气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响 

为了分析气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响,针对一台采用液体中心式气液同轴离心喷嘴的燃气发生器在不同气液比下进行热试,并对试验结果进行深入分析。结果表明:随着气液比的增加,燃烧过程存在三种状态——稳定燃烧稳定燃烧过渡到低频不稳定燃烧、低频不稳定燃烧。这种低频不稳定燃烧与供应系统的振荡无关,是由气液比增加...
《国防科技大学学报》  2018年 第06期 下载次数(100)| 被引次数()

液体火箭发动机不稳定燃烧理论研究综述 

研究背景简介液体火箭发动机不稳定燃烧源于燃烧化学反应和燃烧室内气体流动的藕合。不同类型的不稳定燃烧,尽管振荡频率和振幅不一样,但都是以压力振荡为特征,根据压力振荡频率的高低,发动机不稳定燃烧可分成三大类,即:低频率不稳定燃烧(喘振),中频不稳定燃烧(蜂鸣),高频不稳定燃烧(尖啸)。本文主要介绍高频不稳定燃烧的研...
《火箭推进》  1994年 第04期 下载次数(262)| 被引次数(1)

管状装药火箭发动机的声不稳定燃烧 

通过能量平衡理论,推导了管状装药固体火箭发动机的线性燃烧稳定性准则(式19—21)。指出合理分配局部通气参量和在选用含金属推进剂时减小通气参量,将有利于提高燃烧稳定性。此外,还介绍了判断和抑制不稳定燃烧的某些经验。并且认为从工程技术的观点来看声不稳定燃烧宜分强弱两类,弱不稳定燃烧并不一定都要完全消除。
《西北工业大学学报》  1978年 第02期 下载次数(95)| 被引次数(0)

翼柱型药柱固体火箭发动机不稳定燃烧研究 

列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内部声能的各种增益和衰减之间的消长关系。抑制不稳定燃烧的有效途径是改变声腔的固有频率和减少声能增益、增...
《固体火箭技术》  2010年 第05期 下载次数(336)| 被引次数(18)

某型固体火箭发动机不稳定燃烧仿真分析与试验 

针对某型大长径比固体火箭发动机研制过程中,发动机地面试验出现不稳定燃烧的现象,结合声腔频率分析方法和地面试验过程中增加脉冲触发,对其产生不稳定燃烧的频率范围进行了分析,通过优化发动机型腔结构改变发动机固有声腔频率,消除了不稳定燃烧现象,优化后的发动机通过地面试验增加脉冲触发进行验证。结果表明,所采用的声腔频率分析方法、...
《固体火箭技术》  2018年 第02期 下载次数(217)| 被引次数(2)

研究固体火箭发动机不稳定燃烧问题的必要性与工程方法 

对二台发动机三次地面静止试验结果进行了诊断,确认存在纵向中频声不稳定燃烧。简要地回顾了固体火箭发动机不稳定燃烧问题的历史,同时从机理出发指出不稳定燃烧具有“多发性”、“随机性”的原因。从而,结合其产生的危害性提出了对其研究的必要性。提出了研究这一问题的最基本的工程方法。
《推进技术》  1994年 第02期 下载次数(255)| 被引次数(13)

固体火箭发动机声振不稳定燃烧抑制剂的研究进展 

主要综述了Al和Al2O3?非铝金属氧化物和碳化物?有机物及金属有机化合物三方面的不稳定燃烧抑制剂在推进剂中的研究进展,分析了各类不稳定燃烧抑制剂所存在的优缺点,提出应进一步加强对非铝金属氧化物和碳化物及金属有机化合物不稳定燃烧抑制剂的研究,同时也应重视有关声振不稳定燃烧微粒阻尼理论方面的研究。
《飞航导弹》  2008年 第07期 下载次数(275)| 被引次数(7)

