北京地铁房山线丰益桥南站~风井基坑回灌试验及数值模拟研究 

地铁基坑地下水回灌按照回灌目的,可以分为环境控制型和水资源保护型两类。水资源保护型回灌工程不同于环境控制型回灌工程,其回灌水量较大,且由于场地与经济因素限制,回灌区常常位于降水区影响半径内,导致回灌的地下水回流、绕流对基坑降水产生影响,增加基坑降水难度。本文以北京市房山线北延工程丰益桥南站~风井基坑降水工程为例,开展回...
中国地质大学(北京)  硕士论文  2019年 下载次数(3)| 被引次数(0)

深圳典型潜水地层地铁车站基坑降水引起水位变化机理的试验研究 

以深圳某地铁车站基坑工程为背景,进行基坑不完整井降水模型试验。结果表明:在降水条件相同的情况下,由于绕渗作用的影响,基坑内降水有效影响深度大于基坑外;由于群井效应的影响,基坑内双井降水有效影响深度大于单井降水;在地连墙深度范围内,基坑外土层中孔隙水压变化值随深度的增加而增大,基坑内不完整井降水引起基坑外降水曲线为 先下...
《中国铁道科学》  2018年 第05期 下载次数(170)| 被引次数(2)