低温风洞电动推杆热防护结构设计及传热分析 

随着航空航天技术的快速发展,风洞试验已成为在地模拟飞行器实际运行不可或缺的重要方法。现有常规风洞受结构及动力装置等各方面因素的限制,无法在全尺寸Re内对飞行器进行模拟试验,致使结果失真甚至错误,造成不可估量的损失。为提高风洞内Re,使之接近或达到飞行器实际运行值,一般通过降低风洞工作温度来实现。低温风洞正常运行时,洞体...
兰州理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(106)| 被引次数()

高超音速绕钝楔流场及结构对冲击的响应研究 

高超音速飞行器的设计需要涉及到很多学科,是以高超音速空气动力学为基础,涉及到跨学科、多领域的复杂问题。其中,高超音速空气动力学及气动加热问题、结构和材料技术是高超音速飞行器设计的主要的技术难点。在这样的技术背景下,考虑到,一方面,在飞行器的飞行环境中会存在脉动冲击的流动扰动,例如飞行器可能遭遇的爆炸冲击波、来流不均匀等...
哈尔滨工程大学  博士论文  2015年 下载次数(136)| 被引次数()

反向喷流流场及其热防护研究 

飞机或可重复使用航天器在高超声速飞行时将面临严重的气动加热问题。反向喷流热防护因具有可重复使用和防热效果好的特点,非常适合用在未来的可重复使用航天器中。但反向喷流的加入,使飞行器头部流场变的非常复杂,这给飞行器的壁面热流预测和气动力计算提出了更高的要求。在前人所做反向喷流试验的基础上,本文主要研究了以下几个...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2008年 下载次数(174)| 被引次数(1)

高超专题-热防护技术 

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第七届全国流体力学学术会议论文摘要集  2012-11-12 下载次数(37)| 被引次数(0)

轴向运动梁动力学及控制研究 

轴向运动梁是一种重要的工程元件简化模型,如硬式空中加油管、平推式架桥、快速升起的野战雷达天线、高速飞行的火箭和导弹等,都可以将其简化为轴向运动梁。对轴向运动梁的动力学及振动控制研究具有重要的理论意义和工程应用价值。 本文针对两种轴向运动梁动力学模型进行了较深入研究。一种为轴向运动悬臂梁模型,对其横向振动动力学建...
南京航空航天大学  博士论文  2012年 下载次数(1623)| 被引次数(10)

SR-72高超声速无人侦察机三维重建及其气动特性分析 

随着我国的经济不断发展,军事实力的壮大,对高超声速飞行器技术的研究也已经成为了我国发展的关键项目。SR-72是美国近期公开的一款巡航速度达到马赫数6的高超声速无人侦察机,具有一定的研究价值。本文以SR-72为研究目标,对其外形进行三维重建,并对重建的三维模型进行气动/气动热特性的计算和分析。首先,介绍了高超声速飞行器的...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(386)| 被引次数(3)

金属蜂窝夹芯板疲劳和冲击力学性能研究 

金属热防护系统具有大尺寸、可重复使用、全寿命周期成本低的突出优势,是可重复使用运载器次高温区大面积防热的首选热防护系统。金属热防护系统主要由三部分组成:金属蜂窝夹芯板、多层反射隔热结构和支架连接结构。作为金属热防护系统的重要组成部分,金属蜂窝夹芯板的性能和结构可靠性关系到金属热防护系统的使用寿命和可重复使用...
哈尔滨工业大学  博士论文  2009年 下载次数(1897)| 被引次数(19)

超声速来流与喷流干扰数值模拟 

超声速或高超声速飞行器飞行过程中,高温空气不断向壁面传热,将导致飞行器结构在高温作用下发生破坏,因此必须采取必要的热防护措施。作为主动热防护系统的一种,喷流热防护具有可重复使用和防护效果好的优点。如图1所示,在反向高压喷流作用下,激波远离物体表面,同时低温喷流气体在来流冲击作用下附着在物体表面,并在喷口附近形成低...
现代数学和力学(MMM-XI):第十一届全国现代数学和力学学…  2009-07-23 下载次数(34)| 被引次数(0)

