±500kV同塔三回柔性直流输电线路的电磁环境 

根据柔性直流电网多端友好接入和网络化的特点,以及走廊资源日趋紧张的现状,±500kV同塔三回柔性直流线路需求日益迫切。在线路设计时,需要合理选择±500kV同塔三回柔性直流输电线路的极导线排列方式和线路参数,以使线路的电磁环境满足环境保护要求。分别采用基于EPRI经验公式、CISPR经验公式以及叠加原理的可听噪声和无线...
《电网技术》  2019-10-14 14:20 下载次数(101)| 被引次数(0)

基于空间曲线自然方程的高速铁路三维高阶连续线形设计研究 

速度是高铁的生命线,是高铁的核心竞争力所在,随着运行速度的大幅提高,对列车运行稳定性、安全性有着更高的要求。线路引导列车前进,在高速条件下,列车愈加依赖线路的几何线形提供稳定、安全和舒适的运行条件。受制于计算机技术的发展和三维线路线形表达的复杂性,二维设计方法将线路分解为平面、纵断面和横断面,并分别在不同的平面上进行相...
北京交通大学  博士论文  2019年 下载次数(37)| 被引次数()

铁路跨区间无缝线路自动设计软件研究 

铁路跨区间无缝线路设计具有数据种类多样,计算工作繁琐,绘制无缝线路布置图的工作量较大等特点。依据铁路跨区间无缝线路设计理论及规范要求,基于Python语言对AutoCAD进行二次开发,按照数据输入、数据处理、数据输出、绘制图形、界面设计的思路编制了铁路跨区间无缝线路自动设计软件。软件实现了铁路跨区间无缝线路复杂车站及区...
《铁道标准设计》  2019-08-22 15:24 下载次数(58)| 被引次数(0)

城市轨道交通线路的CPU/GPU协同快速建模方法 

城市轨道交通线路三维可视化设计能有效地改进设计质量。针对传统基于CPU的线路三维建模方法存在着建模速度慢、等待设计成果时间长、渲染效率低、场景优化困难等问题,提出一种基于CPU离散-GPU建模的城市轨道交通线路三维模型快速建模方法。首先,将线路分为线状模型和点状模型,然后根据线形设计成果利用CPU分解线状模型得到离散化...
《图学学报》  2019年 第04期 下载次数(18)| 被引次数()

阿尔山市口岸66kV变电站新建工程设计研究 

社会经济的持续增长助推了人民生活水平的持续提升,人类对电能也产生了前所未有的需求。人们从生活煮饭的电饭煲、微波炉,到日常办公娱乐的电脑、手机,到日常出行所乘坐的电动车、高铁,都离不开电能,工厂的各种重型机械的运行也离不开电能,农业生产中的灌溉更离不开电能。电网建设直接关系着社会经济发展,变电站作为电力系统中对电压和电流...
长春工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(31)| 被引次数()

新建乌兰敖都66kV输变电工程设计 

随着现代社会的经济快速发展,电力市场需求的日益增长,变电站作为整个电力系统的基本单元,发挥着举足轻重的作用。如何建立结构更加合理、功能更为智能、的变电站,成为当前电气领域研究的热点课题。本文结合兴安科右前旗地区情况,从宏观角度,围绕新建乌兰敖都66kV输变电工程展开论述,以加快变电站建设和智能化运行为原则,完成了此工程...
长春工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(8)| 被引次数()

石热机组220kV送出线路工程设计 

石家庄热电厂机组送出工程属于输变电工程,在原110kV小机组拆除后的位置上,建设2×311.95MW机组(由燃气机拖动)+2×144MW机组(由蒸汽轮机拖动)项目,并新建石家庄热电~桃园220kV线路至桃园变电站。该输变电工程可充分利用地区电厂建设资源,解决地区用电需求和供热需求,降低能源结构中的耗煤比重,减少环境污染...
河北科技大学  硕士论文  2019年 下载次数(10)| 被引次数()

量子隐形传态及其线路优化研究 

量子信息学是基于量子力学和信息科学融合而形成的一门新兴交叉学科,由量子通信和量子计算两部分组成,其中量子通信中的量子隐形传态利用量子力学的物理特性,通过共享量子纠缠对来作为量子信道,从而实现信息的传输。量子隐形传态与经典通信相比,在信息容量和安全性方面具有明显的优势。本文在前人研究的基础上,对量子隐形传态从其理论方案和...
湖北工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(31)| 被引次数()

