超磁致伸缩电静液作动器磁场与流场特性及试验研究 

随着“多电飞机”与“全电飞机”概念的提出,功率电传作动系统的优势越来越明显,而小型化高频宽的电静液作动器正是功率电传时代所急需,智能材料及其结构在电静液作动器上的应用为其提供了有效途径。为此,本文以超磁致伸缩材料为驱动核心研制了一款超磁致伸缩电静液作动器,并对其开展了磁场与流场特性及试验的相关研究。首先,根据超磁致伸缩...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(153)| 被引次数(2)

模块化三端口直流变换系统研究 

航天器电源系统、独立新能源发电系统、直流微网等新的应用需求不断提出,促进了对新型变换器拓扑及系统架构的研究和探索。为了适应未来航天器电源系统日益增长的高功率密度、高可靠性和模块化的发展需求,本文对高性能三端口变换器(Three-Port Converter,TPC)的拓扑以及基于模块化TPC的系统架构和功率控制策略展开...
南京航空航天大学  博士论文  2016年 下载次数(395)| 被引次数(1)

多电平可编程交流电源研制 

伴随我国各类军用、民用新机型的涌现,机载用电设备的种类和数量大幅增加。未经飞机供电特性适应性验证的机载用电设备可能会对飞机供电系统产生很大负面影响,甚至严重威胁飞机飞行安全。因此,为检验机载用电设备的电源适应性,论文研制了一种采用多电平逆变技术的单相可编程交流电源,该电源不仅能够输出频率和幅值大范围可调的正弦交流电压,...
西北工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(91)| 被引次数(0)

基于400Hz电力系统的飞机外部供电关键技术研究 

目前的飞机外部供电通常采用单独式供电结构,各供电端之间相互影响小,但是存在静变电源数量多、整体设备体积重量大、管理和维护困难、成本高以及设备使用率低等缺点。本文提出一种基于400Hz电力系统和电力电子技术的集中式飞机外部供电结构,该供电结构可使机场供电系统的总容量大幅降低,显著提升供电系统的性价比和便捷灵活性。集中式供...
南京航空航天大学  博士论文  2016年 下载次数(303)| 被引次数(4)

压电叠堆驱动电静液作动器实验与模型研究 

随着现代飞行器发展,传统机载液压系统正向着分布式、小型化方向发展,基于智能材料驱动的电静液作动器以其结构紧凑等优势为分布式机载液压系统的实现提供了新选择。本文以压电叠堆为驱动元件研制了一种压电叠堆电静液作动器,主体工作按照实验样机研制、实验特性观察、理论建模与仿真、样机改进研究这一思路具体展开。首先,基于智能材料驱动电...
南京航空航天大学  硕士论文  2017年 下载次数(172)| 被引次数(1)

输出情况下结构系统的全局灵敏度分析 

在飞行器结构、机构或系统的设计过程中,一方面,需要考虑材料的几何尺寸和性能参数以及在所处环境中受到的约束和外载荷等不确定性因素的影响开展全局灵敏度分析;另一方面,工程上越来越需要考虑多个结构性能同时进行设计。为提高结构系统在不确定性条件下的多维输出性能,在已有的研究基础上,本文从多维输出响应的协方差矩阵分解,多维空间距...
西北工业大学  硕士论文  2016年 下载次数(157)| 被引次数(2)

具有非线性外部系统的输出调节及其在飞行器姿态控制中的应用 

输出调节问题是控制理论及其应用中的核心问题之一,它的研究目标是设计反馈控制器使所得到的闭环系统是稳定的,并且能够渐近跟踪期望的轨迹和抑制干扰。这就使得系统的稳定、跟踪给定的参考信号和抑制干扰成为输出调节问题的特例。飞行器的姿态控制常常涉及到姿态稳定、姿态跟踪和抑制外部干扰等一系列问题,而输出调节理论恰好可以解决这些问题...
哈尔滨工业大学  博士论文  2012年 下载次数(220)| 被引次数(2)

