复杂地层浅埋软岩隧道式锚碇受荷响应机制及设计计算方法研究 

悬索桥是当今桥梁的主要形式之一,锚碇作为悬索桥的主要承载构件,其稳定性是保证悬索桥安全稳固的关键所在。但是目前关于隧道锚的理论和设计计算方法还不够成熟,尤其是在复杂地质条件下,能否采用隧道锚,采用何种形式的隧道锚,其承载能力和响应机制如何,仍未得到很好的解决。某长江大桥南岸隧道锚具有埋深浅、承载大、围岩软、地质条件差(...
重庆大学  博士论文  2017年 下载次数(171)| 被引次数()

整体现浇式预应力锚索桩板墙的试验研究 

在西部尤其是云南地区进行公路建设时,由于山岭陡峻、地形复杂、山高谷深的地理条件,常常需要采用新型高挡墙,其优点一是开挖面小,二是可消耗废方,起到安全、经济和环保的作用。近年来,预应力锚索桩板式高挡墙在公路、铁路、水利工程建设中的边坡加固工程中得到广泛应用。现浇式锚索桩板墙是锚索桩板墙的一种,结构采用轻型化设计,尺寸小,...
昆明理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(114)| 被引次数(0)

桩与地梁结构设计计算及工程应用研究 

本文结合科研项目《京珠高速公路粤北段高陡边坡防治技术研究》,对滑坡推力的计算、预应力锚索抗滑桩和预应力锚索地梁的设计计算方法进行了详细的分析和研究。针对现有滑坡推力计算方法单一、实用性差的特点,将常见的各种类型边坡按滑动面形式分为5种类型,分别给出了这5种类型滑动面形式下的滑坡推力计算方法。对于预...
西南交通大学  硕士论文  2003年 下载次数(306)| 被引次数(8)

铁路钢—混凝土组合桥及剪力连接件的研究 

近十年来,随着我国铁路建设的快速发展,钢-混凝土组合桥梁的应用日益增多,结构形式也呈现多样化。栓钉因其受力无方向性,焊接质量容易保证等优点,是铁路钢-混凝土组合桥梁中应用最多、最广的剪力连接件。本文针对我国高速铁路钢-混凝土组合桥设计中产生的问题,通过大量的试验和有限元分析,对钢-混凝土组合结构和栓钉的极限...
中南大学  博士论文  2010年 下载次数(1505)| 被引次数(12)

混凝土及UHPC箱梁腹板抗剪性能研究 

箱形截面因其优异的抗弯扭力学性能及良好的施工性能而被广泛应用于大跨预应力混凝土梁桥。但是调查研究发现,现役大跨预应力混凝土箱梁桥在运营过程中普遍存在两大病害:主跨跨中过度下挠及箱梁梁体开裂,其中混凝土箱梁腹板的开裂问题尤为严重。以解决传统混凝土箱梁腹板开裂问题为主要目标,本文对应用二次张拉竖向预应力锚固系统的混凝土箱梁...
湖南大学  博士论文  2017年 下载次数(787)| 被引次数()

斜拉桥钢箱梁典型纵向肋加劲板设计方法研究 

近年来,大跨径钢箱梁斜拉桥在世界范围内发展迅速,但是与之而来的钢箱梁稳定性问题也接踵而至。本文受自然科学基金(50608005)的资助,以薄壁钢箱主梁重要组成部分的加劲板为主要研究对象,就其较为基本和常见的受压稳定性能展开论述,并提出典型纵向肋加劲板的设计方法。 首先针对加劲板的主要设计计算理论进...
长安大学  硕士论文  2010年 下载次数(237)| 被引次数(0)

陡坡段桩柱式桥梁桩基设计计算方法及试验研究 

随着西部大开发的进一步推进,山区高速公路与铁路发展迅速,当其穿越山岭地带时,为保护现有的生态人文环境,应避免对山体大切大挖,从而在某些特殊路段不得不沿陡坡采用全高架桥或半路半桥的结构形式。桩柱式桥梁桩基是我国西部山区桥梁建设中广泛采用的一种基础形式,但相应的桩基设计与施工尚缺乏规范或经验指导。因此,对陡坡段桩柱式桥梁桩...
湖南大学  博士论文  2013年 下载次数(975)| 被引次数(32)

