基于灰色层次分析法的CBTC系统风险综合评价 

为了对CBTC(基于通信的列车控制)系统进行风险综合评估,在层次分析法(AHP)基础上,提出了基于灰色层次分析法(GAHP)的系统风险评估方法。根据专家打分法获得各指标的样本矩阵,通过灰类和相应的白化权函数处理样本矩阵,得出灰色评价矩阵,利用组合权重和灰色评价矩阵对系统风险进行了综合评估。通过对某公司的CBTC系统进行...
《城市轨道交通研究》  2016年 第02期 下载次数(100)| 被引次数(3)

神经网络预测法与四阶段预测法相组合在铁路运量预测中的应用研究 

运量预测工作在交通工程建设的前期工作中处于十分重要的地位。可以说,做好对运量预测数据的分析和应用,是进行交通建设和设计工作的起步点,是工程项目建设规模和运营经济评价的基础,是项目风险的评价要素和关键。远期预测客流是一个变动较大的变量,对预测的准确性来说难以保证。 本文就...
西南交通大学  硕士论文  2003年 下载次数(1284)| 被引次数(25)

基于双灰色模糊模型的海铁联运网络风险评价 

近年来,随着世界经济全球化和运输市场竞争逐渐激烈化,国际贸易日趋频繁,仅靠一种运输方式己不可能实现顾客的要求。多式联运一直被运输业广泛关注,其中最倍受关注的就是海铁联运。海铁联运作为一种以实现货物整体运输最优化为目标的联运组织形式,其最明显的优势就是将传统的港到港运输发展为门到门运输。可以充分发挥各种运输方式的优势实现...
北京交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(556)| 被引次数(16)

铁路建设项目质量风险评价及控制研究 

铁路建设项目质量风险控制是一项复杂的系统工程,涉及很多风险因素,为减少铁路建设项目建设过程中的质量风险事件,保证项目的成功,本研究进行铁路建设项目质量风险控制理论和实践分析,研究成果具有较强的实践价值。首先,本研究通过文献分析,对铁路建设项目质量风险评价、质量风险要素分析以及风险控制等内容进行了系统的总结,为深入研究提...
石家庄铁道大学  硕士论文  2016年 下载次数(80)| 被引次数(0)

钻爆法地铁跨海隧道工程施工风险管理研究 

社会经济的迅猛发展推动了城市轨道交通建设的崛起。钻爆法地铁跨海隧道工程在实际的施工过程中,面临着众多的风险,迫切需要风险管理的理论对其加以指导。本文运用传统的分析方法,结合风险管理理论和评价决策模型,对钻爆法地铁跨海隧道工程施工风险管理进行了研究,主要的研究工作如下:(1)系统论述风险管理的基本理论,介绍地铁工程概念及...
青岛理工大学  硕士论文  2015年 下载次数(311)| 被引次数(3)

城市轨道交通BT项目投资风险评价研究 

近几年来,随着我国城市轨道交通建设的快速发展,BT模式在城市轨道交通建设中得到越来越多的运用。然而,由于BT模式在我国应用时间较短,目前我国还没有出台专门的法律对BT模式进行规范和调整,同时城市轨道交通BT项目建设投资数额大、回购周期长,加之地方政府财政压力逐年增加,使得BT项目投资方面临的风险也逐年增加。在这一背景下...
石家庄铁道大学  硕士论文  2013年 下载次数(213)| 被引次数(7)

基于灰色聚类法评判模型的铁路绿色施工项目评标方法研究 

随着铁路绿色施工的不断推广,择优选取绿色施工企业已成为招标人日益关注的焦点问题。为改进传统评标方法,将重新确定绿色施工评标流程,建立合理的铁路绿色施工评标指标体系,并采用层次分析法与灰色系统理论相结合的方法,构建AHP-灰色聚类法评标模型。为尽可能使评价指标满足定量化分析要求,同时考虑到人体思维最大可分辨能力,将各指标...
《工程研究-跨学科视野中的工程》  2017年 第03期 下载次数(349)| 被引次数(3)

