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公交智能化运营调度评价方法研究

优先发展公共交通符合经济社会发展需求,也是惠及民生的重要手段。公交运营调度评价理论是公交调度优化领域的前沿课题。科学评价公交运营调度体系,对提高公交服务质量,增强客流吸引力,具有一定指导意义和实用价值。本文依托国家高技术研究发展计划(863计划),以公交运营调度系统为研究对象,分析影响公交运营调度效果的若干因素,构建公...

东南大学博士论文 2018年下载次数（124）| 被引次数（）

山区国省干线公路沥青路面就地热再生绿色评价研究

随着我国国省干线公路建设的发展，公路网规模不断扩大，山区交通日益便利，但是随着大量山区干线公路使用年限的增长，其路用使用性能却日渐下降，公路沥青路面养护问题越来越受到普遍关注。为保持路面良好的使用状态，减少早期病害的发生，延缓病害的发展，延长路面使用寿命，降低养护成本，选择合适的预养护技术对山区干线沥青路面进行预防性养...

重庆交通大学硕士论文 2014年下载次数（211）| 被引次数（1）

城市群公路交通网络质量评价研究

随着全球经济一体化快速发展,越来越多的国家已深刻认识到城市群的发展能够推动一定区域范围内经济、社会快速发展的巨大潜力。公路网络作为城市群经济发展、社会交流的重要支撑,其自身的发展速度、质量状况在一定程度上决定着城市群发展的规模和前景。快速、高质的发展城市群内公路网络,可进一步促进城市间的联系和社会经济的发展。因此,加强...

长沙理工大学硕士论文 2011年下载次数（119）| 被引次数（3）

基于多层次灰色评价法的城市综合客运枢纽换乘评价

在分析城市综合客运枢纽特点和换乘常用评价方法的基础上,提出多层次灰色评价法作为枢纽换乘评价方法。选取枢纽换乘协调性、换乘满意度、枢纽可持续发展性3个目标层指标,从而提高该评价体系的科学性和准确性。以成都东客站综合交通枢纽为例,探讨该评价方法和指标的可操作性。

《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2015年第02期下载次数（239）| 被引次数（8）

在役钢筋混凝土桥梁耐久性评估与维修投资决策技术研究

由于设计、施工、管理方面的原因,在使用若干年后,受环境影响,各种耐久性病害逐步显现,影响了桥梁的安全使用。但目前我国投资重点在基础设施建设上,桥梁的养护资金相对有限,往往不能满足现有桥梁的维修需求。因此,混凝土桥梁的耐久性评估与维修投资决策问题是一个迫切需要解决的问题。对桥梁进行耐久性评估和剩余寿命预测,可以揭示潜在危...

山东科技大学硕士论文 2008年下载次数（162）| 被引次数（3）

基于多层次灰色模型的舟山海域船舶溢油风险评价研究

舟山群岛新区是国家一项做深做强海洋经济的战略决策。作为中国首个群岛新区,2011年3月14日,舟山群岛新区正式写入全国十二五规划,规划瞄准新加坡、香港世界一流港口城市,要拉动整个长江流域的经济。因此船舶在这一海域发生溢油事故的风险也随之不断增大。如果船舶发生了较大规模的溢油事故,这将给舟山海域的海洋生态环境和周边地区的...

浙江大学硕士论文 2014年下载次数（240）| 被引次数（13）

公路建设项目环境影响评价管理研究

公路交通作为最广泛、最基本的交通运输方式促进了社会与经济的发展,但另一方面也给环境带来了不利影响。随着公路环境问题的日益突出以及可持续发展的要求,对公路建设项目环境影响评价管理的要求变得越来越突出。公路建设项目环境影响评价是一个复杂的综合体,是社会环境影响、生态环境影响、声环境的影响、大气环境影响等...

中国海洋大学硕士论文 2008年下载次数（593）| 被引次数（7）

既有桥梁技术状态的多层次灰色评判

在多层次灰色评价法的理论基础上 ,探讨了多层次灰色评价法在既有桥梁管理中的应用。建立了桥梁技术状态多层次灰色评价模型 ,并给出了对三座桥梁进行综合评判的实例。为了使描述各灰类程度的评价信息都发挥作用 ,将评价者的分散信息处理成一个描述不同灰类程度的权向量 ,对其进行单值化处理 ,可得到被评桥梁的综合值 ,从而对被评桥梁...

