燃烧稳定剂对RDX-CMDB推进剂不稳定燃烧的抑制规律 

用压力可控T形燃烧器研究了6种燃烧稳定剂ZrO2、WC、Al2O3、ZrB2、SiC和BN对RDX-CMDB推进剂不稳定燃烧的抑制规律,获得了压力耦合响应函数;讨论了不同压力及不同固有频率时燃烧稳定剂对推进剂燃烧稳定性的影响。结果表明,固有频率1 700Hz和800Hz下,6种燃烧稳定剂对RDX-CMDB推进剂不稳定燃...
《火炸药学报》  2016年 第02期 下载次数(67)| 被引次数(1)

固体火箭发动机声振不稳定燃烧抑制剂的研究进展 

主要综述了Al和Al2O3?非铝金属氧化物和碳化物?有机物及金属有机化合物三方面的不稳定燃烧抑制剂在推进剂中的研究进展,分析了各类不稳定燃烧抑制剂所存在的优缺点,提出应进一步加强对非铝金属氧化物和碳化物及金属有机化合物不稳定燃烧抑制剂的研究,同时也应重视有关声振不稳定燃烧微粒阻尼理论方面的研究。
《飞航导弹》  2008年 第07期 下载次数(268)| 被引次数(7)

锅炉稳定燃烧技术应用与研究 

详细阐述了锅炉稳定燃烧的方法,采用先进的燃烧方式,使锅炉燃烧稳定且燃烧完全.通过提高二次风与炉膛差压,使燃烧更加充分。合理关小燃烧器上郝二次风挡板开度,增加主燃烧区域二次风量,使得着火充分燃烧稳定,燃烧完全。本技术对同类型机组有着重要的推广价值。
《电力科学与工程》  2007年 第02期 下载次数(192)| 被引次数(9)

NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究 

由于对航空发动机的排放标准日益严苛,低污染成为航空发动机燃烧室的重要设计指标之一,其中主要为NO_x排放。为降低燃烧室NO_x排放,要求采用新的燃烧组织方法,从而需要对先进低污染燃烧室燃烧组织和NO_x排放生成机理开展研究。针对燃烧室的湍流燃烧过程和NO_x排放预测开展数值方法研究,对揭示NO_x排放生成机理、探索燃烧...
西北工业大学  博士论文  2018年 下载次数(27)| 被引次数()

贫预混燃烧振荡的自抗扰控制 

稳定燃烧是燃气轮机遇到的一种问题,其特点是扰动频繁,本质非线性,工况特性差异大,这些都给控制器设计带来了挑战。同时由于火焰的精确数学模型很难建立,导致模型依赖度较高的控制方法难以应用,因此有必要研究模型依赖度低,简单易行的控制方案。本文以低阶自抗扰控制(ADRC)在不稳定燃烧抑制中的应用为主线,通过机理分析,动态建模...
清华大学  博士论文  2017年 下载次数(135)| 被引次数()

微小尺度燃烧中淬熄距离和贫燃极限的研究 

微型推力器、微小能源或动力装置中高密度能量可通过在微小尺度空间组织燃烧获得。通过调研国内外相关研究工作,总结了微小尺度燃烧在新型能源环境下的重要意义,提出了微小尺度燃烧领域里存在的问题和挑战,并指出催化燃烧、多孔介质燃烧及二者相结合的技术是减小淬熄距离,提高贫燃熄火极限的最主要和最有效的手段。微小尺度燃烧研究具有重要的...
中国科学技术大学  博士论文  2011年 下载次数(673)| 被引次数(6)

微型圆管中正庚烷/空气预混催化燃烧特性实验研究 

随着微型推进器、微型传感技术、微电子机械及微加工技术的逐渐发展,毫瓦到瓦级动力源的要求越来越高。传统的充电式电源受限于能量密度和充电时间,并不是最佳的选择,基于燃烧的微型燃烧系统具有体积小、能量密度高、持续时间长以及补充燃料方便快捷等优势,逐渐受到人们的关注。随着尺度减小,燃烧器面积/体积比急剧增大,燃烧稳定性和燃烧效...
浙江大学  硕士论文  2017年 下载次数(103)| 被引次数(3)

