夏利使用天然气系统时,怠速工作不稳定,燃烧不良,空车加速迟钝 

车型:夏利,三缸发动机,装用大陆多点电喷系统,实际插头形状是两插摩托罗拉系统,发动机改装增加了天然气系统。故障现象:用汽油系统时,工作基本正常;切换到使用天然气系统时,怠速工作不稳定,燃烧不良,空车加速迟钝,行车加速时发动机回火,改用汽油系统后情况有所改善,
《汽车维修技师》  2011年 第02期 下载次数(40)| 被引次数(0)

日本1978年的汽车排气净化措施 

最近15年来,汽车工业中对排气净化问题十分重视,因为环境污染已成为工业发达国家的尖锐社会问题。日本所实行的1978年标准(表1)是世界上最严格的标准之一。日本在汽车排气净化技术的研究方面也是世界上最活跃的国家。本文拟介绍日本1978年的汽车排气净化技术措施,从中了解排气净化技术的发展趋势并
《国外汽车》  1979年 第03期 下载次数(25)| 被引次数(0)

外部辐射条件下汽车非动力油品火灾危险性实验研究 

汽车作为代步工具慢慢进入我们的平日出行,提供便捷的同时也带来一系列安全问题。汽车油品是一类热值高、危险性强的材料,是车辆火灾主要危险源之一。汽车在运行过程中发动机舱积聚着大量热量,各类油品暴露于热辐射下,且行车过程中由于颠簸、碰撞导致的燃油泄漏、滴落而引发的火灾举不胜数。因此,研究汽车油品在外部辐射条件下的燃烧特性和火...
中国科学技术大学  硕士论文  2017年 下载次数(77)| 被引次数()

LPG电控喷射冷起动循环的着火及HC排放影响因素分析 

分析了电喷LPG发动机冷起动过程中影响着火及HC排放的主要因素。试验在一台四冲程、水冷1 2 5mL单缸电喷发动机上进行。试验结果表明 :LPG发动机冷起动混合气的浓度相当于稳定燃烧混合气浓度的1 5倍左右 ,比汽油机稀 ,HC排放也低 ;随着混合气变稀 ,首次着火循环逐渐推迟 ;高起动转速是发动机冷起动可靠的一个主...
《汽车工程》  2004年 第02期 下载次数(135)| 被引次数(14)

用于控制来自联接到混合变速器的内燃机的机械功率输入的方法及装置 

本发明涉及用于控制来自联接到混合变速器的内燃机的机械功率输入的方法及装置。用于控制混合动力系的操作的方法包括监测从发动机至混合变速器的输入转速,计算被监测的输入转速和优选输入转速之间的输入转速误差,监测与多个转矩致动器相关联的操作参数,其中转矩致动器包括内燃发动机、电转矩机械和输出元件,选择转矩致动器中的一种,和响应于...
通用汽车环球科技运作有限责任公司  中国专利  2011年 下载次数(0)| 被引次数(0)

活塞环岸高间隙对发动机冷起动瞬态HC排放影响的试验研究 

通过改变活塞环岸高间隙的方法研究了活塞环间隙对发动机冷起动HC排放的影响。试验结果表明,在冷起动首循环情况下混合气浓度处于稀燃区时,增加50%的活塞环岸高间隙,HC排放平均升高了25%;当混合气浓度处于稳定燃烧区域时,增加50%的活塞环岸高间隙,HC排放平均降低了32%;当冷起动首循环混合气浓度处于浓燃区时,活塞环岸高...
《上海汽车》  2009年 第05期 下载次数(123)| 被引次数(0)

提高可变气门机构汽油机的效率 

在VTEC机构的DOHC发动机基础上进行了改进,开发了VTEC-E、VTEC、DOHC VTEC三种较为理想的新系列,其主要性能及参数见表1。对于VTEC-E发动机,采用了缩短燃烧时间、提高着火性、规定稳定燃烧的极限及控制空燃比等技术,在低转速区域,用停止一个进气门工作来实现稀燃,降低了燃油消耗,在高转速区域,用四气门...
《国外汽车》  1992年 第01期 下载次数(26)| 被引次数(1)

燃气具燃烧适应域的确定方法 

一种燃气具燃烧适应域的确定方法,采用多种单一气体组分或多种多气体组分配制出各类燃气的不同试验气,在同一燃气具上进行燃烧工况测试,根据出现黄焰或不完全燃烧、回火、脱火极限燃烧现象所对应的不同燃气组分比例,进行相应的配气组分调整,分别配制出多组与出现上述极限工况所对应的配气试...
中国市政工程华北设计研究总院  中国专利  2010年 下载次数(0)| 被引次数(0)