二灰稳定基层RAP完全利用冷再生技术研究 

在我国公路建设蓬勃发展的同时,早期铺筑的公路有些已经进入维修期,全国每年有大量沥青路面需要翻修,并且呈逐年递增趋势,这意味着每年将产生大量的废旧沥青路面材料,如果这些材料被废弃,不仅浪费资源,而且污染环境。采用再生技术,旧路面的材料得到重新利用,而且是一项符合可持续发展规律的有效措施。 论文主要研究了石灰粉煤灰(...
长安大学  硕士论文  2011年 下载次数(133)| 被引次数(7)

施工车辆对二灰冷再生底基层的影响研究 

灰冷再生底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,二灰冷再生底基层在汽车轮作用下路面的损坏类型和机理,本文首先通过室内试验研究,获得了二灰冷再生材料不同龄期的各种路用性能.然后利用kenpave程序计算出龄期、施工车辆轴载、模量等因素作用下,弯沉和层底拉应力的变化规律,提出针对具体的情况应采取具体的...
《河北工业大学学报》  2013年 第04期 下载次数(51)| 被引次数(1)

城市道路旧沥青路面铣刨料冷再生利用技术研究 

研究了不掺加新集料情况下二灰和三灰冷再生RAP混合料的劈裂强度、回弹模量、水稳定性和冻稳定性;试验可知三灰冷再生RAP混合料的强度和增长率均比二灰冷再生RAP混合料大;二灰冷再生的强度、刚度值在早期龄期较小,后期的增长率较大;三灰冷再生的早期强度、刚度值较大,后期的增长率也比较大;两种冷再生RAP混合料都具有较好的水稳...
《山西建筑》  2018年 第07期 下载次数(33)| 被引次数()

灰冷再生沥青路面基层路用性能研究 

通过对原路材料进行材料组成分析,并且通过对几种不同配合比的冷再生材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、冲刷性能的初步研究,对二灰冷再生材料的性能做出了初步评价。二灰冷再生材料基本可以满足规范对沥青路面的半刚性基层的要求。
《北方交通》  2008年 第05期 下载次数(70)| 被引次数(3)

二灰稳定冷再生混合料路用性能研究 

对二灰冷再生混合料的路用性能,包括强度、收缩特性、水稳定性与抗冻性进行了试验研究,以确定二灰冷再生混合料作为公路基层或底基层的可行性。研究表明,二灰稳定冷再生混合料强度可满足各级公路二灰混合料底基层强度的规范要求;其收缩性能比二灰土和石灰土好;同时具有良好的水稳性和抗冻性能。因此适合作为路面基层或底基层。
《路基工程》  2008年 第05期 下载次数(51)| 被引次数(3)

无机结合料冷再生旧沥青路面材料收缩性能研究 

我国公路进入维修期,每年将产生大量的废旧沥青路面材料,采用冷再生技术能够使这些材料得到有效利用。利用水泥、二灰(石灰+粉煤灰)和三灰(水泥+石灰+粉煤灰)冷再生回收沥青路面材料(RAP),形成具有一定强度的冷再生混合料,用作路面基层。通过试验,得到不同类型无机结合料冷再生RAP的抗收缩性能和抗冲刷性能,试验结果表明:无...
《公路交通科技(应用技术版)》  2013年 第08期 下载次数(46)| 被引次数(0)

二灰稳定基层RAP完全利用冷再生技术研究 

二灰稳定基层RAP完全利用冷再生技术研究;;该项目针对我国回收沥青路面材料(RAP)冷再生技术方案进行了全面有针对性的研究,分析了原材料的基本性能,提出了合理的RAP冷再生配比方案,对RAP冷再生混合料进行了路用性能试验研究,并提出了RAP冷再生混合料的多指标质量评价方法。根据研究成果进行了西安市高陵县白马路试验路(K...
长安大学;西安交通基本建设工程质量监督站;高陵县交通运…  科技成果  2013年 下载次数(1)| 被引次数(0)

灰冷再生废旧沥青路面材料技术研究 

研究以二灰(生石灰和粉煤灰)为稳定剂的废旧沥青路面材料冷再生技术,通过击实试验确定冷再生混合料的最佳水的质量分数和最大干密度。对冷再生混合料进行无侧限抗压强度试验,给出推荐配合比,并对选定的一组试件的劈裂强度、抗压回弹模量进行研究,分析冷再生混合料的强度增长规律。试验结果表明:以二灰为稳定剂的废旧沥青路面材料有良好的强...
《山东交通学院学报》  2015年 第02期 下载次数(47)| 被引次数(0)

冷再生混合料路面结构设计参数研究 

考虑环境和经济的双重因素,我国公路建设市场的发展越来越重视环境效益和经济效益。对于旧有道路,其强度的降低和各种损坏不能满足现有交通的要求,我们对其进行改建升级。旧有道路材料存在其残余价值,对旧沥青面层的直接废弃不仅对环境造成污染,还会存在材料的浪费,本着对环境的保护和旧物充分利用的原则,我们寻求新工艺沥青路面冷再生技术...
河北工业大学  硕士论文  2012年 下载次数(292)| 被引次数(4)

天津市农村公路路面典型结构研究 

根据对天津市交通量和土基等级的划分以及天津市农村公路建设的自身特点,给出了推荐选择的底基层、基层以及面层材料,对路面结构组合和厚度进行分析,最终提出适合天津市的农村公路沥青路面和水泥混凝土路面典型结构。
《天津建设科技》  2012年 第04期 下载次数(34)| 被引次数(0)

水泥稳定冷再生基层沥青路面疲劳寿命研究 

本文依托辽宁省高速公路管理局的课题《辽宁省沥青路面冷再生基层材料疲劳性能的试验研究》,以沈营线试验路为研究对象,对冷再生基层材料的疲劳性能进行系统的试验研究,并且采用试验与模拟相结合的方法研究和预测路面结构材料的疲劳寿命。具体研究内容有: (1)采用两种RAP材料进行路用性能试验,一种为只含面层的RAP材料(简...
沈阳建筑大学  硕士论文  2011年 下载次数(426)| 被引次数(17)

冷再生添加剂的分析与选择 

通过对旧沥青路面结构土的组成进行分析后提出如何选用冷再生添加剂的问题.并对石灰粉煤灰、水泥粉煤灰、水泥 3 种添加剂的冷再生混合料在技术上和经济上进行了分析比较,最终得出以石灰粉煤灰作为添加剂更为合理的结论.
《河北工业大学学报》  2005年 第01期 下载次数(142)| 被引次数(9)

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