近代重庆进出口贸易研究(1873—1919) 

重庆位于长江与嘉陵江的交汇处,是长江上游地区的商品集散地。开埠之前,列强通过汉口与宜昌海关以子口贸易的形式向重庆输入洋货。1891年英国通过军事胁迫清政府同意辟重庆为商埠。在重庆开埠之后,重庆进出口贸易呈现出快速的发展势头。在这一贸易发展过程中重庆逐渐由传统的军事重镇一跃成为长江上游的商业中心。本文借助于重庆、汉口、宜...
西南大学  硕士论文  2011年 下载次数(437)| 被引次数(1)

重庆开埠前川东地区的市场体系 

对于长江上游区域市场的研究,一直是明清市场史研究中的一个薄弱环节。基于这种情况,本文选取了在市场发展方面独具特色的川东地区,考察了自清代开国到1891年重庆开埠期间,这个区域市场体系的独特发展状况。本文在论述过程中采取了平面和立体两种视角:平面的视角从职能差异入手,对当时川东经济区的商品市场、劳动力...
吉林大学  硕士论文  2005年 下载次数(453)| 被引次数(3)

川江航运与该流域社会经济的演变研究 

众所周知,在现代交通出现之前,水运的开发利用程度是经济发展的重要标志。纵观人类社会历史,交通运输始终作为重要的区位因素影响着区域经济的发展。本文从交通与区域经济协同发展的角度,重新阐释了重庆开埠后,川江航运和川江流域的经济发展问题。 川江航运,自古有之。其航运历史可以上溯到新石器时代,具有四...
重庆师范大学  硕士论文  2004年 下载次数(513)| 被引次数(7)

重庆开埠与四川社会变迁(1891—1911年) 

重庆是中国西南地区的商业重镇,是长江上游地区最大的货物集散地。重要的区域地位和较为繁荣的商贸经济,成为近代西方殖民者打开中国西部市场的桥头堡。1891年,重庆以“约开”的形式被迫向英国开放通商。不久之后,法国、美国、德国、日本等西方势力相继“进驻”重庆。重庆在卷入世界资本主义市场漩涡的同时,也成为...
华东师范大学  博士论文  2003年 下载次数(2394)| 被引次数(25)

人口流动与重庆经济增长极的形成和发展研究 

2007年3月8日,胡锦涛总书记在参加十届全国人大五次会议重庆代表团审议时,为重庆工作“定向导航”,高瞻远瞩地作出了三大定位,即努力把重庆加快建设成为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市。本文结合将重庆建设成为重要增长极的战略决策,研究在此背景下人口流动的历史、现状和趋势,以及...
西南财经大学  博士论文  2010年 下载次数(3380)| 被引次数(12)

开埠通商与重庆城市的近代化进程 

重庆开埠加快了重庆城市的近代化进程。通商贸易产生的商业力量打破了城市的内闭式结构,改变了城市的传统功能,引发了城市经济与社会结构的全新变化,城市建设也逐渐步入一个新的平台。重庆因商而兴,外贸成为城市变迁的重要支撑。工业滞后则在一定程度上掣肘着城市的近代发展。
《重庆三峡学院学报》  2004年 第04期 下载次数(407)| 被引次数(13)

一部地方史研究的力作——读《通商贸易与区域社会变迁》 

重庆开埠为切入点观察四川区域社会变迁,是一项具有开拓性的研究工作。西南师范大学出版社2004年出版的陆远权博士近著《通商贸易与区域社会变迁———重庆开埠二十年发展研究》可称此一领域的力作。应该说,有关重庆开埠本身的研究,学术界取得了相当的研究成果。早在
《西南师范大学学报(人文社会科学版)》  2005年 第06期 下载次数(76)| 被引次数(0)

重庆开埠与四川近代对外贸易 

重庆开埠,是四川近代历史上的一个重要事件。它是帝国主义列强长驱直入侵入四川的开始,同时又是四川直接对外贸易的开端。重庆开埠,对四川社会经济和社会生活产生了极其重要而又深远的影响。重庆何时开埠,它同四川近代外贸关系如何?本文拟就所接触的资料,试对上述问题作初步探讨。
《社会科学研究》  1983年 第03期 下载次数(200)| 被引次数(8)