超低热值燃气多孔介质燃烧燃烧特性的研究 

本文是在原有的超低热值燃气多孔介质燃烧器的基础上进行优化改进。着重研究不同热值时,多孔介质积木式排列结构对燃烧器稳定燃烧的极限以及极限工况所对应的污染物排放的影响,力求通过对比不同的积木式排列结构所对应的燃烧极限来找到一种在热值适应性和低污染排放等方面综合性能比较突出的结构。本文的研究成果为超低热值气体的高效清洁利用提...
河北工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(220)| 被引次数(1)

燃烧室的声学特性分析及声抑制装置的研究 

燃烧不稳定性问题是发动机燃烧室研制过程中所遇到的难题之一,它具有极强的破坏作用。而燃烧不稳定性的非稳态运动与燃烧室固有声学阵型之间存在着惊人的相似性,因此本文从声学的角度来对不稳定燃烧的抑制问题进行研究。 本文选题于国家自然科学基金项目,以某型水下航行器的燃烧室为研究对象,采用理论分析、数值...
西北工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(541)| 被引次数(4)

一种确保工业燃烧稳定燃烧的方法及其装置 

本发明涉及一种确保工业燃烧稳定燃烧的方法及其装置,通过对设置有点火枪的中心低速助燃空气区域配给少量气体燃料,使点火枪工作时先点燃这部分气体燃料,以在中心低速助燃空气区域内建立稳定的点火火炬,再由旋流风把点火火炬扩散到外围气体燃料区域,点燃主气体燃料,...
上海诺特飞博燃烧设备有限公司  中国专利  2008年 下载次数(0)| 被引次数(0)

气体火焰抗风雨稳定燃烧装置及方法 

一种气体火焰抗风雨稳定燃烧装置及方法,该装置由气体燃料喷嘴(1)、外杯(2)、内杯(3)、和多孔板(4)所组成,所述的外杯(2)腔体高度大于内杯(3)高度,内杯(3)放置在外杯(2)腔体内,外杯(2)和内杯(3)的两个轴线重合,外杯(2)和内杯(3)的杯口朝上,外杯(2)的底部...
东南大学  中国专利  2006年 下载次数(2)| 被引次数(0)

低飞行马赫数下煤油超燃冲压发动机的直接点火 

本文以低飞行马赫数下煤油超燃冲压发动机的火花塞直接点火为研究对象,采用试验研究与数值仿真相结合的方法,分析了低飞行马赫数下煤油燃烧的三种典型燃烧模式,研究了上游喷注的喷注压力、喷注距离、喷孔尺寸和燃烧室构型对直接点火的影响规律和机理,提出了组合喷注点火方案,并研究了该点火方案对点火和火焰发展过程的改善效果,最后在全尺寸...
国防科技大学  博士论文  2017年 下载次数(17)| 被引次数()

空气加热器高频燃烧稳定维持机理研究 

空气加热器是高超声速飞行器及其推进系统高空模拟试验的关键设备,用于模拟飞行器实际飞行时的总焓、总压、马赫数和空气中氧气组分等飞行参数,但是目前对空气加热器燃烧室内的非稳态喷雾燃烧及其高频燃烧不稳定缺乏认识,本文针对全尺寸空气加热器出现的高频燃烧不稳定问题,设计了一台小流量、低室压的单喷嘴缩尺开窗空气加热器,采用试验和数...
国防科技大学  博士论文  2018年 下载次数(25)| 被引次数()

超燃冲压发动机燃烧室中的非稳态燃烧过程研究 

本文在对应飞行马赫数为4的来流条件下,以单边扩张构型的超燃冲压发动机燃烧室中的非稳态燃烧过程为研究对象,通过大量直连式试验并结合数值计算,对燃烧室中的稳焰特征,燃烧振荡的瞬态过程、诱发和形成机制,燃烧振荡特性和燃烧振荡的抑制进行了研究。通过试验研究了不同当量比条件下燃烧室中的稳焰特征。发现在0.13-0.53的当量比范...
国防科技大学  博士论文  2018年 下载次数(51)| 被引次数()

固体燃料超燃冲压发动机燃烧特性研究 

固体燃料超燃冲压发动机具有比冲高,结构简单等特点,但伴随而来的是超声速燃烧组织与稳定燃烧等困难,即固体燃料的相变、分解与汽化、燃烧等复杂过程要在燃烧面处在切向超声速气流中快速完成,涉及固体燃料在切向高速气流作用下的传热与传质机理及集成于SF-Scramjet发动机时的燃烧启动与稳定特性等燃烧流动基础问题。针对上述问题,...
北京理工大学  博士论文  2016年 下载次数(215)| 被引次数()

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