大长径比固体火箭发动机不稳定燃烧预示及抑制方法研究 

大长径比、高装填、采用复合推进剂的固体火箭发动机在航天推进、导弹武器系统得到了广泛的应用,然而,此类发动机在工作过程中容易出现不稳定燃烧现象,尤其是在工作末期。不稳定燃烧会导致发动机壳体和其他构件振动,使飞行器可靠性降低,严重时将导致飞行任务失败。本文以大长径比固体火箭发动机不稳定燃烧现象为背景,通过数值模拟、试验研究...
北京理工大学  博士论文  2015年 下载次数(814)| 被引次数(14)

基于液滴蒸发过程的空气加热器低频不稳定燃烧研究 

本文基于推进剂液滴蒸发过程对压力振荡的动态响应特性可能是液体火箭发动机低频不稳定燃烧的主要激励因素,对液体火箭发动机的低频不稳定燃烧进行了数值仿真、理论分析和试验研究。主要研究内容及结果如下: (1)应用分子动力学模拟方法,从微观层次上对蒸发过程进行了数值模拟,重点研究了蒸发相变过程与气液界面特性...
国防科学技术大学  博士论文  2009年 下载次数(559)| 被引次数(10)

超低热值燃气多孔介质燃烧燃烧特性的研究 

本文是在原有的超低热值燃气多孔介质燃烧器的基础上进行优化改进。着重研究不同热值时,多孔介质积木式排列结构对燃烧器稳定燃烧的极限以及极限工况所对应的污染物排放的影响,力求通过对比不同的积木式排列结构所对应的燃烧极限来找到一种在热值适应性和低污染排放等方面综合性能比较突出的结构。本文的研究成果为超低热值气体的高效清洁利用提...
河北工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(227)| 被引次数(1)

超低热值燃气在环缝回热式模块化多孔介质中燃烧机理研究 

为了改善能源结构不合理的现状和由此造成的生态环境污染问题,发展高效、低污染排放的超低热值燃气燃烧技术具有非常重要的现实意义。将多孔介质燃烧技术应用在超低热值燃气燃烧,提高超低热值燃气应用范围和降低污染物排放,对提高能源利用率和环保具重要意义。研究和掌握多孔介质内部模块化布置结构对燃烧特性的影响规律以及认识其内在的燃烧机...
北京科技大学  博士论文  2019年 下载次数(8)| 被引次数(0)

双脉冲固体火箭发动机燃烧室压强振荡特性分析 

近年来,随着航天技术的发展和多种不同用途导弹的研制使用,对作为飞行器常用动力装置的固体火箭发动机提出了新的要求。相应高装填、高压强、大长径比、复杂装药、采用高能复合推进剂的火箭发动机成为新的发展趋势。但是此类发动机在工作过程中极容易出现不稳定燃烧现象。目前国内多种在研型号发动机在飞行试验中发生不稳定燃烧。不稳定燃烧是固...
北京理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(345)| 被引次数(1)

基于燃料液滴蒸发过程的液体火箭发动机低频不稳定燃烧激励机理分析 

在已经建立的低频压力振荡环境下运动液滴蒸发过程的准稳态模型的基础上,对液体火箭发动机的低频不稳定燃烧的激励机理进行了深入分析,指出了燃料液滴蒸发过程对压力振荡的响应特性激励低频不稳定燃烧的过程及其主要影响因素,并对所得结论进行了分析,为进一步深入研究液体火箭高频燃烧不稳定提供了参考。
高等学校工程热物理第二十届全国学术会议论文集——燃烧…  2014-05-02 下载次数(81)| 被引次数(0)

过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析 

随着战术导弹高性能、大机动性等要求,近年来,国内外某些型号战术导弹固体火箭发动机在高过载飞行过程中出现了不稳定燃烧现象,降低了发动机的工作能力,某些情况下甚至会引起爆炸。因此,需要分析影响过载条件下固体火箭发动机燃烧不稳定的因素和机理。本文以在飞行过载时发生不稳定燃烧的某翼柱型固体火箭发动机为研究对象,通过数值模拟、理...
航天动力技术研究院  硕士论文  2015年 下载次数(287)| 被引次数(1)

