液压控制装置 

一种车辆制动缸压力控制装置,其中进入贮液器(44)的液体流量根据车辆的减速度和制动缸的减压时间被测算,同时来自贮液器的液流量根据通过泵(38)将液体从贮液器泵出的抽运时间,车辆减速度或泵电机(52)的操作速度被测算,使得存储在贮液器中的液量根据流入和流出贮液器...
丰田自动车株式会社  中国专利  1997年 下载次数(0)| 被引次数(0)

液压制动系统 

本发明提供液压制动系统。在制动踏板未被操作的情况下,防止从制动主缸朝制动轮缸的工作液的流出。制动主缸(62)的两个加压室(72、70)和左右前轮(2、4)的制动轮缸(42FL、FR)借助主通路(74、76)直接连接。在主通路(74、76)的各个分别设置有常闭式的电磁开闭阀亦即主截止阀(194FL、FR)。结...
丰田自动车株式会社  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

车辆的制动装置 

主缸(21)具有与设于上游侧的贮液器(22)连通的加压室(21a1、21b1)及大气压室(21a2、21b2)。主缸(21)的加压室(21a1、21b1)分别经设有主截止阀(23、24)的主压力配管(11、12)连接于制动液压控制阀装置(50)。另,主缸(21)的大气压室(21a2、21b2)分...
丰田自动车株式会社  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

液压控制布置 

本发明公开了一种液压控制布置(1)。该液压控制布置具有:方向阀(2);计量泵单元,所述计量泵单元具有至少两个计量泵(3,4)和连接在至少两个计量泵(3,4)中的两个之间的截止阀(6);泵连接部(P)和贮液器连接部(T),所述泵连接部(P)和贮液器连接部(T)通过方向阀(2)连接到所述...
索尔-丹佛斯公司  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

电子制动系统 

电子制动系统,其包括:贮液器;主缸,其具备第一液压口及第二液压口;模拟装置,其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力;液压供给装置,其将马达的旋转力转换为直线运动,使双活塞移动;液压控制单元,其具备分别通过第一液压油路及第二液压油路而与所述第一液压腔室及第二液压腔室连接的第一液压回路及第二液压回路,并控制传...
株式会社万都  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

车辆的制动装置 

本发明提供车辆的制动装置。在连接主流路(52)与轮缸(42)的独立流路(51)设置有保持阀(61)。保持阀(61)在开阀状态允许上游侧与下游侧的连通而将来自储能器(32)的液压传递至轮缸(42),在闭阀状态隔断上游侧与下游侧。另外,在连接贮液器流路(57)与独立流路(51)的减压用独立流路(56)设置有实现...
丰田自动车株式会社  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

电子制动系统 

电子制动系统。包括:贮液器;主缸,其具备第一液压口及第二液压口;模拟装置,其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力;液压供给装置,其将马达的旋转力转换为直线运动,从而使双活塞移动,所述双活塞向一个方向移动而对设置于一侧的第一液压室施压来产生液压,并向另一个方向移动而对设置于另一侧的第二液压室施压来产生液压;...
株式会社万都  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

电子制动系统 

本文公开了一种电子制动系统。该电子制动系统包括贮液器、主缸、踏板位移传感器以及模拟装置,所述电子制动系统包括:液压供应单元;油压控制单元;以及电子控制单元,其中,油压控制单元包括:第一进给阀和第二进给阀;第三进给阀和第四进给阀;第一平衡阀;第二平衡阀;第一倾泄阀;以及第二倾泄阀。
株式会社万都  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

用于控制制动器的装置和方法 

本发明涉及用于控制制动器的装置和方法。该装置包括:第一制动回路,用来将通过助力器增大了压力的制动液供应到制动轮缸;第一控制阀,设置在第一制动回路中,用来建立和阻塞制动主缸和制动轮缸之间的液体连通;第二制动回路,与第一制动回路并联布置,用来将通过液压源增大了压力的制动液供应到制动轮...
株式会社日立制作所  中国专利  2009年 下载次数(0)| 被引次数(0)