BOT模式的项目管理与风险评估 

高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,而高速公路的建设需要庞大的资金。我国现阶段基础设施建设的资金相对紧张,BOT融资模式在高速公路建设中的应用可以为我们提供一种新的资金解决途径。 然而高速公路BOT项目在我国兴起不久,很多方面还很不成熟,相关经验还有待总结。其中,BOT项目的风险问题是一...
四川大学  硕士论文  2006年 下载次数(682)| 被引次数(6)

高速公路BOT项目风险评价体系研究 

高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,而高速公路的建设需要庞大的资金。我国现阶段基础设施建设的资金相对紧张,BOT融资模式在高速公路建设中的应用可以为我们提供一种新的资金解决途径。 然而高速公路BOT项目在我国兴起不久,很多方面还很不成熟,相关经验还有待总结。其...
湖南大学  硕士论文  2006年 下载次数(973)| 被引次数(18)

公路运输绩效评价指标体系及实证研究 

公路运输在综合运输体系中处于基础地位,铁路、水运、航空等其它运输方式都要有赖于公路运输的支持,公路运输在各种运输方式间架起一座沟通的桥梁。可以这么说,公路运输在综合运输体系中既发挥着“微血管”的作用,又是城市间、区域间运输“大动脉”。随着我国经济的快速发展和国家对公路运输的投资力度加大,公路运输业蓬勃发展。截止到200...
吉林大学  硕士论文  2011年 下载次数(798)| 被引次数(11)

寒区公路软土地基处理方案的技术经济评价 

经济合理的处理软土地基是公路建设中的一个尤为关键的问题。不同的软土地基处理方案具有不同的处理效果和经济费用,目前国内软土地基处理方案的优化选择尚停留在人为凭经验选择阶段,因此,如何正确地选择技术可靠、经济合理、安全适用的软土地基处理方案具有重要的理论和现实意义。本研究结合国道111(G111)齐齐哈尔...
东北林业大学  硕士论文  2007年 下载次数(454)| 被引次数(12)

广西道路货运企业向现代物流转型风险评价研究 

广西是我国西部唯一沿海地区,它处于中国——东盟贸易区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区等多个区域合作交汇点,南拥北部湾,背靠大西南,东连珠三角,面向东南亚,西南与越南接壤,地理位置十分优越,有着得天独厚的物流区位优势。 随着中国—东盟自由贸易区的加快建设和广西整体经济不断提升,...
武汉理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(253)| 被引次数(3)

多元化股权下的重庆高速公路融资模式研究 

近年来,重庆高速公路的建设存在许多问题,例如资金匮乏,负债率高,融资方式匮乏等,这些问题严重制约了重庆高速公路的快速发展。按照“十三五”规划,重庆计划再新修建1000里高速公路,进而将需要投入更多的建设资金。在中央决定深化若干问题改革的大背景下,重庆市政府积极响应国家的政策,积极推进混合所有制改革,引导重庆高速公路向股...
重庆交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(158)| 被引次数(0)

公路工程施工组织设计研究及在甘旗卡至库伦一级公路中的应用 

随着我国公路网的不断规划和完善,公路桥梁行业近些年取得了长足的发展,兴起的路桥施工企业不断增多,这也使得路桥行业的施工企业在该市场上面临激烈的竞争,如何有效提高自身企业的竞争力,提高企业的经济效益将是施工企业亟待解决的问题。 盈利的最大化是施工企业的基本目标,为了更好的实现利润的最大化,企业要科学合理的控制每个施...
吉林大学  硕士论文  2012年 下载次数(554)| 被引次数(5)

基于灰色层次法的公路工程造价风险评价 

公路工程造价由于受诸多不确定因素的影响,这些因素之间又存在错综复杂的关系,相互依赖又相互制约,因而具有高度的不确定性,即存在风险。正是由于风险因素之间的复杂关系,本文综合运用灰色系统理论和层次分析法,建立了灰色多层次评价模型,以评价公路建设中造价的风险,此方法具有计算简便、评价精度高等优点。
《公路工程》  2009年 第04期 下载次数(218)| 被引次数(29)

灰色多层次评价模型在高速公路BOT项目中的应用 

在高速公路BOT项目风险评价问题中,评价过程的合理性,评价结果的准确性是问题的关键。本文利用灰色系统理论与层次分析法相结合的方法建立了BOT项目评价体系,对该体系建立的原则、风险因素指标集权重的确定以及灰色多层次评价模型进行了系统论述,对高速公路BOT项目的各个风险指标进行评价。并结合实例进行评价,得出了科学有效的风险...
《长沙铁道学院学报(社会科学版)》  2007年 第02期 下载次数(176)| 被引次数(12)

非洲公路建设承包项目风险评价研究 

针对非洲公路建设的特点,建立了非洲公路承包项目的风险评价指标体系,构建了AHP和灰色多层次相结合的综合评价模型,以瓦佳-马吉公路项目为例进行了风险评价研究,得到了项目风险的综合评价值,所得结论可为项目风险管理者提供科学的理论指导。
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》  2015年 第01期 下载次数(80)| 被引次数(1)

在役钢筋混凝土桥梁耐久性评估与维修投资决策技术研究 

由于设计、施工、管理方面的原因,在使用若干年后,受环境影响,各种耐久性病害逐步显现,影响了桥梁的安全使用。但目前我国投资重点在基础设施建设上,桥梁的养护资金相对有限,往往不能满足现有桥梁的维修需求。因此,混凝土桥梁的耐久性评估与维修投资决策问题是一个迫切需要解决的问题。对桥梁进行耐久性评估和剩余寿命预测,可以揭示潜在危...
山东科技大学  硕士论文  2008年 下载次数(162)| 被引次数(3)

基于灰色多层次理论的桥基施工对路域水环境的影响评价 

为评价桥基施工对路域水环境的影响程度,通过引入灰色多层次理论,构建桥基施工对路域水环境影响的评价计算模型.采用层次分析法确定因素与指标权重,运用灰色聚类方法确定白化权函数及灰色评价矩阵.湖南炎陵-汝城高速公路龙巢高架桥桥基施工对路域水环境的影响评价结果表明,桥基施工对路域水环境的影响程度为中度影响,在施工期间应做好路域...
《长沙理工大学学报(自然科学版)》  2011年 第02期 下载次数(112)| 被引次数(5)

海上漏油事故应急预案评价模型研究 

本文综合应用灰色系统理论和AHP多层次分析法,建立海上漏油事故应急预案灰色多层次效果评价模型,并通过漏油事故预案算例说明该方法的实用性。
《合作经济与科技》  2013年 第11期 下载次数(127)| 被引次数(3)

船舶溢油风险评价模式与应用研究 

本文应用概率与数理统计理论、灰色系统理论、人工神经网络理论、线性规划等理论或方法,对于船舶海上溢油风险问题进行了较为全面的理论分析与应用研究。 以我国海上船舶溢油历史统计数据为依据,以船舶溢油风险分析为主线,本文进行了我国海域内船舶海上溢油事件的风险概率分析、船舶溢油的...
大连海事大学  博士论文  2001年 下载次数(2278)| 被引次数(83)

就地热再生不同热翻松方式的技术经济评价 

就地热再生技术,英文简称(HIR),一般是指利用沥青路面热再生重铺机组对沥青混凝土路面进行就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平,一次成型新路面,常用于大面积的连续翻修作业。就地热再生利用现有的沥青路面是非常值得称道的。原因在于,一方面降低了新拌沥青混合料的需要量,另一方面保持了路面的原有坡度,道路的安全性可以得到保障。与传...
重庆交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(289)| 被引次数(6)

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