热管技术在高强化柴油机中的应用研究 

车辆推进系统不断向高紧凑、高性能、高可靠性的方向发展。随着发动机转速和功率密度不断提高,热负荷也越来越大,对发动机冷却系统和润滑系统的要求也越来越高。发动机散热系统技术是其辅助系统的核心技术之一,是高紧凑性推进系统的重要组成部分,因此,寻求尺寸小、效率高的换热设备成为研制新一代发动机过程中的重点和难点之一。...
北京交通大学  硕士论文  2007年 下载次数(323)| 被引次数(9)

车辆制动系统的研究与CAD 

制动性能是车辆最重要的性能之一,车辆制动系统性能的好坏直接影响到车辆行驶的安全性。因此,有必要对车辆制动系统进行详细的研究。 本文首先对车辆整车制动性能进行分析。包括车辆制动距离的要求、车辆总的制动力矩、前后制动器制动力分配,并结合联合国欧洲经济委员会ECE制动法规对车辆制动性能的要求,对符合...
同济大学  硕士论文  2006年 下载次数(1430)| 被引次数(11)

S形凸轮制动间隙自动调整臂工作原理及运动仿真 

本文在概述里从以下三各方面提出了对S形凸轮制动间隙自动调整臂进行研究的必要性:1 汽车法规的要求;2 汽车技术发展的要求;3 用户求追求高汽车制动性能的要求。分析了我国S形凸轮制动间隙自动调整臂发展的现状以及与国外的差距。 间隙调整臂是汽车气压制动系统中的一个重要总成,...
武汉理工大学  硕士论文  2003年 下载次数(531)| 被引次数(10)

汽车液压制动系设计计算系统的设计 

为减轻设计人员的计算工作量,提高制动器的设计效率和质量,设计开发了一套汽车液压制动系设计计算系统。提出了汽车液压制动系设计计算系统的体系结构,把系统分为4个模块:参数输入模块、制动系设计计算分析模块、结果输出模块和数据库管理模块。详细地讨论了系统实现的3个关键技术:参数约定、制动系计算分析模块的内部实现、人机界面的实现...
《机床与液压》  2007年 第12期 下载次数(572)| 被引次数(6)

汽车空调制冷系统匹配计算及研究 

随着汽车工业的迅速发展以及人们对汽车舒适性的更高要求,汽车空调已经成为汽车的标配,汽车空调的制冷系统的设计是否合理不仅对汽车空调的舒适性能起着举足轻重的作用,也对汽车的节能减排性能有着重要的影响。汽车空调的制冷系统的设计本着满足使用要求、各个部件合理匹配的原则进行设计,使汽车空调既能满足车辆的制冷需求又达到经济节能的目...
华南理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(798)| 被引次数(5)

汽车离合器多级式非线性扭振减振器弹性元件优化设计 

建立了汽车离合器多级式非线性扭振减振器弹性元件(即螺旋弹簧)的优化设计数学模型,开发了功能较完整的优化计算程序ACTDOD,可在给定多级非线性扭振减振器弹性特性曲线的条件下,进行其全部弹性元件的优化设计。最后,以实例设计计算表明,该数学模型和优化计算程序是正确、有效的。
《汽车技术》  1995年 第09期 下载次数(200)| 被引次数(4)

半挂汽车列车设计计算应用软件 

对半挂汽车列车设计计算内容进行了分析归类 ,介绍了开发语言的选择、软件的组成及功能。
《专用汽车》  2003年 第05期 下载次数(67)| 被引次数(0)

造型设计的复杂性问题与设计计算 

造型设计是个历久弥新的人文技术领域,尽管设计的对象与手法随时间不断变迁,然而设计产品中的人文情感与价值内涵却是相对稳定而具有生命力的。而拥有生命力的事物总会带上一圈神秘的光环,不论是如互联网这样的科学技术,还是如蚁群一样的社会组织,其神秘性背后都有着简单而稳定的结构,服务着一个单纯而直接的价值目标。因此,造型设计的神秘...
湖南大学  博士论文  2015年 下载次数(416)| 被引次数(5)