复合固体推进剂火箭发动机间歇式不稳定燃烧的某些新成果 

间歇式不稳定燃烧是固体推进剂火箭发动机在燃烧室压力较低情况下工作时出现的一种低频不稳定性。出现间歇式不稳定燃烧时,火箭发动机燃烧短时激增,从而压力升高,继之出现“休眠期”,即压力低至燃烧室内初始压力。此“休眠期”可延续几秒钟。据许多早期文献所述,在低压“休眠期”中,表层下推进剂缓慢反应,最后达到爆燃的温度。预热...
《飞航导弹》  1986年 第03期 下载次数(68)| 被引次数(0)

飞行过载对固体火箭发动机不稳定燃烧的影响 

针对某固体发动机飞行试验中出现的压强振荡现象,开展压强振荡特性分析、机理分析及声模态数值仿真,提出该非线性不稳定燃烧故障的两种可能的触发模式。通过建立脉冲激励试验方法及火箭橇过载模拟试验方法对故障发动机开展试验研究,并验证了导弹飞行过载是引起发动机不稳定燃烧的最主要原因。
《宇航学报》  2019年 第08期 下载次数(183)| 被引次数()

燃气高温低氧燃烧特性的实验研究 

研究表明,提高空气温度能扩大燃气稳定燃烧范围.在空气温度高于800℃,空气含氧浓度低于15%的条件下,丙烷能稳定燃烧,且火焰具有崭新的热力特性.在提高空气温的同时,降低空气含氧浓度,也可有效地调节火焰结构.
《大同职业技术学院学报》  2006年 第04期 下载次数(109)| 被引次数(3)

微穿孔板抑制不稳定燃烧的声学数值仿真 

为了研究微穿孔板吸声结构对不稳定燃烧的抑制作用,采用高精度的计算气动声学(Computational Aeroacoustics,CAA)方法开展时域下的数值仿真。首先对带有压力时滞模型的三维声学扰动方程进行求解,给出发动机不稳定燃烧的频率信息。然后通过解析模型分析微穿孔板吸声结构的阻抗特性,并由多自由度宽频阻抗模型模...
《声学学报》  2016年 第02期 下载次数(139)| 被引次数(1)

微孔推进剂稳定燃烧条件的初步计算研究 

建立了一个描述微孔推进剂燃烧的模型,并得到了推进剂稳定燃烧时的控制方程组。计算了燃烧室压力与初始空隙率等对燃烧过程的影响,分析了稳定燃烧时应满足的一些基本条件,结果与实验值相一致。
《推进技术》  1997年 第06期 下载次数(44)| 被引次数(0)

抑制中频不稳定性的固体火箭发动机设计 

本文通过固体火箭发动机声振增益和阻尼机理的分析,中频不稳定性影响因素及其抑制的实验研究,在不降低发动机重量比冲和体积比冲的前提下,给出一种喷管和挡药板的合理结构设计,抑制了中频不稳定燃烧现象。其结果对固体火箭发动机的设计有实用意义,是抑制具有轴向振模的中频不稳定性的一种有效方法。
《北京工业学院学报》  1982年 第02期 下载次数(71)| 被引次数(4)

燃烧稳定剂对RDX-CMDB推进剂不稳定燃烧的抑制规律 

用压力可控T形燃烧器研究了6种燃烧稳定剂ZrO2、WC、Al2O3、ZrB2、SiC和BN对RDX-CMDB推进剂不稳定燃烧的抑制规律,获得了压力耦合响应函数;讨论了不同压力及不同固有频率时燃烧稳定剂对推进剂燃烧稳定性的影响。结果表明,固有频率1 700Hz和800Hz下,6种燃烧稳定剂对RDX-CMDB推进剂不稳定燃...
《火炸药学报》  2016年 第02期 下载次数(68)| 被引次数(1)

基于非线性动力学的液体火箭发动机高频不稳定燃烧过程 

采用非线性动力学方法对液体火箭发动机非线性高频燃烧不稳定工作过程进行了研究。气相控制方程组用欧拉坐标系下的Navier Stokes方程组描述,液相控制方程组在Lagrangian坐标系下进行描述,气、液两相作用通过方程组的源项互相耦合。用高压蒸发理论对火箭发动机喷雾过程进行了描述。采用计算燃烧学的方法对发动机燃烧室内...
《国防科技大学学报》  2003年 第04期 下载次数(219)| 被引次数(1)

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