气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响 

为了分析气液比对液体中心式气液同轴离心喷嘴燃烧过程的影响,针对一台采用液体中心式气液同轴离心喷嘴的燃气发生器在不同气液比下进行热试,并对试验结果进行深入分析。结果表明:随着气液比的增加,燃烧过程存在三种状态——稳定燃烧稳定燃烧过渡到低频不稳定燃烧、低频不稳定燃烧。这种低频不稳定燃烧与供应系统的振荡无关,是由气液比增加...
《国防科技大学学报》  2018年 第06期 下载次数(100)| 被引次数()

非稳态火焰面/进度变量模型在航空发动机燃烧室中的应用研究 

随着新一代军用和民用飞机对航空发动机要求的逐渐提高,对燃烧室燃烧效率、出口温度分布、燃烧稳定性、污染排放、点/熄火边界等要求大幅度提高。针对新一代高性能燃烧室的需求,需要对新的燃烧组织方式开展研究,同时对化学反应、燃烧与湍流相互作用等问题开展研究。航空煤油为大分子碳氢燃料,其在燃烧室中的湍流燃烧过程可能包含上千步中间反...
西北工业大学  博士论文  2017年 下载次数(377)| 被引次数()

气液同轴离心式喷嘴非定常雾化机理和燃烧特性研究 

气液同轴离心式喷嘴在低温无毒双组元液体火箭发动机中得到了广泛应用,但对其雾化机理和燃烧特性的认识还非常欠缺。这种喷嘴在一定的结构和工况参数下会出现自激振荡现象,自激振荡会激发不稳定燃烧。本文采用理论和试验相结合的方法对气液同轴离心式喷嘴的雾化机理、雾化特性、自激振荡特性、自激振荡机理和喷嘴燃烧特性进行了研究。首先,对同...
国防科学技术大学  博士论文  2016年 下载次数(239)| 被引次数(4)

多种类高低热值燃气稳定燃烧方法及其装置 

多种类高低热值燃气稳定燃烧方法,根据高中低热值燃气分成四个独立燃气通道,以同心方式布置,在燃烧装置出口处各燃气通道喷口为多层间隔式布置,各燃气通道之间设置风道,风道分别以旋流、直流方式出风,配合燃气射流实现高稳定燃烧;形成多通道、独立型、多孔相交射流,...
宝山钢铁股份有限公司;上海电力学院  中国专利  2009年 下载次数(0)| 被引次数(0)

液体火箭发动机不稳定燃烧理论研究综述 

研究背景简介液体火箭发动机不稳定燃烧源于燃烧化学反应和燃烧室内气体流动的藕合。不同类型的不稳定燃烧,尽管振荡频率和振幅不一样,但都是以压力振荡为特征,根据压力振荡频率的高低,发动机不稳定燃烧可分成三大类,即:低频率不稳定燃烧(喘振),中频不稳定燃烧(蜂鸣),高频不稳定燃烧(尖啸)。本文主要介绍高频不稳定燃烧的研...
《火箭推进》  1994年 第04期 下载次数(262)| 被引次数(1)

管状装药火箭发动机的声不稳定燃烧 

通过能量平衡理论,推导了管状装药固体火箭发动机的线性燃烧稳定性准则(式19—21)。指出合理分配局部通气参量和在选用含金属推进剂时减小通气参量,将有利于提高燃烧稳定性。此外,还介绍了判断和抑制不稳定燃烧的某些经验。并且认为从工程技术的观点来看声不稳定燃烧宜分强弱两类,弱不稳定燃烧并不一定都要完全消除。
《西北工业大学学报》  1978年 第02期 下载次数(95)| 被引次数(0)

翼柱型药柱固体火箭发动机不稳定燃烧研究 

列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内部声能的各种增益和衰减之间的消长关系。抑制不稳定燃烧的有效途径是改变声腔的固有频率和减少声能增益、增...
《固体火箭技术》  2010年 第05期 下载次数(337)| 被引次数(18)

一种用于低挥发份贫煤的稳定燃烧装置 

本发明公开了一种用于低挥发份贫煤的稳定燃烧装置,包括壳体,所述壳体一端上连接有能够摆动的多相流喷口,所述壳体内设有前部和所述多相流喷口连接后部纵截面为三角形结构的稳定燃烧钝体;所述壳体内所述稳定燃烧钝体的上方及下方设有分离预燃装置;所述壳体内设有测温装置及冷却保护装置;所述`#~稳定...
浙江宜清环境技术有限公司  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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