《交通运输工程学报》 2002年第01期下载次数（108）| 被引次数（18）

基于双灰色模糊模型的海铁联运网络风险评价

近年来,随着世界经济全球化和运输市场竞争逐渐激烈化,国际贸易日趋频繁,仅靠一种运输方式己不可能实现顾客的要求。多式联运一直被运输业广泛关注,其中最倍受关注的就是海铁联运。海铁联运作为一种以实现货物整体运输最优化为目标的联运组织形式,其最明显的优势就是将传统的港到港运输发展为门到门运输。可以充分发挥各种运输方式的优势实现...

北京交通大学硕士论文 2012年下载次数（551）| 被引次数（16）

区域公交化旅客运输组织相关问题研究

随着我国城市化进程的推进,已形成珠三角、长三角、环渤海等城市群,城际间交流增加,人们要求实现区域内快速、方便出行的呼声越来越高,区域公交化旅客运输应运而生。目前对公交化旅客运输组织的研究较少,主要集中在针对某一条线路的旅客列车公交化开行方案的制定上,而以整个区域出行过程为对象的区域公交化旅客运输组织研究还是一片空白。...

北京交通大学硕士论文 2011年下载次数（283）| 被引次数（7）

公路交通安全宏观评价方法研究

道路安全性评价是有效预防和降低交通事故的重要手段之一，是从公路使用者的角度对公路项目中影响行车安全的潜在因素进行评价，及早发现影响行车安全的潜在因素并加以纠正，防患于未然，能最大程度地减少人员和财产损失。本文给出了三种进行交通安全评价的方法，它们分别是灰色聚类、基于灰色关...

西南交通大学硕士论文 2006年下载次数（449）| 被引次数（3）

船员资信评级研究

十二五以来,我国航运业发展迅猛,船员队伍规模逐步壮大,位居世界第一,在满足我国航运需要的同时,也为世界输送了一批高质量的船员。但不可否认,我国船员数量多但优秀船员少,船员在具有较强专业技能和吃苦耐劳精神的同时,普遍缺乏服从意识、守约意识、诚信意识,严重制约了我国船员队伍整体竞争力的提高。因此,当前急需提出一套海事监...

大连海事大学硕士论文 2017年下载次数（51）| 被引次数（0）

基于灰色模糊综合评价的交通影响后评价研究

在交通影响评价和项目后评价理论基础上,完善建设项目交通影响后评价定义,同时运用项目后评价的层次分析法和灰色模糊综合评价法建立建设项目交通影响后评价模型,并以乌鲁木齐已投入使用的时代广场项目为例,进行交通影响后评价。评价结果为中等 ,表明交通影响评价时段及交通量增长率等主要指标的交通影响评价的预测结果与时代广场项目实际...

《交通科技与经济》 2016年第05期下载次数（154）| 被引次数（9）

基于灰色层次法的公路工程造价风险评价

公路工程造价由于受诸多不确定因素的影响,这些因素之间又存在错综复杂的关系,相互依赖又相互制约,因而具有高度的不确定性,即存在风险。正是由于风险因素之间的复杂关系,本文综合运用灰色系统理论和层次分析法,建立了灰色多层次评价模型,以评价公路建设中造价的风险,此方法具有计算简便、评价精度高等优点。

《公路工程》 2009年第04期下载次数（218）| 被引次数（29）

码头工程设计阶段造价控制评价方法研究

2000年以来,我国加大对基础设施的投入力度,水运行业发展迅速,码头建设如火如茶。码头工程建设周期长、投资大、受自然环境影响显著、参与建设主体多等特点,在实际过程中,由于决策不科学、设计不合理、管理跟不上,导致项目的初步设计概算超投资估算,施工图预算超初步设计概算,竣工决算超施工图预算。要杜绝或者减少“三超”现象的发生...

大连理工大学硕士论文 2015年下载次数（126）| 被引次数（1）

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