进行支撑减振设计如挤压油膜阻尼器减振,也成为转子动力学研究领域中一个...
东北大学  硕士论文  2015年 下载次数(179)| 被引次数(1)

动力总成悬置系统瞬态响应仿真研究 

动力总成悬置系统是汽车隔振降噪的重要系统,性能良好的动力总成悬置系统不但可以提高乘坐舒适性,而且还可以更好地保护动力总成,因此实现整车动力总成悬置系统随转速变化的瞬态响应尤为重要。 本文以某4驱UTV动力总成悬置系统为研究对象,应用ANSA软件建立台架和整车动力总成悬置系统有限元模型,分析了台架动力总成悬置系统瞬...
重庆大学  硕士论文  2012年 下载次数(285)| 被引次数(3)

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