高速铁路斜拉桥上无缝线路受力变形特征及结构优化设计研究 

从工程应用来看,无缝线路是高速铁路的主要形式,为使线路跨越大江大河、各级公路等需要建设大量长大桥梁,但高速铁路高速运营时梁体的变形与轨道高平顺性要求相矛盾,无缝线路面临与长大桥这一复杂结构的协调性难题。斜拉桥是目前铁路桥梁中跨度最大、结构也最为复杂的一种桥梁,近年来在我国高铁桥梁上逐步开始应用,因此斜拉桥与无缝线路的组...
北京交通大学  硕士论文  2019年 下载次数(29)| 被引次数()

基于平台需求数据的定制公交站点选址与线路设计方法研究 

近年来,随着城市现代化和机动化迅猛发展,居民机动车保有量不断增长,城市交通在运转过程中不断出现供需矛盾。目前来看,常规的城市公共交通积累了较为严峻的弊病,集中体现在换乘不便,乘车环境极为拥挤,公交车服务质量令人失望等方面。对于日渐追求出行质量的城市居民来说,公共交通在迅速丧失其原有的吸引力。为了响应公共交通服务对象的呼...
北京交通大学  硕士论文  2019年 下载次数(100)| 被引次数()

以京津为起点的京津冀旅游交通线路优化研究 

随着交通业的快速发展,旅游业也逐渐成为了人们关注的热点。大部分游客都希望自己在有限的假期内,旅游花费最少、景点游览最多,得到最合理的经济旅游线路。所以,有必要对区域旅游交通线路协同优化进行研究。而京津冀作为中国经济发展较快的地区,旅游资源多样,消费市场较大,本文就京津冀区域内的旅游线路优化,并且是以京津为起点的问题进行...
《天津社会保险》  2019年 第02期 下载次数(14)| 被引次数()

基于双层规划的定制公交线路设计研究 

随着城市规模的迅速增长,城市进入跨越式空间扩展期,存在严重的职住分离现象,住宅区与办公区间潮汐式通勤交通拥堵问题加剧。定制公交作为一种新兴的公共交通方式,能够为交通需求相似的通勤乘客提供“量身定制”、“一站直达”的公共交通服务,是现阶段解决通勤交通拥堵的最佳手段之一。定制公交服务在我国许多城市均已投入运营,然而实际运营...
山东建筑大学  硕士论文  2019年 下载次数(114)| 被引次数()

110kV电压等级的输电线路设计 

本设计是变电站输电线路初步设计的第一部分,并绘制了输电线路接线图等图纸,有一个关于电子分局的主要站,主接线分为110千伏、35千伏和30千伏三个电压等级。每个电压等级采用单总线连接,并要将侧总线连接到单个总线段。本设计进行了燃气主接线和电路电流计算,主要负责输电线路设备(包括电路,电流)的选择和效率设计不同电压等级配电...
《科技经济导刊》  2019年 第09期 下载次数(78)| 被引次数()

轨道框架阻力下桥上无缝线路梁轨相互作用 

研究目的:基于轨道框架道床阻力的试验研究成果,建立包含梁缝、梁端悬出长度等局部细节的有砟轨道桥上无缝线路轨-枕(框架)-梁-墩一体化计算模型,提出轨道框架组建原则,构造组建轨道框架的迭代算法,以某(68. 8+120+68. 8) m大跨连续梁桥为例,分析轨道框架阻力下的梁轨相互作用规律,以期为桥上无缝线路设计提供指导...
《铁道工程学报》  2019年 第02期 下载次数(132)| 被引次数()

大尺度旅游线路设计质量评价体系与检验:以欧洲出境观光游为例 

大尺度旅游的空间行为复杂,其线路质量的评价一直是学术界和企业界关注的焦点。文章在回顾旅游线路质量评价多种视角的基础上开展了3项研究,以欧洲出境观光游为例提出了大尺度旅游线路设计质量的评价体系并进行检验。研究首先借助扎根理论,从旅行社端提取了反映旅游线路设计质量的CEE评价准则。接着,在对热销旅游线路文本挖掘的基础上,提...
《旅游学刊》  2019年 第01期 下载次数(898)| 被引次数(1)

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