开放的脚步永不停歇 

翻开《昨夜西风——重庆开埠影像志》一书,重庆开埠的历史展现在我们眼前。1891年3月1日,重庆海关成立,重庆正式开埠。即便开埠时间较早,但这座深居内陆的城市离世界依然遥远。比较直观的是,在地图上以重庆为圆心,向东画一道弧线,距离海岸线的实际半径距离约为2000公里。以前,人们认为只有海洋才是开放之梦起航的地方。 ...
《当代党员》  2018年 第06期 下载次数(10)| 被引次数()

重庆法国水师兵营保护与再利用研究 

近年来,随着遗产保护意识的加强,各地历史建筑保护工作也相继展开,法国水师兵营保护项目就是对历史建筑保护进行的一次有意义的实践探索。法国水师兵营在重庆开埠历史上占有非常重要的地位,不管是在文化方面还是在社会生活、经济等方面对重庆的发展都产生了深远的影响。它反映了外国文化进入中国时,如何与重庆地方文化的融合,是研究重庆城市...
西安建筑科技大学  硕士论文  2013年 下载次数(150)| 被引次数(1)

重庆近代宅第建筑特色研究 

中国的近代建筑从其发展的方向来看主要有两个:一是传统建筑的延续另一个是西方殖民式建筑的入侵并与中国传统建筑的相互融合而产生的中西合璧式的建筑形式。地处西南一隅的重庆其近代时期的建筑发展进程与中国近代建筑的发展总体一致,只是因为开埠的时间和地域特点等诸多因素,西方建筑形式在重庆的大规模发展时间相对沿海等先前开埠的城市要迟...
重庆大学  硕士论文  2012年 下载次数(594)| 被引次数(7)

开埠重庆近现代人文精神的影响 

开埠是重庆历史上第一次对外开放,对重庆近代政治经济社会生活及思想文化诸方面产生了重大影响。重庆因开埠而得风气之先,受西方文明影响,维新思想得以迅速传播,给民众生产、生活方式和思想观念都带来深刻变化,并在一定程度上促进了地方文化教育事业发展,提升了人们的文化素质和文明水准,客观上促进了重庆文化的近代化。重庆人文精神亦注入...
《重庆社会科学》  2009年 第06期 下载次数(168)| 被引次数(2)

重庆开埠与新型商品流通机制的逐步形成 

重庆开埠扩大了四川的进出口贸易。在开埠的直接刺激和影响下 ,四川城乡逐步被纳入到商品化的轨道和国际市场之中 ,一个服务于外向商品流通的流通体系逐步建立 :外商纷至沓来 ;居间商人内外联络 ;同业公会组织流通 ;金融服务更新完善。传统的封闭性贸易模式在较大程度上得到改变 ,开放式的近代商品流通机制逐步形成。
《许昌学院学报》  2004年 第03期 下载次数(111)| 被引次数(2)

中英《新订烟台条约续增专条》签订始末暨重庆开埠再考 

英国早在1876年《烟台条约》谈判之际,就向清廷提出过开放重庆为通商口岸的要求而未得偿所愿,双方协商的结果是等到轮船能够上驶川江时再行议办。由此,英商立德乐自制轮船于1887年提出试航川江的请求,受多方因素制约,在次年2月驾驶轮船到达宜昌后不久,其试航计划被紧急叫停,此案遂搁置。1888年底,中英两国开启正式交涉,前期...
《重庆社会科学》  2018年 第02期 下载次数(236)| 被引次数(1)

近代重庆码头搬运业研究(1891-1949) 

码头搬运业是重庆近代社会经济发展中一个不可或缺的行业。近代以来,经历了清末重庆开埠时期、第二十一军控制重庆时期、抗日战争及国共内战等历史时期。重庆地区的码头搬运业在行业规模、组织状况等方面都有了显著的发展。同时,搬运工人的社会生活也受到了不同时期社会经济状况的影响,并呈现出不同的特点。本文以近代重庆开埠通商以来的码头搬...
南京大学  硕士论文  2012年 下载次数(414)| 被引次数(5)

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