地铁车站深基坑降水引起坑外水位变化及变形研究 

已有大量文献对于深基坑外降水机理及引起基坑地连墙和地表变形的研究成果进行了报道。但当含水层厚度较大,且在基坑内降水时,常因经济技术条件限制,地连墙无法将基坑内外含水层完全隔离,基坑内降水井也主要为不完整井,降水会对井底部一定深度地下水产生影响,地连墙底部会出现绕渗现象,进而对周围地表及地连墙变形产生影响。而目前对绕渗情...
北京交通大学  博士论文  2019年 下载次数(163)| 被引次数()

北京地铁降水方法研究与应用 

本文从多方位对于地铁降水问题进行了研究和探讨,对北京地铁降水问题进行了归纳和总结,从理论及实践等方面对地铁降水的方法、应用范围、选用参数、降水的设计、降水所引起的对周边环境的影响进行了探讨。运用具体事例对地铁施工中井点降水的方法及适用条件进行了研究及探讨。对北京地铁降水施工中的参数进行了研究,分析并得出了北京地铁降水中...
吉林大学  博士论文  2005年 下载次数(3456)| 被引次数(44)

基坑降水对高速铁路复合地基沉降影响研究 

高速铁路的建设,推动了沿线城市经济要素的流动和重组,特别是高铁车站产生的经济效应,将成为区域经济发展新的增长值,也成为城市的重要枢纽。然而,由于综合交通枢纽建设的滞后性,需要在高速铁路车站建设施工期内,同时对交通枢纽的其它建筑群进行施工,特别是与枢纽接驳的城市轨道交通工程。因高速铁路复合地基的复杂性,影响复合地基沉降计...
北京交通大学  博士论文  2018年 下载次数(619)| 被引次数(2)

富水砂层地铁车站施工期动态降水技术研究 

随着我国城市化速度的不断加快,城市交通日益拥堵,地铁逐渐成为人民出行中不可缺少的交通工具。面对人民对地铁需求的不断增长,许多城市在建或拟建新的地铁项目,位于富水砂质地层的地铁项目占有一定比例,而在该地质条件下施工受地下水的影响很大,因此对动态降水技术的研究具有重要的意义。本文以沈阳地铁二号线沈阳北站站为工程背景,针对具...
中南大学  硕士论文  2012年 下载次数(565)| 被引次数(9)

逆作法基坑开挖及降水对邻近地铁车站和隧道结构的影响研究 

当前城市中紧邻地铁车站的基坑工程逐渐增多,正确分析和评价侧方基坑施工对其造成的影响显得至关重要。目前大多数研究都是关于基坑开挖对侧方或坑底隧道的影响,针对地铁车站结构受逆作法基坑施工影响的研究还不多见,且大部分相关研究都忽略了地下水对地铁结构的作用。本文依托昆明悦汇商场逆作基坑工程,通过有限元模拟的手段,研究了逆作法基...
云南大学  硕士论文  2017年 下载次数(32)| 被引次数()

西安地铁四号线大唐芙蓉园站深基坑降水工程设计方案及施工技术研究 

基坑降水是深基坑工程施工中的一项重要技术措施,城市地铁建设的全面铺开带来了深基坑工程的飞速发展,近年来这项技术已经取得了长足进步。降水技术作为一种经济有效的技术手段在全国地铁建设中得到了普遍应用和推广,已经有了很多成功的范例,如北京地铁旧线改造工程,上海外高桥新地铁线工程,西安一号地铁线工程等。由于区域工程地质、水文条...
西安理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(207)| 被引次数(1)

长春某地铁车站降水方案比选分析 

随着经济的增长,人们的生活节奏逐渐加快,普通的交通方式已无法满足日益加快的生活节奏,因此城市轨道交通的建设成为当代城市建设的主流。但是随着城市轨道交通工程在城市中的发展越来越快,施工中出现的有关降水问题也层出不穷,这些问题无疑给施工工序、质量和安全带了很大的影响,所以加大力度控制施工降水的质量是非常必要的。本文结合长春...
吉林建筑大学  硕士论文  2017年 下载次数(155)| 被引次数()

软土场地某地铁车站基坑施工降水对地面沉降影响研究 

随着我国经济、建设事业的高速发展,让原本并不通畅的城市地面交通变得更加拥挤,解决城市交通拥挤的问题已经不能依靠单一的地面交通,这就迫切需要大力发展地下铁路建设。东南沿海地区的经济发展较为迅速,目前我国地铁基坑工程大多分布在该区域,因此会经常遇到分布较广的软粘土层。由于软土场地的地下水位埋深较浅,土体强度较低,因此在该场...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2014年 下载次数(446)| 被引次数(6)