电动汽车用齿轮离合式自动变速器设计 

世界环境的不断恶化以及石油的不断消耗殆尽为电动汽车的开发应用提供了一个良好的发展契机。这也为自动变速器的应用发展提供了一个更加广阔的空间。目前,汽车市场中有四种不同的自动变速器:电控机械式自动变速器(AMT)、连续可变传动比自动变速器(CVT)和电控液力机械自动变速器(AT)以及双离合器电控机械式自动变速器(DCT),...
武汉理工大学  硕士论文  2006年 下载次数(1893)| 被引次数(25)

基于微通道平行流蒸发器的电动汽车空调系统性能研究 

在世界气候问题、环境问题、能源问题日趋严重的今天,电动汽车以其低污染、零排放、低噪声、高能效等优点成为汽车的发展方向。同传统燃油汽车一样,电动汽车也需要空调系统来保持车厢内舒适的驾乘环境。对于电动汽车来说,高效节能的空调系统也是必不可少的。电动汽车与传统汽车的系统构成在存在很大差别,没有发动机而有高压电源,传统压缩机失...
上海交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(574)| 被引次数(3)

汽车发动机前端附件驱动系统自动张紧器的设计及优化 

本文主要是针对某款轿车的发动机前端附件驱动(简称EFEAD)系统自动张紧器而展开的理论探究和实验验证。由于我国在自动张紧器的设计、开发、生产等领域尚处于起步阶段,亟需对有关的设计理论、实验方法、生产技术等方面开展更深入、更完善地研究。本文对自动张紧器进行了系统的研究,主要开展了以下工作: 1.对自动张紧器的结构组...
华南理工大学  硕士论文  2013年 下载次数(465)| 被引次数(6)

轿车制动系统结构分析与设计计算研究 

轿车制动系统直接影响轿车行驶的安全性和停车的可靠性,是轿车十分重要的组成部分。只有制动性能优良,制动系统工作可靠,才能充分发挥轿车的其它性能。而轿车制动系统的结构分析与设计计算是保证和提高轿车制动性能的一个重要步骤。本文围绕轿车制动系统的结构分析与设计计算,对轿车制动性能进行分析研究。 本文首先对...
长安大学  硕士论文  2009年 下载次数(2265)| 被引次数(31)

客车空调系统CAD软件的研究与开发 

客车空调系统涉及面广、要求高、设计和计算工作量大,其性能的好坏直接影响到车室环境的舒适性和整车的使用性能。传统的设计过程花费时间长,准确性差,不仅会严重影响新产品的开发周期,而且使用性能也难以完全满足用户的要求。随着CAD技术的不断完善和发展,在工程和产品设计等领域得到了越来越广泛的应用。CAD技术为设计人员提供了有效...
长安大学  硕士论文  2006年 下载次数(340)| 被引次数(2)

汽车钢板弹簧设计 

汽车悬架系统是汽车车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。它的功能是将路面作用于车轮上的垂直反力(支撑力)、纵向反力(牵引力和制动力)和侧向反力以及这些反力造成的力矩传递到车架(或承载式车身)上,以保证汽车的正常行驶。因此,悬架系统的性能和质量对于整车性能有着举足轻重的作用。本...
吉林大学  硕士论文  2007年 下载次数(2616)| 被引次数(28)

重卡尾气余热回收换热器性能的研究 

随着人们对能源环保问题的重视,余热回收受到越来越多的关注。汽车尾气余热利用对于节约能源、减少污染排放具有现实意义,其余热回收技术有着广阔的应用前景。 换热器作为重卡尾气余热回收系统的重要设备,其性能的好坏直接影响系统的效率。本文就通过对各种换热器的对比,选择管壳式换热器作为重卡尾气余热回收换热器的主要形式,并对管...
北京工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(691)| 被引次数(4)

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