基于AHP的铁路线路方案模糊综合评价研究 

铁路在国民经济发展过程中的作用非常重要,国家在新时期也突出强调加快我国铁路建设和发展,并在相当长的一段时期内持续进行铁路项目建设。在建设新的铁路项目过程中,线路方案的评价、选择是重要的决策问题,它不仅决定着铁路建设项目本身的合理性,而且对国家发展和地区发展有着深远的社会效应。采用正确、合理的指标体系对新建铁...
北京交通大学  硕士论文  2009年 下载次数(1073)| 被引次数(39)

基于旅客舒适度的高速铁路线路参数研究 

高速是我国铁路现代化的一个重要发展方向。大力发展高速铁路的同时,应确保列车运行品质不随速度的提高而降低。如何通过线路设计参数的合理匹配来达到提高旅客舒适度的目的,则是高速铁路的重要研究课题之一。 本文分析总结了舒适度在国内外的研究现状和发展概况,论述了旅客舒适度理论,比较分析了舒适度的影响因素,确定了...
西南交通大学  硕士论文  2008年 下载次数(811)| 被引次数(28)

计算机辅助铁路选线设计理论与方法研究 

铁路选线设计是铁路建设项目中最关键的工作之一,为了获得最优设计方案,常常要循环往复地进行平面、纵断面、横断面设计和工程数量计算。传统的工作方式很难达到上述目标,必须改革创新选线设计手段。为此本文对铁路选线设计的理论和关键技术进行了研究,主要研究内容及成果如下: (1)基于构建三角网数字地面模型的逐点插...
中南大学  硕士论文  2008年 下载次数(505)| 被引次数(14)

高速铁路线路设计方案舒适度评价研究 

随着我国高速铁路事业的蓬勃发展,基于舒适度评价的高铁线路设计成为高速铁路总体设计的重要环节。舒适度评价水平直接反映了线路设计方案的优劣,在线路设计阶段有重要应用价值。本项目面向高速铁路线路设计阶段,以高速列车运行仿真理论和车线动力学理论为基础,以线路设计方案舒适度评价为研究内容,在车线动力学理论中引入列车运行仿真原理,...
中南大学  硕士论文  2012年 下载次数(436)| 被引次数(3)

数字地面模型的建立及在铁路选线中的应用 

近年铁路快速发展,而铁路线路设计是铁路建设的基础性工作,随着线路CAD技术和计算机技术的发展和日趋完善,数字地面模型技术也得到很大发展。数字地面模型作为线路设计现代化的重要基础,如果不能很好地应用于实际工程,那么线路CAD技术也难以有新的突破,线路勘测设计技术也难以提高。因此,有必要对数字地面模型在铁路选线工程中的应用...
兰州交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(391)| 被引次数(6)

基于GIS的选线系统开发方法研究 

在分析现状线路CAD系统在数据采集、管理与空间分析等方面不足的基础上,本文系统地研究了“基于GIS平台的选线系统”的开发原理与方法,建立了基于GIS的选线系统应用分析模型;提出了适用于开发选线系统的基于GeoMedia Pro 6.0的命令式开发方案,并详细阐述了命令式开发的原理与实现方法。以G...
西南交通大学  硕士论文  2007年 下载次数(1177)| 被引次数(25)

青海省公路交通旅游节点可达性与旅游线路设计研究 

交通运输的发展状况是衡量一个国家社会经济发展水平的重要指标,是社会经济发展的重要基础,是一个国家或地区社会经济发展的先决条件。交通运输条件的不断改善对某个区域社会经济发展具有促进作用,反过来说,社会经济发展水平的提高也可以促进区域交通运输的发展。青海省旅游资源丰富,区域间旅游业发展水平差异较大,需要不断加强青海省各地区...
青海师范大学  硕士论文  2017年 下载次数(199)| 被引次数(1)

以京津为起点的京津冀旅游交通线路优化研究 

随着交通业的快速发展,旅游业也逐渐成为了人们关注的热点。大部分游客都希望自己在有限的假期内,旅游花费最少、景点游览最多,得到最合理的经济旅游线路。所以,有必要对区域旅游交通线路协同优化进行研究。而京津冀作为中国经济发展较快的地区,旅游资源多样,消费市场较大,本文就京津冀区域内的旅游线路优化,并且是以京津为起点的问题进行...
《天津社会保险》  2019年 第02期 下载次数(14)| 被引次数()

我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究 

针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题,本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上,结合作者承担或参与的国家高技术发展计划(863)课题和铁道部高速铁路研究课题,综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法,对高速客运专线的客运需求、速度目标值...
西南交通大学  博士论文  2002年 下载次数(6946)| 被引次数(140)

铁路线路局部方案平、纵断面联合优化设计方法 

在“扩内需保增长”的大政方针下,中国继续加大铁路建设力度。2008年11月《中长期铁路网规划(2008年调整)》通过国家批准。到2020年,中国将新建约4万公里铁路,铁路建设投资总规模将突破5万亿元,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理...
兰州交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(523)| 被引次数(1)