多元不确定仿真结果验证方法研究 

不确定性在仿真系统中广泛存在,在仿真领域引起越来越多的关注,研究输入参数包含不确定的仿真系统的结果验证具有实际需求。如何针对包含异类不确定性、输出为动(静)态形式的多元系统进行仿真结果验证,具有重要意义。本文围绕该问题展开下述研究。首先,针对静态输出,提出基于改进的Jousselme证据距离的仿真结果验证方法。通过分析...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2016年 下载次数(122)| 被引次数(1)

柔性可扩展全电推卫星平台PCPU的研究 

电推进技术因其比冲高、推力控制精度高,可显著降低发射成本,增加在轨寿命等优点,在某些领域正日益取代传统化学推进成为空间航天器推进平台的主流配置,特别是高轨大功率卫星的应用场合。然而,全电推卫星平台电源系统的发展却远滞后于电推进技术的发展需求。本文针对传统全电推卫星平台集中供配电系统存在的问题,提出了一种适应全电推卫星平...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(59)| 被引次数()

滑模与预测控制在航空发动机限制管理中应用研究 

为防止航空发动机稳态和过渡态工作时进入超转、超温、失速、喘振等各种异常状态,需要在其控制系统设计中采用限制管理的策略。近年来,大量研究表明传统基于线性控制器及Min-Max选择的限制管理方法具有一定的保守性,并且发动机的控制量得不到充分利用。因此,本文基于滑模控制和预测控制的各自优势,提出了改进航空发动机控制系统中的限...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(272)| 被引次数(2)

轮式阀配油的双向压电叠堆电静液作动器的研究 

基于智能材料的电静液作动器因其具有结构简单、体积小、重量轻与高度集成等优点在“多电飞机”、“全电飞机”与变体飞机等机载作动领域具有重要应用价值与前景,并成为国内外学者的研究热点。但目前研究多集中于作动器结构、模型与实验研究等角度,且作动器多为单向运动型,对双向运动及作动器双向调速、位置控制等研究较少,而未来作动器的应用...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(65)| 被引次数()

瞬态热载荷下电阻应变片热输出的有限元仿真研究 

电阻应变片在工程测试技术中广泛运用,温度是影响电阻应变计测试精度的重要因素。本文系统地阐述了非常温下应变片测量原理、温度补偿以及测量流程等;针对温度对应变片测试系统的影响,运用有限元的方法对应变片的热输出进行仿真研究;就被测物件材料属性对热输出的影响因素进行了深入的分析。温度对测试系统精度的影响与被测材料的属性有关,应...
沈阳航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(248)| 被引次数(3)

多相交错并联卫星电源蓄电池放电功率单元研究 

卫星电源控制器(Power Conditioning Unit,PCU)为航天器的有效载荷提供电能,其中的蓄电池放电调节器(Battery Discharge Regulator,BDR)是连接蓄电池与母线的放电通路,在光照不足或负载较重时维持母线正常工作,常用多模块并联的方法实现功率扩展。目前,PCU的设计指标多以欧...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(74)| 被引次数()

航空发动机转速传感器失效模式研究 

转速传感器失效模式是航空发动机适航审定的一项重要内容。目前,国内外对发动机传感器失效模式的研究主要集中于传感器探针内部部件或是调理电路的优化设计。作为航空测速系统的重要组成部分,被测齿轮对于传感器输出信号的影响鲜有研究。本文通过分析不同齿轮构型、工作环境温度以及齿轮的机械故障对传感器输出信号的影响,研究与被测齿轮相关的...
中国民航大学  硕士论文  2018年 下载次数(155)| 被引次数()

航空DC-DC多路电源的设计与研究 

随着航空产业的发展,越来越多的航空电子设备需要同时使用不同输入电压的电源,而目前现有电源大多只能满足单输出供电,当增加输出路数时又不能确保电源体积、输出纹波和输出精度能够满足实际需要,并且随着航空器内部电子设备数量不断增加,航空二次电源所要求提供的供电设备也越来越多,且供电的电压也越来越低,对每一路输出电压的纹波、动态...
西京学院  硕士论文  2016年 下载次数(208)| 被引次数(4)

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