基于工艺约束的飞机结构件特征识别方法 

本文结合国家自然科学基金、国家科技重大专项及大型航空行业的重大实际需求,针对飞机结构件加工特征识别和加工排序问题,基于优化的工艺约束对飞机结构件特征识别方法进行了深入研究。论文的主要研究成果如下: 1)研究了飞机结构件元特征定义方法。总结和分析了飞机结构件加工特征典型加工工艺,以特征和加工操作一一对应为原则分解现...
南京航空航天大学  硕士论文  2013年 下载次数(224)| 被引次数(2)

飞机结构件复杂加工特征识别技术的研究与实现 

结合国家自然科学基金、国家科技重大专项及航空企业的实际需求,针对飞机结构件复杂特征拓扑不固定、富含自由曲面和相交特征等识别难点,对飞机结构件复杂加工特征识别技术进行了深入的研究。论文的主要研究成果如下: 1)研究了过渡特征的识别与抑制方法。针对自由曲面无法直接获得曲率半径等参数信息的难点,以离散的...
南京航空航天大学  硕士论文  2010年 下载次数(577)| 被引次数(31)

基于特征的开式整体叶盘插铣粗加工刀轴矢量优化生成方法 

通过采用基于特征的方法,给出叶盘流道加工特征的定义,利用基于全息属性面边图的特征识别方法进行流道加工特征的自动识别,提取相关参数信息,以插铣余量均匀分布与插铣刀轴均匀变化为目标,计算合理的插铣刀轴矢量,以此提高整体叶盘粗加工的效率和质量,并实现节约加工成本的目的。
《航空制造技术》  2014年 第07期 下载次数(106)| 被引次数(6)

飞机管路流动性能仿真几何信息自动提取方法 

针对飞机管路零件中的导管与接头实体几何拓扑关系复杂,流动性能仿真几何信息自动提取方法不通用等现状,应用CAA技术在CATIA中实现了一种基于属性面边图的飞机管路流动性能仿真几何信息自动提取方法。实践证明,该方法通用有效,满足工程需求。
《航空科学技术》  2015年 第12期 下载次数(43)| 被引次数(0)

复杂结构件加工特征用户自定义及识别方法 

结合国家科技重大专项、国家自然科学基金项目及航空航天制造企业的实际需求,针对复杂结构件加工特征定义适用性差,难以支持不同零件结构及不同工艺水平下复杂结构件数控加工工艺决策的问题,本文对复杂结构件加工特征用户自定义与识别技术进行了深入研究,论文主要成果如下:1)提出了复杂结构件加工特征用户自定义方法。构建了用户自定义加工...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(152)| 被引次数(7)

基于特征的飞机蒙皮数控编程技术 

结合国家科技重大专项及航空制造企业的实际需求,针对飞机蒙皮镜像铣削设备对数控编程的特殊要求,对基于特征的飞机蒙皮数控编程技术进行了深入研究。论文主要成果如下:1)对飞机蒙皮零件的加工装备及数控编程技术进行了深入的工业调研。通过对多种加工工艺的对比,得出蒙皮镜像铣削技术是飞机蒙皮零件加工的发展趋势。对蒙皮镜像铣削设备进一...
南京航空航天大学  硕士论文  2015年 下载次数(150)| 被引次数(4)

复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法 

加工特征是实现复杂结构件高效、高质量数控编程的有效手段,但是同一类加工特征只是几何形状和加工工艺相似,并不完全相同。如何适应不同的企业资源与工艺水平、不同类型的复杂结构件进行加工特征定义是基于加工特征进行自动数控编程的一个难题。针对以上难题,本文提出了一种复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法,基于全息属性面边图表达...
《航空学报》  2017年 第06期 下载次数(194)| 被引次数(4)