环己烷及其单烷基衍生物燃烧反应动力学的实验和模型研究 

化石燃料的燃烧提供了全球的主要能源,促进了经济和社会的高速发展,同时产生了大量的污染物,造成了严重的环境问题,危害人类健康和人类社会的可持续发展。为了解决能源的紧缺和减少污染物的排放,需要发展清洁高效发动机,并对化石燃料的燃烧反应动力学开展深入的研究。环烷烃燃料是化石燃料的重要组成部分,在新探明的油砂中,可能包含有更高...
中国科学技术大学  博士论文  2014年 下载次数(997)| 被引次数(9)

柴油/甲醇二元燃料燃烧反应动力学研究 

柴油/甲醇二元燃料燃烧是缓解能源与环境双重压力的一种经济、高效、清洁的发动机燃烧模式。由于对这种燃烧模式中涉及到较为复杂和重要的燃料间燃烧化学耦合作用研究的缺失致使进一步的燃烧分析遭遇障碍。本文采用数值模拟和实验的方法,对柴油/甲醇参比燃料低温氧化(自燃)和高温氧化(燃烧)两个方面分别进行了反应动力学层面的研究与探讨。...
天津大学  博士论文  2012年 下载次数(877)| 被引次数(37)

乙醇与碳氢燃料混合燃烧过程中相互作用关系的研究 

为了深入理解乙醇与碳氢燃料在混合燃烧过程中的相互作用,论文运用量子化学计算和动力学计算的方法对乙醇及其燃烧中间组分(甲醇和乙醛)与碳氢燃料裂解产生的乙烯基(C_2H_3)间的反应机理以及乙醇在层流预混火焰中对碳氢燃料燃烧速率的影响进行了理论探究。运用B3LYP方法结合高水平能量修正对乙烯基与甲醇、乙醇和乙醛间的反应进行...
天津大学  硕士论文  2016年 下载次数(42)| 被引次数()

富甲烷合成气部分预混燃烧特性的PLIF研究及CHEMKIN模拟 

随着能源危机及环境问题的加剧,生物质煤气化合成气受到越来越多的关注。由于气化技术及送入原料的不同,合成气成分较为复杂。对于现有的IGCC机组而言,部分应用在其中的燃气轮机是以天然气为基础燃料设计的,直接使用合成气会使机组效率大幅度下降。CH_4-合成气联合燃烧可明显改善合成气燃烧的不稳定性,提高燃料的热值,同时又可提高...
重庆大学  硕士论文  2018年 下载次数(158)| 被引次数()

正庚烷均质压燃燃烧反应动力学数值模拟研究 

均质充量压燃(HCCI)燃烧技术是降低传统内燃机排放,提高内燃机热效率的重要技术措施之一,HCCI燃烧技术已经引起了国内外学术界和工业界的高度关注,控制HCCI的着火过程,拓宽HCCI运行工况范围是发动机实现HCCI燃烧模式的重点和难点。本文以正庚烷为燃料,首先在单缸实验发动机进行了正庚烷HCCI燃...
天津大学  硕士论文  2005年 下载次数(922)| 被引次数(7)

汽油替代燃料燃烧机理研究与火焰传播速度测量 

发展通用性强、适用性好、机理规模小的多组分汽油替代燃料反应动力学模型,对于汽油机燃烧过程与污染物生成数值模拟研究具有重要意义。本文通过实验测量、数值计算和理论分析的方法,研究了汽油替代燃料化学反应机理及层流火焰燃烧特性。首先,设计并搭建了测量层流火焰传播速度的定容燃烧弹实验系统。本文实验系统设计的预混气初始压力高达3M...
清华大学  博士论文  2016年 下载次数(454)| 被引次数(6)

基于量子化学理论的等离子体助燃甲烷燃烧机制研究 

等离子体助燃方式作为一种被广泛应用的新型助燃方式,在航天、能源、环保等领域占有重要的地位。等离子体与燃烧体系的耦合,对燃烧的热力、动力以及流体方面产生影响,造成了分析等离子体助燃机理的困难,故需结合等离子体物理、等离子体动力学、燃烧动力学、流体动力学,分析等离子体助燃机制以及对燃烧的强化效应。本文采用数值模拟与实验测量...
北京交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(296)| 被引次数(1)

苯/氧气及丁醇/氧气火焰的VUV光电离研究 

本论文利用真空紫外光电离质谱详细研究了苯/氧气和丁醇/氧气火焰。其中,主要讨论了苯火焰及丁醇火焰中的大多数燃烧中间体的鉴定,并给出了苯/氧气火焰的化学结构和动力学模型。 在第一章中,我们简要综述和评价了燃烧研究中的一些实验及理论方法,并介绍了和本论文有关的一些基本概念。与其它的燃烧诊断方法...
中国科学技术大学  博士论文  2006年 下载次数(238)| 被引次数(5)