高速铁路调度系统安全状态评价 

高速铁路速度快、密度高、运量大、要求严,对行车调度指挥的安全性提出了更高的要求。科学评价高速铁路调度系统的安全状况,对加强高速铁路调度安全管理和完善高速铁路调度系统安全性能具有促进作用。文章提出了高速铁路调度系统安全状态评价指标体系,介绍了灰色模糊评价法的基本原理和方法,采用模糊一致矩阵确定评价指标的权重,并以湖北某高...
《高速铁路技术》  2017年 第02期 下载次数(56)| 被引次数(3)

铁路绿色施工评价指标体系及评价方法研究 

铁路运输行业是国民经济的重要基础产业,它在现代交通运输体系中占有着及其重要的地位。据统计截止2015年年底我国铁路营业里程超过12万公里,新增9000多公里。铁路建设的快速发展,促进了沿线地区运输业、制造业等相关产业经济的发展、人民生活质量的提高,但随之带来的生态问题也凸显出来。而在铁路建设的全寿命周期中,施工阶段参与...
石家庄铁道大学  硕士论文  2017年 下载次数(124)| 被引次数(4)

重庆轨道交通商业空间使用满意度研究 

随着我国城镇化的发展,高密度开发不断加剧,各大城市相继建设轨道交通网络。截止2013年底,重庆轨道交通运营线路长度达196.6公里,总站点数133个。相关规划显示,到2020年,重庆主城区运营里程将达513公里;至2050年,总里程将达820公里。毫无疑问,重庆已进入大规模的轨道交通建设时期。 轨道交通不仅改变了...
重庆大学  硕士论文  2014年 下载次数(360)| 被引次数(3)

地下通道穿越轨道交通的施工风险与安全评价模型建立 

以某铁路地下通道穿越轨道交通为例,对其施工风险与安全评价模型建立进行了研究。通过初步分析,本工程的风险点主要包括线路及道床平整度降低、线路停运、线路维护成本增加、轨道交通设施破坏等。根据桥涵与工程施工紧邻特点,通过风险识别,筛选风险指标体系,综合聚类群决策层次灰色分析法和灰色评价法,构建桥涵施工风险评价模型。通过详细的...
《公路工程》  2018年 第03期 下载次数(113)| 被引次数(3)

城轨交通乘客满意度灰色综合评价 

利用灰色系统理论,研究城市轨道交通乘客满意度的评价问题,从城市轨道交通乘客运输的特点和消费者满意度的主观特性出发,构建城市轨道交通乘客满意度评价体系,结合乘客问卷调查结果,构建相应的多层次灰色评价模型,并用实例说明模型的有效性。
《现代城市轨道交通》  2009年 第04期 下载次数(314)| 被引次数(9)

客运专线车站旅客服务质量灰色评价模型 

针对旅客对车站服务质量要求逐渐增高这一情况,根据系统工程的基本原则和思路,以车站旅客服务质量的安全性、舒适性、快捷性和智能性为基本因素,建立旅客服务质量多层次评价体系,将层次分析法和灰色系统理论结合,构建旅客服务质量多层次灰色评价模型,最后将该模型应用到一个客运专线车站上,对其旅客服务质量进行综合评估,结果表明灰色多层...
《交通科技与经济》  2009年 第04期 下载次数(334)| 被引次数(15)

高速铁路施工企业项目管理成熟度评价研究 

摘要:在我国高速铁路快速发展、建设工期逐渐缩短,竞争日益激烈的形势下及目前我国高速铁路侧重建设运营,施工领域项目管理水平普遍不高,并且存在对项目管理理念和技术重视不够、应用低效的情况,如何提升高速铁路施工企业项目管理能力及增强企业竞争力,成为企业管理者们关注的问题。通过对高速铁路施工企业项目管理成熟度的研究和应用,高速...
北京交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(612)| 被引次数(17)

基于多层次灰色模型的路企直通运输效益评价分析 

在分析路企直通运输现状的基础上,建立以设施、管理、安全、人员为一级指标的路企直通评价指标体系。基于灰色理论的思想,结合层次分析法得到指标体系的权重,建立基于多层次灰色的路企直通效益评价模型。结合实例进行多层次灰色评价模型应用评价,根据计算得出的综合评价结果,指出存在的问题和相关改进建议。
《铁道运输与经济》  2010年 第10期 下载次数(151)| 被引次数(12)

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