气动加热及喷流热防护研究 

在理论与半经验公式基础上,本文利用参考焓方法计算了飞行器表面气动加热热流,同时采用CFD方法模拟了反向喷流热防护系统的防热效果,对反向喷流热防护作用下的壁而热流进行了预测,数值模拟结果与试验结果拟合良好。通过分析反向喷流干扰流场,初步揭示了喷流热防护的防热机理,并对反向喷流流场的自激振荡现象进行了研究,指出在进行反向喷...
2009年度海峡两岸工程力学研讨会论文集  2009-08-17 下载次数(103)| 被引次数(0)

乘波体构形的一种热防护方案 

对乘波体构形气动力与气动热的折衷设计进行讨论。通过分析乘波体构形与传统高超声速外形所处流场的差异以及壁面催化和流动状态对两种外形的气动热环境的不同影响,结合当前的材料与热防护技术,考查乘波体构形在基本保证气动力设计要求的基础上将前缘钝化后采用可重复使用热防护方法如辐射等进行长时间高超声速飞行的可能性。采用无粘-边界层方...
《航空计算技术》  2009年 第03期 下载次数(308)| 被引次数(1)

纤维缠绕复合材料进气道力学设计 

在飞机的气动设计中,进气道的设计是最关键的部分之一。近些年来,进气道的设计能力有了长足的进步,这同时也对进气道的选材和加工提出了更高的要求。 由于复合材料的各向异性,可以设计出有任意方向的强度、刚度的材料,能够满足特殊机身结构的要求。可以预测,复合材料将成为未来先进进气道设...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2006年 下载次数(441)| 被引次数(1)

再入弹头气动加热及热响应分析 

本文以再入弹头被动热防护系统方案设计为工程背景,参考目前国内外各种再入飞行器的热防护系统方案,探索从飞行器气动加热、热防护系统的选择和防热性能分析的数值计算方法。论文主要内容及成果如下: 首先介绍了高超声速气动加热的基本理论和防热技术的发展,对国内外发展的各种高超声速气动热计算方法进行了分析、归类...
国防科学技术大学  硕士论文  2009年 下载次数(629)| 被引次数(12)

界面积分边界元法及其在飞行器气动烧蚀模拟中的应用 

边界元法是基于物理问题基本解,在经典边界积分方程的基础上吸收离散的思想而发展起来的一种数值方法。因其具有只在边界离散和半解析的优点,而迅速发展成为工程和科学计算中常用的数值方法之一。边界元法在求解移动边界问题时有其独特的优势:移动边界节点的位移与其坐标相加就自然形成了新的边界节点和单元信息,不需要专门重构单元,也不会有...
大连理工大学  博士论文  2017年 下载次数(266)| 被引次数(1)

多场耦合计算平台与高超声速热防护结构传热问题研究 

从有限元法(FEM)和有限体积法(FVM)的单元特性出发,提出一种具有局部守恒特性的界面载荷插值方法。采用共享内存技术开发适用于通用有限元和计算流体力学(CFD)软件的多场耦合计算平台,并基于分区耦合方式实现流固耦合传热计算。作为验证,分别将ANSYS与Fluent和CFD-FASTRAN软件进行耦合,计算外壁冷却的喷...
《航空学报》  2011年 第03期 下载次数(1219)| 被引次数(34)

力热耦合理论与相场方法 

热防护材料服役环境越来越苛刻,如何表征和评价热防护材料的高温抗氧化性成为关键的科学问题,然而由于高温氧化过高温氧化过程涉及到氧化过程,氧化物的生成,力学性能的劣化等耦合性问题,其定量化的理论与计算分析一直是研究中的难点。本文基于材料热力学理论建立了适用于模拟材料高温氧化的相场方法,在考虑微结构演化的前提下,模拟高...
第十三届全国物理力学学术会议论文摘要集  2014-10-17 下载次数(161)| 被引次数(0)

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