二甲醚均质压燃燃烧化学反应动力学机理数值模拟 

应用单区燃烧模型对二甲醚(DME)均质压燃燃烧(HCCI)的化学反应动力学过程进行了数值模拟研究.通过分析在内燃机压燃燃烧边界条件下DME燃料氧化反应过程中的关键基元反应速度、关键中间产物以及自由基的浓度随曲轴转角的变化,得到了DME燃料燃烧氧化的反应途径.结果表明,DME燃料均质压燃燃烧具有明显的两阶段放热特性,即低...
《上海交通大学学报》  2005年 第08期 下载次数(405)| 被引次数(24)

超细煤粉物化特性及其对O_2/CO_2分级燃烧NO_x排放的影响 

能源、环境是当今世界所面临的两大严峻的现实问题。中国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,目前煤炭占中国能源需求总量的67%左右,这样的能源构成在今后相当长的时间内不会改变。煤燃烧过程中所排放的主要大气污染物对生态环境造成很大的危害,是最大的污染源之一。这种状况已经成为对社会和经济持续发展的严重制约。因此如何高效利用煤炭并...
哈尔滨工业大学  博士论文  2011年 下载次数(1171)| 被引次数(13)

正庚烷均质压燃燃烧反应化学动力学数值模拟研究 

应用零维详细化学反应动力学模型,对正庚烷均质压燃燃烧反应的化学反应动力学过程进行了数值模拟研究,分析了在内燃机边界条件下影响其燃烧反应的关键基元反应、关键中间产物以及自由基。结果表明,正庚烷的燃烧过程由高温反应和低温反应两个阶段组成,高温反应阶段又可以分为蓝焰反应和热焰反应两个阶段。正庚烷氧化反应首先经过脱氢反应,第一...
《内燃机学报》  2004年 第03期 下载次数(579)| 被引次数(58)

柴油机高效清洁燃烧方式基础理论研究 

围绕φ? T燃烧原理图探索能避开NOx和soot排放区域的柴油机高效清洁新型燃烧方式是目前国际内燃机界研究的热点。本文以CFD与化学动力学耦合数值模拟研究为主要手段,结合实验研究,对均质充量压缩燃烧(HCCI)、混合气分层充量压燃(SCCI)和EGR稀释的低温燃烧(LTC)三种燃烧方式燃烧排放机理及高效清洁燃...
天津大学  博士论文  2008年 下载次数(1346)| 被引次数(32)

柴油/乙醇二元燃料燃烧特性及其机理研究 

化石燃料的日益枯竭以及越来越严峻的环境问题是内燃机界的巨大挑战。寻找合适的替代燃料已成为研究热点,乙醇作为最有希望的可再生生物质燃料来源广泛,但是,乙醇具有较高的辛烷值,不易压燃,难以直接用于压燃式的柴油机。将柴油与乙醇二元燃料进行组合燃烧的模式,具有一定的经济性和环保性。然而对于此种燃烧的本质尚不清晰。因此本文对于这...
天津大学  博士论文  2013年 下载次数(559)| 被引次数(5)

壁面反应对微小通道内火焰影响的数值研究 

本研究对微小通道内氢气/空气预混火焰进行了数值模拟。考察了微小通道内贴壁处壁面反应对微小通道内火焰燃烧特性的影响,在此基础上考察了不同微小尺度下壁面反应作用的程度。研究结果表明:微小通道贴壁处壁面反应能够抑制通道内的气相燃烧反应,其中H自由基是参与壁面反应最重要的自由基。当微小通道壁面间距为3 mm时,壁面反应的作用不...
《热能动力工程》  2017年 第04期 下载次数(45)| 被引次数(0)

O_2/H_2O条件下CO/H_2的层流火焰特性及化学动力学 

化石燃料的燃烧带来了严重的环境问题,开发高效零排放燃烧技术迫在眉睫,纯氧燃烧技术是目前最具潜力的清洁燃烧技术之一。为了实现能源的高效低碳转化,本文提出煤基燃料氧水蒸气燃烧零排放发电技术,即原煤经过气化或脱灰处理得到合成气或超净煤,采用纯氧燃烧,在燃烧室中逐级喷入循环水形成高温、高压、高水蒸气浓度和高氧浓度的燃烧环境。产...
哈尔滨工业大学  博士论文  2016年 下载次数(537)| 被引次数(8)

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