基坑降水对京沪高铁济南西客站路基复合地基沉降影响分析 

近年来随着基坑开挖的规模的扩大,遇到地下水问题也越来越多,目前控制好地下水最有效而且又经济的办法就是进行合理的基坑降水,但是工程降水势必会对土的工程性质和周围环境产生很大影响。基于基坑降水对宽大站场下桩板复合地基沉降的影响理论尚未成熟,本论文通过现场试验、理论分析、数值计算等手段,系统地对济南西客站站房基坑降水对京沪高...
北京交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(465)| 被引次数(15)

合肥市轨道交通1号线大东门车站深基坑降水对于地面沉降的影响 

随着我国国民经济的不断提升,越来越多的城市开始利用地下空间进行地铁的建设来缓解地面空间日益紧张的交通要求。合肥市从2009年8月7日起正式开始进行地铁工程的建设,截止2020年共计要划完成12条轨道线的建设。而这些规划的地铁工程的建设必然会形成各种复杂的深、大型基坑工程,并且这类基坑大多数地处于人流量比较集中、周围建筑...
安徽建筑大学  硕士论文  2015年 下载次数(235)| 被引次数(5)

京沪高铁济南西客站基坑降水对复合地基沉降影响的研究 

本论文以京沪高速铁路为依托,立足于铁道部京沪高速铁路深厚软土、松软土地段复合地基关键技术试验研究课题,以济南西客站站场路基现场监测试验为工程背景,结合地质勘测资料,对基坑施工中降水对复合地基的影响进行分析。 京沪高铁贯穿我国环渤海经济带和长江三角洲经济区,沿途经过河北、山东、安徽和江苏等省,连接北...
北京交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(570)| 被引次数(11)

福州滨海地区基坑降水开挖对沉降的影响分析 

随着地铁车站的修建,因车站基坑工程降水开挖导致的周围地表沉降问题也逐渐为人们所重视。虽然目前福州地铁正处于大开发的阶段,但针对福州地区的特殊水文地质进行基坑降水的研究却相对较少。文章主要针对在福州滨海地区软弱富含水土层的地质条件下,基坑内降水开挖对周边环境的沉降影响。文章以芦岐地铁车站为工程实例,通过抽水试验得出了渗透...
福建农林大学  硕士论文  2018年 下载次数(96)| 被引次数(1)

高真空降水强夯法在铁路路基工程中的应用研究 

高真空降水强夯技术综合了强夯与机械降水两种施工技术的特点,是一种新的联合加固技术。目前,对这项联合技术还缺乏系统的研究,其加固机理和固结的理论解释也不够成熟,一切都还处在探索的阶段。尽管如此,在实际工程中,当设计和施工还处于边试验边应用的阶段时,对机械降水强夯技术联合施工法进行理论上的探讨,并将取得的结果在实际工程中进...
石家庄铁道大学  硕士论文  2016年 下载次数(55)| 被引次数(0)

沈阳地铁松花江街站基坑降水引起的地面沉降及控制措施研究 

近些年来,随着高层建筑的地下室、地下车库、地铁车站等工程越来越多,在施工过程中不可避免地需要开挖基坑。在基坑开挖过程中,必须对地下水进行合理的控制。现阶段在深基坑施工中遇到地下水问题时,应用较广泛且技术比较成熟的方案就是基坑降水。而基坑降水将不可避免的会对周围环境产生影响,极有可能引发地面沉降。本论文依托沈阳市地铁十号...
沈阳建筑大学  硕士论文  2015年 下载次数(7)| 被引次数()

兰州红砂岩地层地铁站深基坑降水开挖引起的变形规律研究 

为了缓解用地和交通带来的压力,高层建筑与地铁的建设已成为必然趋势,随之而来的深大基坑工程便越来越多。兰州市轨道交通1号线东方红广场地铁车站深基坑工程位于红砂岩地层,且地下水位较高,研究其降水开挖引起的变形规律具有十分重要的意义。本文依托该工程,通过理论推导、现场监测以及数值模拟的方法对基坑抽水试验以及后续降水开挖引起的...
兰州理工大学  硕士论文  2019年 下载次数(75)| 被引次数(1)

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