道路平面线形设计计算的两点法 

近年来,高等级公路的快速发展也为公路路线设计提出了更高的标准。传统的道路线形设计方法已经难以满足人们对公路经济性、美观性、协调性的需求,进一步研究道路路线设计方法是十分有必要的。本论文提出了一种道路路线设计计算“两点”法,根据起点参数和终点参数可确定多种线形组合(对称基本型曲线、非对称基本型曲线、S型曲线、回头曲线、卵...
大连理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(31)| 被引次数()

桩承式加筋路堤的设计计算方法研究 

桩承式加筋路堤作为一种新型的地基处理技术,其具有可快速填筑施工,施工工期短,无须预压和二次开挖,能有效地控制地基的沉降和侧向变形,而造价与常规搅拌桩地基基本相当等突出优点,为建设在软弱地基上的路堤、堤坝、挡土墙、储油罐等提供了一种即经济又有效的解决方法,其应用范围和领域正在不断扩大,特别是需快速...
浙江大学  博士论文  2007年 下载次数(1399)| 被引次数(63)

九孔拱桥施工图设计计算分析 

本文根据南湖九孔拱桥所在桥位的水文、气象、工程地质及提供的推荐方案进行施工图设计,建立合理的有限元设计计算分析模型,计算分析结构在荷载作用下的受力状态,得到桥梁结构关键截面的内力设计值,从而进一步对截面进行配筋设计,经过计算、验算直至符合规范的要求,对九孔拱桥作详细的设计计算。 依据当地的水文、气象及工程地质资料...
长沙理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(89)| 被引次数(0)

钢吊箱相关设计及监测的应用研究 

在桥梁工程中,钢吊箱的应用十分普遍,它作为临时阻水结构,在设计施工中拥有至关重要的地位。我们首先应做好的工作就是对钢吊箱进行一个详细的设计。由于设计内容很复杂,所以本文以一个实际工程为例,介绍钢吊箱在设计过程中需要注意的问题,此外,我们还研究了钢吊箱在施工过程中监测的重要性。本文的主要研究工作如下:一是通过分析深水基础...
南昌大学  硕士论文  2017年 下载次数(27)| 被引次数()

深水裸岩河床条件下无封底双壁钢围堰的设计问题与施工风险控制 

长江中上游地区随着三峡库区蓄水成功,在冬、春季节,三峡库区处于175m左右的高水位状态,并且持续时间比较长,使得在较低水位施工的时间大大缩短;而在夏天,为了满足防洪渡汛的需要,水位下降到汛限水位145m左右,一年中水位高差变化大。而且因山区河流地形陡峭和落差大等固有特点,使得水流湍急,河床泥沙覆盖层薄,甚至岩层裸露,有...
重庆交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(177)| 被引次数(4)

预应力锚索抗滑桩设计及加固效果研究 

滑坡是一种自然现象,它的发生给人类造成巨大的经济财产损失,甚至带来毁灭性的灾难。近些年来,国内外发生的这一系列滑坡灾害及相应带来的生命财产损失警醒我们应该进一步加强滑坡的研究。因此,抵御滑坡的发生是全世界长期且艰巨的工作之一。本文主要研究了预应力锚索抗滑桩作为常用边坡支挡结构时的设计计算方法,并对失稳边坡的加固效果进行...
重庆交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(131)| 被引次数(0)

双壁钢围堰技术在北江特大桥深水基础施工中的应用 

近30年来,随着我国经济技术的不断发展,跨越大江大河的桥梁越来越多。为了解决深水对桥梁基础施工影响的难题,各种深水基础施工方法的研究和实践如火如荼,也取得了较大的成就。 桥梁深水基础的修建,为了防水、防土、防冲刷等,通常采用围堰配合施工,其目的就是在围堰内施工和修筑基础时,使堰外的水和土不至于大量涌进堰内,并且待...
华南理工大学  硕士论文  2011年 下载次数(539)| 被引次数(9)

公路纵断面设计计算方法及程序 

公路纵断面设计计算是公路勘测设计中主要的任务之一,根据目前县乡公路勘测设计的技术水平和设备条件,采用fx-4800p编程计算器进行公路纵断面的设计计算,这种方法简单、方便、快速,成本低,易操作,能提高勘测设计人员的工作效率,减轻设计人员的劳动强度.
《西南林学院学报》  2007年 第03期 下载次数(100)| 被引次数(1)

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